tiberiuenache

La mine in 7000km de la schimbul de ulei nu a consumat aproape nimic, nivelul e aproximativ acelasi. Masurat intotdeauna cu motorul cald, oprit de 10 minute si in acelasi loc de parcare. Mers mai in forta.

12000Roni ?!?! Mda, asta da reparatie...sunt curios ce iti schimba de banii astia? Parca vad ca pana la urma e ceva "minor" care te va duce pe la 2000RON. Asteptam update 2.2

Pai tu te-ai uitat cu cine stai de vorba intai? Uita-te cine sunt mari fani benzina si apoi trage o concluzie, multi din ei nu baga benzina din veniturile proprii si aia care baga au bani destui ca sa nu le pese. Exact! Si daca ai destui bani ca sa iti iei un E63 nu ar trebui sa te deranjeze diferenta de 3-4 Euro la 100km ! Motorul 3.0dTT este exceptional, insa parca nu sta bine pe un coupe sau cabrio de nivelul E63. In schimb l-as lua oricand pe un E90/E60/E70

Mie imi place un pic mai mult un E46 model mai recent, decat un E90. La ultimul, i-au gresit partea din spate si arata cam nasol...era bine daca foloseau stopuri gen E92 ... In rest e cam greu sa spui care e mai buna...

Cat te-a ajuns evacuarea?

Ambele clime sunt automate! Cea cu butonele de aragaz setezi temperatura in dreapta si isi face singura treaba ! Poti sa setezi sa ai caldura la picioare si rece la mijloc sau invers... Cea automata cu functii extinse poti regla volumul de aer independent pe fiecare iesire, are recirculare automata a aerului cand simte miros naspa :blink: , functie REST (mai baga caldurica si dupa oprirea motorului), poate avea ventilatie independenta (setezi ora si porneste ventilatia automat la acea ora ).

Poza 1 : Clima automata (butoane negre) Poza 2 : Clima automata cu functii extinse (cea cu rotite argintii)

Da...asa e, E92 este cel mai reusit design, daca ar fi fost la dimensiunile unui E60 ar fi fost exceptional! Se pare insa ca F10 va semana destul de mult cu un E92 ceva mai mare :blink: Totusi, inteleg ca sunt iesite din comun, insa sa fim seriosi sunt departe de a fi urate, iar asta o arata si vanzarile.

@Ciupi: Nu e pt tine! Insa iti garantez ca pt departamentul de creatie si design care o creeaza este o opera de arta! Mai ales ca se petrec mii de ore in fata plansei de desen si a monitoarelor pt a Creea acel design. Ma rog, orice a-ti zice, eu unul sunt fermecat de modelele noi ale BMW (E60, E70 si E92 in principal) si daca voua nu va place din varii motive este treaba voastra si "Daca voi nu le vreti, eu le vreu" ! :blink:

+1 . Daca vrei sa inveti intr-adevar multe despre E60 intra pe (www.e60.net) si acolo vei gasi foarte multe informatii referitoare la masinuta (manuale, poze, discutii tehnice).

Deci pana la urma tot e undeva...:blink:

Unde-s alea? Arata-mi mie una care nu a fost criticata ! Nu intotdeauna! Multe creatii de arta au fost controversate la timpul lor (Salvador Dali, DaVinci, etc)!

Ia manualul ( http://www.e60.net/information/2008_5_Series_Manual_US.pdf ) citeste-l si trebuie sa gasesti undeva prin i-Drive cum se seteaza oglinda . Dupa parerea mea umila ar trebui sa fie in Vehicle Settings !

Sunt din ce in ce mai multi inconstienti pe soselele tarii si din pacate lucrul asta se vede! Recunosc ca eu cam alerg masinuta, insa incerc intotdeauna sa nu fac depasiri riscante, chiar daca "duce" masina. Niciodata nu depasesc mai mult de 80-90 in localitati...Nu fortez masina in curbe, pe timp ploios, ceata sau ninsoare etc. Folosesc intotdeauna faza mica indiferent de starea vremii (am vazut multi fara lumini aprinse pe timp de ceata!!!). Cu toatea astea oricat de mult ai respecta legea tot poti avea nesansa sa ti se intample ceva! Ideea e sa nu fortezi prea mult mana destinului!

Nu-i nici o problema putem deschide un astfel de topic! :blink: In primul rand consumul influenteaza drastic la revanzare, chiar si daca ai un M, or sa fie multi care o sa strambe un pic din nas cand vor auzi consumul real.

Pai tocmai asta e ca design-ul cel mai reusit este acela care provoaca discutiile cele mai aprinse pe tema lui. Un design banal nu va aduce niciodata discutii aprinse pe tema asta. E 39 are un design clasic, stil bavarez, nimic iesit din comun fata de ceea ce ne-a obisnuit BMW si...cam atat. Nu e deloc urat, dar nici nu te impresioneaza cu liniile sale de design ce se incadreaza clar si precis in tiparele bavareze. Cand vezi insa un E60 iti provoaca ori un ranjet admirativ de pustan la pubertate (am vazut multe, chiar si dupa 4 ani de existenta a modelului), ori pur si simplu mimica omului mancator de lamai. Un design bun e un design controversat.

Exact! Eu unul nu iubesc E60-ul pt ca e BMW sau pt ca e a mea, ci pt ca imi plac la nebunie masinile care imi dau acea satisfactie deplina cand le conduc, care imi dau acel fior cand le privesc si le ascult cum "torc", care se apropie cel mai mult de felul meu de a fi .

Deci conteaza si la ce inaltime sunt strugurii... :blink:

:blink: :) :) Mie imi place E60 la nebunie si pe calea asta as dori sa-i multumesc oficial celui care mi-a "desenat" masina! PS: Daca BMW mai continua linia clasica a E39/E46 etc...acum si-ar fi luat-o rau de tot in freza de la Audi si MB cu noile linii de design ale celor doua companii.

Are doo sute ! :blink: Tzzz...sa vezi ce replici iti iei ! :)

Da-le un mail celor din ungaria (www.hamann-motorsport.hu) si sigur iti vor raspunde in engleza. Ai pe site-ul lor multe chestii si destul de detaliate, doar ca trebuie sa ii intrebi de pret.

Cine e ? Unde? Detalii pls!

Poti da mai multe detalii referitor la M Pak?

SUPERBA!! Imi place la nebunie Rosu Imola! Arata foarte foarte bine masina...sincer. Sa o stapanesti sanatos. PS: Mie nu mi se pare chiar atat de dezgustatoare emblema aia acolo.

ie imi place cum arata, insa ma intreb de cate ori ai sa fi oprit de politie ?