arabu09

Pe europeni si nord americani ce ii mai preocupa noxele, pe celelate continente le doare la basca, cu ceva ani in urma am stat o perioada in china(zona montana) ghiceam doar unde e soarele din cauza poluari, de ceva ani imi castig traiul in golful persic, cei de aici nu stiu ce inseamna masina cu filtru de particule sau sa incerce sa reduca noxele, in zona industriala a orasului nu indraznesc sa deschid geamul la masina, companii de chimicale si alte derivate din titei nu au nici o problema sa dea drumul la arderea gazelor in aer(noaptea se vede cel mai bine cand o fac) nici nu ii preocupa incalzirea globala, oricum la ei 40-50 de grade e ceva normal ðŸË⏠Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Pentru acelasi semn si un mesaj Engine fault mi-au schimbat si mie la e90 pompa de motorina aiurea un service din cluj(auto lkm), cand le-am zis ca au schimbato degeaba sau aprins si au inceput cu tot felul de argumente, nici vb de returnat bani De vina la mine a fost regulatorul de pe pompa de inalta presiune Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

asa gandesti tu? Scz de off Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Dar taxa de poluare? energia folosita nu este 100% nepoluanta Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Mare dreptate a avut Romulus, masina iti face program tie, e greu pentru unii dintre noi sa ne faca masina program, nici eu nu sunt adeptul acestei idei, Bafta sa ai de noua jucarie Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Depinde de setarea aplicata de producatorul masini, am cutie 8hp45 pe charger, deschid usa si nu sare in P, daca incerc sa misc masina inainte sau inapoi sare in P automat, e cu "joystick"

App de cat le pasa de Xdrive http://0-100.hotnews.ro/2018/01/29/romania-singura-tara-din-lume-in-care-clientii-de-bmw-cumpara-9-din-10-masini-cu-tractiune-integrala-xdrive/ O spun ei cei care le vand Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

E singurul care il folosesc in abele masini si sub orice forma il gasesc https://www.littletrees.com/fragrance/Black-Ice Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

La mine a fost regulatorul de pe pompa de inalta presiune, aveam eroare pe presiune la alimentare, turometrul oscila, se simtea si in mers, cutie manuala

Pe mine ma necajea un Engine fault, si aveam eroare pe presiune la alimentare, aveam doar eroarea pe presiune la alimetare, am luato prin eliminare, presiunea pe alimentare poate fi influentata de multe componente Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Mai conteaza ce e sub sigla daca se vinde oricum? Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

La mine a fost regulatorul de pe pompa de inalta presiune vinovat de oscilatii, chiar si in mers le avea si se simteau la viteze mici, avea un mers galopant/inconstant Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

O muta in zona agricola iar de acolo vine sub alta forma in organismul nostru Mare branza nu rezolva cu electricele, doar mai imbogateste o alta patura, pana acu ceva vreme nu auzisem de musk, auzim acum tot mai des de astfel de personaje Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Salutare Aceiasi motorizare o am si eu, eu aveam o alta problema mai stresanta decat oscilatiile care deja le ignoram, aveam un engine fault, aveam eroare pe presiune la alimentare, cand am schimbat regulatorul am scapat si de oscilatii

Am scapat de ele cand am schimbat regulatorul de presiune de la pompa de inalta presiune Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Nu cred ca esti singurul care are o masina cu peste 300k km cu piesele originale mentionate de tine pe masina, insa asta nu e o regula sa fie asa la toti, masina sh e o loterie, asta o stie toata lumea, depinde doar de zeita fortuna cum sa uitat la tine cand ai cumparato, la fel de bine poti avea ghinion si cu una noua, acolo esti insa acoperit o perioada de garantia oferita de producatorul ei Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Impactul vizual da, insa e doar pana atingi jucariile si plasticele ieftine, sau lucrate prost, am fost in masina, poate cei 2 tinerei care s-au dat jos inaintea mea din ea au fost incantati de ce spui tu, si considera ca totul se reduce la cum reactioneza cand ii dau pedala pe loc drept, insa nu se reduce totul la asta Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Si tot prefer sa dau bani aia pe masinile acele rulate decat pe acea kia noua ... Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

