frateletau

Aici e vorba de siguranta de exemplu la o depasire, nu cred ca ajuta pe nimeni ca e asigurarea mai mare cand face un accident mortal.

Cocalarus supremus.

Au venit lupii moralisti care si-au cumparat doar masini noi toata viata lor sa spuna ca aceasta masina nu e buna. Mai taiati din ele dale dracu.

Daniel ai omorat limba romana.

Ma refeream la iesire dintre 2 masini ca daca nu are loc isi face impingad-o pe cea din fata si din spate.

Colegul de mai sus nu stie cum se iese dintr-o parcare in Italia,Anglia, Franta de aceea crede ca sunt mai bune alea din Italia si cum le intretin ei.

Poate ca are senzor pt nivel ulei de aceea nu gasesti joja.

Incearca la reprezentanta dar doar pt eroare nu si testul de 700 lei.

Scoti mufa si mergi cu masina si dupa ce bagi mufa daca merge mai bine atunci nu ai o problema cu debitmetru, daca merge la fel atunci cumperi unul nou.

Inseamna ca tu platesti si reparatul in Bucuresti.

Km in bord boala romanului.

Nu cred ca la 40.000 km (sa zicem) are probleme cu semeringurile de la supape.

Poti sa mergi si la Ilie in Ciolpani pt reparatie masina.

Cauta un service sa iti asculte zgomotul de la motor ca poate vine de la distributie.

Dar dupa tine cat ar fi trebuit sa plateasca pe masina?

Cum nu are incalzire in scaune?

OE.

Daca un 320d care functioneaza bine nu ajunge la 160 km/h eu iti fac un plin la masina.

Compari si tu masina din 98 cu masina din 2005 sau de cand ii produs loganul.

Daca si matizul prinde viteza repejor atunci ce sa mai zicem de una mai puternica ca e racheta, mai taie din ele.

Stai linistit ca nici masinile mai noi nu sunt chiar fiabile la 520d n47 se rupe lantul, la 525d f10 de 2 l pica turbina mica.

Electromotorul e in fata dreapta cum deschizi capota.

Asa poate sa cada turbina si la cele care au doar una.

Sau fata de M550xd ca tot 3l e si ala.

Cred ca numai becurile ii de masina asta, pe scurt ti-ai luat un kitsch de masina.