Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'f36'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Intrebari des puse (FAQ)
    • Folosire forum
    • Masina mea
  • Modele BMW
    • BMW Autobahn
    • M Sport
    • Seria 1
    • Seria 2
    • Seria 3
    • Seria 4
    • Seria 5
    • Seria 6
    • Seria 7
    • Seria 8
    • Seria X
    • Seria Z
    • Stiri
    • Mini
    • Motociclete
    • Modele Retro
    • BMW Electrice
  • BMW - Tehnica, intretinere si tuning
    • Probleme tehnice si rezolvari comune mai multor modele BMW
    • Ingrijire si intretinere
    • Tuning
    • Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
  • BMW Motorsport
    • Formula 1
    • Rally
  • Mica Publicitate
    • Non-Comercial
    • Comercial
  • Diverse
    • Pe margine...
    • Accidente
    • Sofatul
    • Opinii si editoriale
    • Masina mea
    • Feedback - impresii, pareri, comentarii legate de experiente cu furnizori de produse si servicii
    • Auto Info
    • English or other languages discussions
    • BMWCLUB Magazine
  • BMW Club Romania

Categories

  • Tutoriale
  • Opinii si editoriale
  • Noutati
  • Istorie
  • Motorsport
  • Pages
  • Miscellaneous
    • Databases
    • Templates
    • Media
  • Articles
    • Forum Integration
    • Frontpage
  • Test-drive