De ce ar pica? Am spus despre e90 masina pe care o detin, nu despre o alta masina Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Poate daca nu as sti ce inseamna o marca premium as da bani 40 de mii pe masina ai, azi dupa ce am urcat in ea si in o alta kia(quoris) sunt mult mai convins de asta, la e90-ul meu nu scartie dupa 8-9 ani de utilizare si aproape 300k km plasticele asa pe el, alea pe drumuri de romanica trebuie sa iti pui dopuri in urechi sa nu le auzi, si dai o caruta de bani pe ea, sa nu mai zic ca un sh premium de 40 de mii isi pastreaza mai bine valoarea la revanzare decat aia de noua Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Stinger nu e varful lor de gama, Kia K9 parca e la varf la ei Cat despre marketing e asa cum spune mik15, si-au atins scopul au facut cunoscuta o masina noua pe piata facand acele comparatii, raman la parerea ca un client nu cred ca isi va indrepta ochi spre marca, chiar daca va dori sa schimbe marca o va face tot la una premium Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Azi am vizitat un showroom kia, am urcat in stinger, desenata frumusel, plasticele lucesc insa scartie cand apesi putin pe ele, legat de consola centrala e asa cum se vede in videoclip, cred insa ca e o problema a lor asta, pentru ca am urcat apoi in kia quoris, plasticele nu scartaiau asa tare ca in stinger insa consola centrala se misca ingrozitor, mult mai tare ca la stinger Cum spunea insa un coleg intr-un post anterior, va avea si stinger clienti ei, cand m-am apropiet de stinger erau in masina 2 tinerei bastinasi butonant si uitanduse la ea, au iesit si au plecat apoi la masa la dealer care probabil le facea actele, asta impresie o aveam cand i-am vazut discutand cu el Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Tocmai sa dublat pretul la benzina, e mai scumpa ca apa Nu ma vad conducand un suv vreodata, sunt fanul sedanurilor si asa voi ramane, urasc break-urile, h sunt un compromis in care m-as urca la nevoie, gt ma face sa intorc, capul si doar atat, in ceea ce priveste bani fiecare decide cat vrea sa investeasca intr-o masina, sunt persoane care sti ca au conturi care le permit sa achizioneze masini luxoase si totusi nu o fac, nu pretul unui charger V8 m-a impiedicat in achizitia lui Cat despre stinger vom vedea ce va face, e o masina noua, vom vedea in cativa ani daca va fi o reusita sau nu, piata va decide asta, inca nu am vazuto pe drum, in zilele urmatoare o sa intru in showroom la kia sa o vad Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

El doar incearca sa ne convinga de ceva @OPaul de ce nu schimbi masina cu ceva de genu, mai ieftin si iti ofera probabil aceleasi satisfactii ? daca bine am inteles din posturile anterioare Muncesc intr-o tara unde asiaticele sunt la putere, dar nu cele scumpe de genu acestei masini, foarte rar vezi o asiatica scumpa pe drum(exceptand cele premium lexus si care se mai apropie de premium, infiniti parca) de la hyundai parca mai vezi cate un genesis insa de la kia mai nimic, un coleg bastinas a pomenit odata de pretul de la equus, a spus asa, nu pot sa dau atatia bani pe o kia, am fost in asiatice, am condus de cateva ori dar nu mau atras, cand am schimbat chevy ma uitam si dupa azera sau genesis(daca gaseam la pret bun), dupa un an jumate de cand conduc chargerul ma bucur ca nu am gasit asiatica sa imi placa Fiabilitatea lor e recunoscuta pt ca ei nu schimba mai nimic ani de zile, doar la desing, suspensii/motorizari rar se ating sa schimbe, un coleg a schimbat la un avalon motorul dupa 650k km, altul are pe land cruiser(V8) peste 800k km benzinare ambele, no sa vezi europene benzinare la km astia ) Sent from my iPhone using Tapatalk Pro