mgs

Scopul plumbului in benzina era de a mari rezistenta benzinei la detonatii, sau cu alte cuvinte de a ridica cifra octanica. Dar o benzina CU plumb cu CO91 e mai proasta decat o benzina FARA plumb cu CO95 din acest punct de vedere, acest lucru e efectiv prezent in definitia CO si in numerele din numele benzinei. Plumbul nu face minuni, nu "anuleaza" detonatiile.

Eu cred ca mai degraba problema e din cauza benzinei foarte vechi. Probabil ca avea peste 20 de ani, deci a avut timp sa degradeze. Cifra octanica a scazut (oricum era 90-91 daca tin minte bine) si e foarte probabil sa apara detonatii, ceea ce nu e un lucru tocmai bun. Scoate ce a ramas, schimba filtrul de combustibil, baga benzina buna si vezi cum functioneaza motorul.

Da, dar nevinovatul a murit cu prioritatea in mana. Mai bine te uiti de 3 ori inainte sa pleci de pe loc, mai ales ca jumatate din soferi nu stiu sa circule in giratoriu. Cred ca o camera de viteza ar ajuta mai mult decat orice altceva. Dupa ce platesti cateva amenzi, te saturi. La noi poti face civilizatie doar cu forta.

La N47 intra 5.2l . Ce ramane il bag la masina de tuns iarba

14.05.2025 - revizie la 130.xxx km

Si 442M sunt deosebite, dar jantele inchise la culoare nu sunt pe placul meu, iar 442M vopsite gri sunt ciudatele. Nu sunt mare fan Pirelli, dar au venit cu jantele, sunt in stare buna si erau gata de pus pe masina. Nu am prins o ploaie mai serioasa pana acum, sa vad cum se comporta, dar pe uscat sunt in regula.

Eu am petrecut cateva saptamani cautand un model care sa fie ok pentru masina, estetic si tehnic. Ideal, pentru a pastra anvelopele conforme, ar fi un set 8J ET25-30 fata 8.5J ET30-35 spate, dar nu exista mai nimic OE cu aceste specificatii. Mi-a trecut prin cap si ideea unui set square, ba chiar dadusem comanda la bavauto de 4 jante 641M de fata ( 8.5x19 ET27 ), insa nu le-au putut aduce. Am cochetat apoi cu ideea unui set Style 326, dar am aflat ca sunt destul de fragile. Style 313 ar fi fost o alta idee, dar nu am gasit nimic in stare ok. Pana la urma a aparut acest set de 403M si am zis ca sunt varianta de compromis pana gasesc ceva mai deosebit.

Noutati: Style 403M. Eu zic ca e o imbunatatire vs style 442M care erau pe masina.

WOW, cu siguranta unul dintre cele mai frumoase modele facute de BMW . Sa o plimbi cu placere si sa ai grija de ea! Asteptam mai multe poze!

Da, pompa trebuie sa faca mai multa presiune probabil, acum "impinge" 12 pistonase in loc de 4. Inainte de codare, trebuia sa calci frana mai mult pentru a frana eficient. Acum e "less input, more output". Masina franeaza mult mai bine, se simte total diferit la franare de urgenta , dar evident ca nu ai nevoie de asta zi de zi. Insa eu am mi-am dorit intotdeauna frane de genul asta, dar nu merita investitia la E90, mai ales ca nu existau multe variante plug&play. La F36 oricum trebuia sa schimb discurile si placutele in curand, asa ca dpdv al costurilor "investitia" oricum era necesara pe jumatate.

Am remarcat-o si eu la Dropdown Sunt curios daca in configuratia actuala functioneaza xdrive sau xdelete, pentru ca "toata lumea" cu roti se plange de cutia de transfer: ca nu e ok J diferit, ca nu e ok ET diferit, ca nu e ok daca e greutatea rotilor diferita (fata de stoc). Eu din cate am citit, daca circumferinta anvelopelor fata-spate e egala (<=1%) nu ar trebui sa existe probleme.

Da, trebuie adaugat in VO si codata masina. In principiu cred ca doar DSC e afectat.

Goodies: BMW M Performance Big Brake Retrofit Kit

wow, ce nebunie, in sensul pozitiv Asteptam noi reply-uri ca pe episoadele unui serial bun!

Felicitari pentru rezultate!