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Masina

Found 17 results

  1. Cum probabil la unii povestea schimbarii masinii de burlac incepe de la un nou membru in famile asa incepe si la mine. In calcul au fost luate doar masini cu tinuta de drum ceva mai sportiva, asa ca m-am orientat spre 4GC sau X1 e84 (nu radeti). Cu X1 inlocuiam masina sotiei, iar cu 4GC inlocuiam 335u meu. In final am inlocuit masina sotiei si am ramas cu 335u, dar povestea nu s-a oprit aici deoarece filtrele pentru 4GC nu au fost sterse, iar intr-o zi de noiembrie sau decembrie a aparut albastra. A stat ceva vreme salvata in lista pana cand am luat decizia sa ii acord o sansa. Astfel intra in scena masina de mai jos, care in mare este exact configuratia dorita de mine plus upgrade de frane imediat dupa livrare. Dupa X1 m-am uitat vreo 6 luni pana la achizitia in sine, iar dupa alte 6 luni a aparut si 4GC care a fost cumparat de la acelasi handler din Germania de la care am luat si X1(urmeaza topic si la asta). BMW F36 420i M Sport sDrive Manual 2020 - 30i era perfect Colour Estoril Blau Metallic Fabric Hexagon with anthracite Alcantara S337 M Sports package S704 M Sports suspension S710 M leather steering wheel S715 M Aerodynamics package S7LF Model M Sport S403 Glass roof, electrical S430 Interior/outside mirror with auto dip S431 Interior mirror with automatic-dip S481 Sports seat - au si aripioare laterale care se umfla S488 Lumbar support, driver and passenger S493 Storage compartment package S494 Seat heating driver/passenger S4AE Armrest front, retractable S4MN Aluminum Dark Carbon with Pearl Gloss Chrome S4NE Blow-by heater S606 Navigation system Business - preferam un Professional S654 DAB tuner S676 HiFi speaker system S6AE Teleservices S6AK Connected Drive Services S6AP Remote Services S6NH Hands-free system with USB interface S507 Park Distance Control (PDC), rear - ideal era si fata S521 Rain sensor S534 Automatic air conditioning S544 Cruise control with brake function S563 Light package S5A1 LED Fog lights with cornering S5A2 LED Headlights - din pacate fara adaptiv S5DA Passenger airbag deactivation S230 Extra package, EU-specific S2PE BMW LA wheel, M star spoke 400 S2VL Variable Sport Steering S3AC Trailer coupling S3L8 Exterior trim aluminum satin S775 Headlining anthracite S1DE Exhaust emission standards EU6 RDE S9BD Business Package SA090 90 Ah AGM battery S801 National version Germany
  2. Salut, Am un F36 din 2018 cu power steering. Stiu ca sunt probleme cu ele si exista un kit de reparatie, lucru pe care o sa il si rezolv in urmatoarele saptamani. Dar, imi e teama ca nu imi va rezolva problema mea. Pe drumuri denivelate, adica cam pe aproape toate drumurile din oras, masina parca trage de volan stanga sau dreapta. Ca si exemplu, este asemanator cu tragerea ce o face lane keep-ul (masina mea nici nu are lane keep). stiu ca este normal ca o masina cu anvelope late si jante mari sa faca treaba asta, dar parca la mine este exagerat. Cateodata parca pleaca volanul direct, trebuie sa tin tare de el sa nu joace masina. Bratele cu bucsile sunt schimbate de o saptamana dar nu a rezolvat problema. Pe autostrada de exemplu sau dn unde drumul este bun, intr-adevar nu se intampla treaba asta. Aveti ceva pareri/opinii care ar putea fi de folos? Multumesc!
  3. Salut! Jurnalul (sau "istoricul") masinii lui @Edwin poate fi continuat aici, fiind posesorul ei.:D Part I - Part II - Am luat-o la ~158k km, si cu ultima revizie la 149k km, deci i-am facut revizia imediat dupa, la APB Service (cu inregistrare in istoric). Am vreo ~2400 km facuti cu masina pana acum, in toate regimurile de condus si toate combinatiile de setup-uri. Merge impecabil. Si impecabil, ma refer la orice, franeaza bine, acelereaza lung si fara socuri, se tureaza frumos cand e cazul, suna bine, e confortabila (suspensia adaptiva chiar e minune), sta bine pe curbe (la propriu). Chiar nu stiu ce i-ar putea lipsi unei masini... inafara de cei care au pretentii de Rolls-Royce sau Lambo. Ma rog, in 90% din situatii merg pe Comfort si lin cu ea, ca nu ai unde sa ii dai. Pe autostrada ce mai vede cate o portiune de talpa pentru "aerisire". In general sunt un sofer mai linistit. Am luat-o pentru confort si aspect... prestanta, desi lumea poate se gandeste doar la liniute. Recunosc, te scoate rapid din trafic... ambuteiaj, si fara sa deranjezi pe nimeni.:D Cand am luat-o mi-am asumat "problema" scurgerii de ulei de la diferential spate. "Problema" a fost semnalata aici: https://www.bmwclub.ro/forums/topic/195331-scurgere-ulei-din-diferential-spate-f36-420i-xdrive/ Zic "problema" cu ghilimele, deoarece e ceva tipic la acele simeringuri pe la BMW, din ce am inteles, si nu e grav deloc, daca e doar o umezire slaba - daca picura e de luat in serios. Se poate "trage" cu anii de acesta "problema", cu verificarea nivelului de ulei din grup distributie (la mine era plin). Dar fiind pasionat, am zis sa remediez problema si sa dorm linistit. Imediat cum am luat-o, am fost la APB Service si i-am facut: - revizie 9k km (la 158k km in bord), filtre, ulei, totul