Krebs

sunt tesite si la TEXTAR

deci :) placuta cu suprafata de frecare cat toata suprafata placutei este mai eficienta decat placuta care doar mijlocul "la frecat" :) p.s. nu am inteles nimic din teoriile voastre :blink:

Aici s-a dus turbo si d-aia fumul ,numai ai ce sa ii faci in conditiile astea,adica sa o opresti ...(oricum masina in momentul ala trage cu mai multi cai decat de obicei)

ai reusit sa le pui pe masina ?!? zi-mi si mie cum se prezinta ,ca sunt "curioasa"... :blink: ca vreau si eu sa imi schimb discurile pe fata si tot d-astea vroiam sa pun pe masina :)

ia sa mearga tot forumul+prieteni la vara in Albena sa vezi o sa ai ce povestii (despre coada de BMW-uri,nebunii,care a fost mai tampit decat care...),... :) :blink: p.s. locul nu conteaza decat 50% restul il face omul :) on topic : eu mi-am facut o pata ,atat cat te mananca de orice ti s-ar intampla la masina cu atat ti se intampla mai rau si mai des...si vorba aia masina este masina si trebuie sa te slugareasca si sa-ti faca viata mai usoara nu mai grea

aici ai dreptate ... :) oricum cu mai multi prieteni cum vrea colegu sa mearga ,e misto oriunde,unde sunt multi nu are cum sa iasa plictiseala,deoarece sunt multe capete cu multe ideei in ele ,plus ca mai este si efectul de "turma" pe care eu personal il conosc .. :blink:

in Bulgaria este ca si in Romania ...nu inteleg ce rost are drumul..?!? diferenta este ca marea lor este la poalelor unor stanci-dealuri...(nisipurile de aur) ,iar Albena (este ca si MAmaia o statiune mult mai compacta in care intri si platesti cat nu face), dragut insa la Russe,misto oraselul

Moto-rina proasta :blink:

azi l-am sunat intr-o problema minora dar legat de AC Schnitzer si "nu crede" ca ma poate ajuta :blink: ce fel de reprezentant ACS este ? :) :) S R L O fi firma d-aia care se foloseste de alte nume consacrate Gelu & AC Schnitzer S.R.L.

Regulator de relanti Bosh nu vine calibrat din fabrica. Calibrarea se face la reprezentanta Bosh functie de cerintele-modelul masinii cumparatorului. nu cred.. :blink:

incearca si cu tampoanele de la motor atunci ,ar mai fi singura chesti neschimbata in cazul tau :blink:

misto :blink:

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=156&st=0

Doar se schimba 1700 ron unul

Ai rezolvat ceva !? :blink:

cu motorul oprit toate fac "CLanc,Clanc" :blink:

pentru fum ...epuratorul de gaze ,ori se curata filtrul ,ori se schimba :blink:

Deci am avut dreptate :blink:

s-ar putea sa te doara capul degeaba...nu ai zis ca nu are nimic masina...?!? atunci de ce te legi la cap

pei cat sa fie taxa :blink:

stai sa ajunga in Bucuresti :) si porma ...nu ai inteles ca nu o sa ma duc eu ,dupa ea ca nu am timp... :) poate nu vine mosuletul cu ea sa vezi ce il cert... :) (dar nu prea rau caci el este sponsorul :blink: cum a fost si la 3-ar )

inseamna ca toate testele asa iti dau rezultatul :blink: daca schimbi amortizoarele ,eu zic sa mai faci un test sa vezi atunci rezultatul :))

asa da :) :) sper sa nu o dea neamtul :blink: (il trimit pe socra-miu dupa ea,oricum are si el ceva treaba prin Wiesbaden)

totusi posibil sa consume 28% in regim normal :blink: ,ideea este ca merg in fiecare zi cu masina de 2 ori mai mult inteleg dar de aproape 3 ori ... :)

eu cred ca nu prea eviti gropile :blink: