99buz

Ma poate ajuta cineva cu instalarea inpa-ului si dis-ului pe win 8.1 ?Contra-cost bineinteles.Multumesc

Pai nu tot cu grafit sunt date de noi lamelele?Eu stiam ca daca cureti lamela mai rau faci caci se duce grafitul ala. Zic ca si eu am pus bosch aero twin si scartaie ca naiba. http://suruburi-unelte.ro/Ulei%20cu%20grafit%20spray

Ar fi o idee sa dau cu asa ceva pe lamela? http://www.adelaida.ro/spray-acoperire-electroconductoare-grafit-33-200.html

Eu ce intinzatoare ina am luat avea parca scris si pe eticheta aia ina si codul aferent ,plus ca vad ceva Poland pe rulment.E ceva suspect dupa mine.

Up!

Salut .Cu mine ai vb de diagnoza.Si la aia care au pus bosch-ul pe ea nu ti_a zis parametri injectoarelor?Auzi scoate fum?Ca daca scoate poate fi ceva furtun intre motor si turbo infundat.

La amortizoare cat la suta au iesit ?Sa nu crezi ca la 50% sunt uzate ,ele de noi sunt 70%.

Poti sa pornesti cu a 4 de pe loc dar trebuie lasat foarte incet de ambreaj (adica sa ai simtul motorului)si drumul sa fie relativ drept.Mai depinde si de motor (mas,mac) Patinarea se simte mai mult in mers in treptele superioare,e o senzatie ca si cum sa-r tura in gol.

Prima data verifica sigurantele.

up!

Deci nu stie nimeni daca se pot vedea valorile reale ale injectoarelor diesel cu bmwhat? Si referitor la codarea bateriei ,am vazut ca tre platit ca sa poti coda ,intrebarea mea este: Dupa ce platesc pot sa codez bateri pe orice masina de ori de cate ori vreau ?Si dupa ce expira versiunea trebuie sa cumpar din nou?

Up!

Up.

Nu neaparat cablul lor ,merge excelent si cu cablul de la inpa. Nu stie nimeni parametrii injectoarelor nu se pot vedea?

Nu ma-s mira sa fie pompa de inalta.Si totusi nu an inteles de ce au facut pompa cu un singur pistonas,nu era mai bine ramanea cea tip stea?

Sau debitmetru de aer.

Am eu ultima versiune .Da-mi un mail sa ti-l pun.

Salut ,nu e casetofon man casetofoane erau pe vremuri cu casete ,a tau e cd-player .Cand se blocheaza se blocheaza si idrive-ul (ECRANUL)?

Cred ca s-a topit si plasticul ala care desparte +de- .Cel mai bine ar fi sa cauti in dezmembrari tot cablul complet .

Sansele sunt exact ca si la orice alt motor.

Cam asta e compromisul bmw-urilor diesel cu 4 cilindri.

Daca se aprinde dsc-ul este dus senzorul unghi volan.Poate eroarea din tester era steering angle .Parerea mea e ca ai schimbat caseta pe degeaba.

Buna mi-am activat functia bixenon si am observat ca pot sa dau flash cu xenonul asa ca becurile halogen pe faza lunga sunt inutile.Am incercat sa le codez dar la high beam nu se poate coda.Daca Scot mufa de la bec imi da eroare. Cum as putea sa pacalesc ecu sa simta un consumator?

1-Releul bujii incandescente e dus+poate cateva buji 2 Eu vad Rail pressure=presiune rampa .E posibil sa fie pompa din rezervor. Pune contactul si asculta la scaunul din spate daca se auze un zumzanit sau cv sunet de motoras cateva secunde ,daca nu se aude nimic e probabil dusa pompa sau vreo siguranta arsa.

Da le ai verificat sau le schimbi asa doar?