bogdankirk

Si ia zi-mi cum fuge ... A mea scoate un sunet atat de placut ... e linistita ca o pisicuta ... si pun pariu ca Logdanul vecinului la fel ca inainte fuge .... Sunetu conteaza mai putin fratilor ... conteaza cum fugeeeee

Ase ceva pentru o pisicuta exista ?

Daca nivelul uleiului e mai mare decat ar trebui sa fie , la turatii mai mari fortezi ff mult semeringurile ... ceea ce nu e bine ca le uzeaza si risti sa ai pe urma scurgeri ... Uleiul trebuie verificat cand motorul e rece si masina se afla asezata pe un plan vertical ...

Nu inteleg de unde conceptia asta pur romaneasca despre gaz ... Daca vreti sa stiti masina poate fi mai sportiva pe gaz decat benzina ... Plus ca este mult mai ecologic .... Porschele va scoate un motor pe gaz de ultima generatie de aproape 500 de cai ce va fi pus pe Cayenne daca nu ma insel ... Insa , este la fel de adevarat ca gazul dauneaza longevitatii motorului ...

Sa il stapanesti sanatos

Toba finala e intr-adevar mai putin importanta

Pai eu cand am luat-o fostul proprietar mi-a dat-o ! Este mai micuta si se potriveste perfect la mine !

:blink: Am comis-o !

Am auzit ca tot soiul de aditivi ... dura lube ... sau orice altceva nu fac bine motoarelor Singurele chestii : ulei bun si schimbat la timp plus filtre si motorina de pompe ... nu de la baietii de pe campii

Am facut cateva liniute cu el dar nu avea sanse cu fabrica lui de fum diesel ... sa fim seriosi sunt mii de Beamere in bucuresti ... cam greu sa stie care ceva de el :blink:

Diferenta intre 328i 320i 325i etc : Prima cifra (3) reprezinta seria , iar ultimile 2 reprezinta capacitate in litri impartiti la 10(adica daca ai un 320 - inseamna ca e un seria 3 cu motor de 2 litri) i inseamna injection si desemneaza motor otto(benzina) d inseamna diesel In functie de motorizare normal ca difera consumurile la diferite viteze si stiluri de condus In legatura cu intretinerea am vazut un topic ... un membru a avut probleme cu pompa de injectie un diesel e46 si l-a costat 2800 de roni Daca te descurci cu piese (mai de pe la dezmembrari ,mai de pe la cunostinte) este mult mai iesftin Succes si bucuta-te de BMW

Exact beleaua asta o aveam din cand in cand la un e36 2.5 td din 93 si al fel ca si la tine doar pana in treapta a 2 facea Bine acum masina e zob ffacuta in accident ... :blink:

Problema pare sa fie undeva la alimtentare ... Are o interziere pompa ...

Pai are o pompa de benzina care este antrenata da vibrochem printr-o cama , pentru ca o data cu cresterea turatiei creste si necesarul de combustibil. Benzina trece printr-un filtru (pentru a evita introducerea de obiecte straine in piston )

Pai daca nu a murit ... are toane cand face -cand nu face e cert un contact imperfect sau o problema de calc... O siguranta o data arsa , arsa ramane ...

Daca e 4x4 e superb ...

pai din 2004 ... cati kiometrii ai cu ea ... o cauza ar putea fi ambreiajul ...

In primul rand te sfatuiesc sa il iei de afara Este mult mai putin uzat cel putin din punctul de vedere al partii de rulare (suspensii , directie , in general bucsaraia) Dintre 316 si 318 acum depinde ce iti doresti 318 este si diesel . Daca te gandesti la ambele variante pe benzina normal 318 consuma mai mult , cuplu mai mare viteza , demaraj mai mari fata de 316. Chestii diverse: mare grija la gropi cand te dai cu ea Rprin Romania ... sunt sensibile . Si alt sfat : Rasfoieste forumul ... gasesti lucruri extrem de utile :blink:

Nu se armeaza mereu ? Banuiesc ca e la fel ca la a mea ... o armezi cu cheia de sub capota ... din partea dreapta nu ? Nu am intalnit problema aceasta la a mea dar banuiesc ca este vreun senzor (de la la usi , ferestre ) care ii da un semnal fals ... :blink:

Cred ca o alta cauza ar putea fi de asemeanea filtrul de aer sau de benzina .. .. trebuie verificate si acestea !

Nu cred ca ar putea fi cineva in stare sa iti zica daca ai facut sau nu bine modificarile . Aceste calcule din cate stiu eu se fac asistate de un calculator. Nu sfatuiesc pe nimeni sa faca reglaje sau modificari (in special pe latura tehnica) in parcarea din fata blocului pentru ca riscul de a face masina sa functioneze da o Dacie este mare ! Cred ca ar trebui sa te duci la un specialist care sa aibe si sculele necesare !

Va recomand BFGoodrich sau ceva de genu ... sunt folosite mai mai toti la raliuri in Romania si pe afara> o incalti cu niste sleek-uri meseriase care nu tin mai mult de 1000 de km dar ce senzatii .. TESTAT

Daca vrei economie ia-ti renault sau io stiu ce altceva.. Daca iti iei BMW ia-ti benzina si aleargo pana ii ies ochii !

Omule e mare internetu asta ... wikipedia.org si iti spune tot despre masina ta ... Daca e din 2003 nu poti sa ai decat E46! :blink:

Mecanica fluidelor .. nu stau acu sa explic totul!