tiberiuenache

Am vazut... scuze de intarziere... :blink:

Sincer..nu stiu daca e bine sau nu sa ai cloncanit...Ideea e ca nu cred ca o caseta de directie BMW se duce asa usor...aaa...sa ai scurgeri la servo sau alte pierderi de ulei...poate...insa caseta distrusa...hmmm... Eu zic ca eventalele probleme se simt de la inceputuri oricat de lipsit de experienta ai fi. Daca nu se aude cu motorul pronit si merge frumos atunci poate ca nu ar fi cazul sa-ti faci probleme... Oricum trebuie sa fii foarte atent ce si cum...schimbi ...si dupa cine te iei...ca sunt niste sarlatani toti...altii vor sa te fure de bani, iar altora nici nu le pasa de tine...cum o dai tot rau e.

@Calin: De unde ai luat beculetzele pt AngelEyes si cine ti le-a montat?

Ca sa verifici uleiul trebuie sa faci asa... Lasi masina sa mearga la relanti, pana se incalzeste motorashul. Apoi o opresti pt 3-5 minute ( ca sa se aseze uleiul) scoti joja o cureti bine si masori...e bine sa repeti verificarea de 2-3 ori ca sa fi cat mai sigur...De fiecare data curatata joja, lasata in motor cat numeri pana la 5, scoasa cat mai usor si apoi imediat in pozitie orizontala ca sa nu se scurga uleiul in jos de pe joja (e cald si se scurge repede) verifici cat e nivelul. Vezi cat este nivelul...si cat trebuie sa mai adaugi...daca e 1/2 din spatiu dintre MIN-MAX, adauga cam 1/2 litru , daca e mai mult adauga 300ml.... Dupa ce ai adaugat ulei...las-o as mearga iar la relanti 3-5 minute (presupunand ca deja e cald motorul) si apoi o opresti si repeti operatiile de verificare. Daca joja iti arata ca e usor sub MAX sau chiar in jurul MAX...atunci iDrive-ul ar trebui sa nu iti dea nici o eroare... PS: Daca verifici cum am zis eu si tot asa este nivelul trecut de jumate spre maxim...atunci e ok...mai poti chiar adauga vreo 100-200ml...maxim.

Sunt curios cate ore de manopera o sa iti puna in carca...

Asa si unde e calculatorul de taxe? ca e cam 22 septembrie dupa cate stiu eu!

Se poate curata chimic...de fapt chimic este recomandat cica... Cel mai bun sistem de curatare este cel WYNN's ...care cica e f bun si da rezultate... Un service bun care stiu ca avea un astfel de sistem era Euroservice...Volvo, pe la podul Otopeni. PS: curatarea chimica rau nu are cum sa faca...singura chestie este ca daca e prea tardiva atunci nu are nici o sansa. Deci e bine sa se faca periodic...mai ales la tractorashe.

Eu cred ca mai degraba a avut un asslift ... ca facelift nu prea pare mare lucru...

Mda ...misto mashina pt invatat...altii la vremea lor faceau scoala pe Dacia 1300 . Aia mai sjmecheri apucau si Dacii 1310 cu 5 viteze.

Din 2002 si are doar 118kkm...e un pic ciudat..Dar arata bine..acuma depinde si cum merge. Eu unul nu o cunosc.

Pt ca nu are nevoie...fiind tehnologie mai noua inca nu a apucat sa se murdareasca...poate :blink:

Pai normal...cand pisica nu-i acasa...soarecii se (...) pe masa...si eventual pe amaratii de clienti care vin cu probleme si plini de nervi. Dar cum la noi managerii "competenti" se angajeaza pe pile sau pe nepotims...in marea lor majoritate...nu avem la ce sa ne asteptam.

Du-te la director....Si fa reclamatie...intra ca taranul la el in birou. Este intrarea din stanga cum te uiti spre RAR in partea dreapta ai intrarea in salonul de asteptare iar in stanga ai o alta cladire. La parter cum intrii in dreapta e usa directorului. E tanar la vreo 35 de ani si e f f al dreacu cu angajatii si pare destul de serios. Eu am facut o programare la ei (fiind din alt oras) si tipa de la telefon a uitat s-mi specifice ca trebuie sa aibe buletin de Bucuresti cel care vine cu masina la identificare. Am fost la director ...iar el a zis ca sa ascultam inregistrarea...daca angajata RAR a uitat sa-mi specifice acest lucru ma lasa sa o fac la ei, daca nu sa nu ma mai vada pe acolo. Bineinteles ca prostanaca uitase...eu am primit acceptul sa fac identificarea acolo si in urmatoarele secunde el a pus mana pe telefon si a sunat-o pe respectiva...cred ca nu mai lucreaza pe acolo sincer sa fiu. PS: Nu vreau sa va spun ope urma cat de rapid au decurs toate lucrurile cand mergeam cu foaia aia de programare semnata de director. :blink:

"Accident minor, M-a pupat una in fund la mare" Trebuia sa stai cu fata !!!

Astia cu 320d E46 sunt vitezishti rau .... sau stateai tu pe loc ! Oricum...Dumnezeul sa-i odihneasca in Pace si sa ne fereasca de asemenea belele!

Sau Bosch Car Service , blvd. Marasesti.

Sunt pt jantele negre cu buza cromata. Ai ceva erori de la stopuri sau sunt cele originale dar sunt doar afumate? Aceeasi chestie pt xenoanele de pe proiectoare...erori? Am tot auzit ca schimbari de stopuri/faruri/proiectoare dau erori in iDrive.

Hai facem schimb ...:blink:

Eu cred ca DD-ul combina confortul unei suspensii normale pe drum drept, cu stabilitatea in curbe a unei suspensii si bari antiruliu sport.

Eu am decis ca daca tot nu am probleme sa caut sa nu-mi fac nici un upgrade de soft. PS: la mine incepe sa bage aer cald in aprox un minut....insa depinde si cat de frig e afara...oricum se incalzeste f repede motorul...nu e ca cel diesel.

Daca cei din Austria au instalat softul care trebuie si au activat decodarea MP3...apoi ar trebui sa mearga...

Macar esti sincer...

E60 /525i - 192CP

Vezi ca trebuie sa scrii CD-urile cu MP3 -uri intrun anumit mod ca as le poata citi. Uite aici o explicatiune in engleza.... What are the best settings to use when burning a MP3 CD? First and foremost make sure to use a CD-R disc and not a CD-RW disc! Also make sure you use a higher quality CD-R disc, not the cheapest you can find. I first used a CD-RW disc and noticed that songs would just randomly stop playing, others started before the one playing finished, and other strange blips while songs were playing. I thought this was the CD player skipping due to bumps on the road but it happened on flat roads too. I then thought it was because my of my older car being enabled per MP3 against BMW's recommendation. However, re-burning my music on a CD-R disc with the settings below seems to have stopped all of that! In terms of CD burner program settings I'm using Nero Burning ROM with these settings: Normal Data CD-ROM (ISO) No Multisession Data Mode 1 File System ISO 9660:1999 (this is a KEY setting) File Name Length Max 207 chars (will automaticly set when you select the file system above) Burn Speed 8x -- don't burn your CD's at max speed because there's more room for error Disc-at-Once write method Make sure to check off "Finalize CD" before burning So, burn your CD as you like it. If you want to make changes it's best to toss the old CD and burn a new one. These CD-R discs are only pennies now-a-days. I imagine these settings can be set by any CD burning software you may use. Other than CD burner settings you should also lookout for specific MP3 settings in terms of the bitrate of the MP3. It's possible that the cars computer doesn't officially support bit rates higher than 192 Kbps. I personally only download 192 Kbps encoded songs (CD quality) when available but sometimes get stick with 128 Kbps which is OK too. One other thing to avoid is VBR (variable bit rate) MP3's. I think those cause the computer to get confused sometimes hence random skipping and other possible wierdness. VBR MP3's can be converted into fixed bitrate MP3's though so if you have any I'd highly suggest doing that. The iDrive computer will display the filename of the MP3 on the screen. There won't be any underscores and the text won't be in all capital letters. They'll be in plain normal print like "Artist Name - Song Name" just without the ".mp3" extension. The ID3v1 and ID3v2 tags in most MP3's are not used here unless you select "Details" however there's no need to use Details when setting the original file name to what you want displayed. In addition, the MP3's will be displayed (and played) in alphabetical order unless you choose the random function in iDrive. If you want them to play in a specific order, the only way to do this that we know of, is to prefix each file name with a number. For example, "01 - Artist Name - Song Name.mp3". It'll display two numbers on iDrive however atleast the MP3's will play in the order you wish them to play in.

Bai in ce hal poate sa arate mashinuta asta...imi place la nebunie tenta agresiva de design pe care BMW a adoptat-o pt M3/X6/CS ...superb... Barem poza de mai sus...imi da fiori..