OEM; - schimbare simeringuri grup distributie spate. Toate acestea au fost trecute si in istoricul masinii, pe cheie. I-am verificat totodata si geometria fata + spate, sa fiu sigur ca masina e calibrata cum trebuie, fiind xDrive. Nu a avut nicio deviatie la nicio roata. Dupa, avand pitici pe creier si fiind mai fixist... i-am facut un detailing complet la Victor Detailing. Masina a iesit impecabila, ca de fabrica. Cand zic prin detailing complet, s-au facut toate procesele si pachetele pe care le poate oferi un detailer: - polish caroserie + protectie ceramica de cea mai buna calitate si rezistenta Gtechniq Crystal Serum ULTRA + strat suplimentar ceramic ultra hidrofob Gtechniq Exo v4. Am apelat la Victor pentru ca ofera o gama larga de servicii, are multe review-uri bune si este foarte serviabil + mi-a placut ideea lui de a nu face polish foarte agresiv, cum fac altii, "pana la tabla"; - tratament hidrofob geamuri; - detailing motor; - polish + infoliere faruri; - punctare vopsea pe cod (se cunoste - nu e perfecta, ca de fabrica, dar prefer sa potrejez tabla); - detailing interior complet: spalare, igienizare orice element si compartiment, igienizare clima, polish elemente mahon, dresing, curatare piele + repigmentare piele + leather guard (cred ca e acel "tratament ceramic piele", care nu e in tocmai corect numit "tratament ceramic"). - nu stiu daca am omis ceva, dar s-a facut cam tot ce ofera un detailer. Bineinteles, pretul pe masura. Cel mai probabil va fi o investitie de nu o voi scoate niciodata, dar au fost placerea si pasiunea mea ca masina sa arate ca de fabrica, cu un refresh curat. Urmatorul pas e sa ii fac un Casco Full... am inteles ca ma ajunge cam 900E/an. Probabil cu Casco trebuia sa incep, dupa detailing...
  4. In Noiembrie 2020 am luat masina din titlu cu 124.000km la bord. Am decis sa postez acest jurnal pentru a impartasi diverse pareri despre intretinerea acestei masini si a tine o evidenta a ceea ce s-a facut la aceasta. In acest moment are aprox 162,000km. Ca si dotari care merita mentionate: -faruri bi-xenon adaptive automate -sistem audio Harman Kardon -scaune sport - senzori spate si camera spate -cutie automata sport -directie sport variabila -culoare Midnight Blue Metallic -xDrive -motor 2.0 diesel 190CP, cod B47 -pachet lumini Ca si intretinere, exceptand revizia s-a facut pana acum: -schimb ulei cutie de viteze la 161.000 km si schimbare baterie -schimb placute fata la 140.000km (originale) -schimb discuri si placute spate la 158.000km+schimb lichid de frana (originale) -curatare galerie de admisie la 160.000km Modificari: -retrofit volan M sport cu incalzire -stopuri full led LCI shadowline -schimbare rama radio la cea LCI cu lumina ambientala -schimbat led-uri ambientale cu unele acrilice -colantat trimuri in brushed black metallic Sorry de spam cu poze
  5. Salutare grup...am o problema cu sensoru' Acc la un F36...de o saptamana am eroare in Bord...am mai intampinat cineva acesata eroare?poate fii ceva elecric?sau e radaru dus?
  6. Salutare, Se vinde masina din titlu, BMW Seria 4 F36 Gran Coupe, 435d xDrive: Serie sasiu (VIN): WBA4G11030G600484 An de fabricatie: 2016 Capacitate motor: 2 993 cm³ Putere: 313 CP Combustibil: Diesel Caroserie: Berlina Rulaj: 151 300 km Culoare: Negru Cutie de viteze: Automata Pret: 25.999 EUR (negociabil) Poze: https://postimg.cc/gallery/D80JWSw Prima inmatriculare a avut loc in Germania in luna iunie 2016. A fost achizitionata in octombrie 2020 de Automobile Bavaria (la solicitarea mea, eu cumparand-o de la acestia din urma), la 117k km, si a beneficiat de programul BMW Premium Selection (ca nota, pe garantie s-au schimbat spira volanului, in 2021, si caseta de directie, in 2022). Toate reviziile au fost efectuate la 1 an sau maxim 12k km, doar la reprezentanta. Istoric service complet. UItima revizie efectuata in iulie 2023. Estetic arata foarte bine (cu mici zgarieturi superficiale, in urma utilizarii in Bucuresti), este tinuta in parcare subterana. Dpdv mecanic nu are niciun defect. Masina a avut, are si va avea Casco pana la vanzare. Jantele originale (Double-spoke 442 M) au fost reconditionate in luna mai 2023, ocazie cu care s-au schimbat si cauciucurile de vara cu unele noi, Pirelli RF, dot 2023. Vine la pachet cu un al doilea set de jante pe 19'' (MAK) pentru iarna, cu cauciucuri Pirelli RF, dot 2020, rulate relativ putin in cele trei sezoane reci. Se vinde pentru ca s-a achizitionat o alta masina, asadar nu sunt interesat de schimburi. Pentru mai multe informatii, ma puteti contacta telefonic, la numarul 0723167200. Masina poate fi vazuta in Bucuresti. Lista optiuni: 01CA Selection of COP relevant vehicles 02PL 19"M Lt/Aly wheels Double-sp. 442 M with mixed tyres 02TB Steptronic Sport transmission 02VB Tyre Pressure Monitor 02VF Adaptive M running gear 0230 EU-specific supplementary equipment 0258 Runflat tyres 0302 Alarm system 0320 Model designation, deletion 0337 M Sport package 04AE Armrest front, sliding 04FW Fine-wood trim burled walnut with highlight trim finishers Pearl Chrome 0423 Floor mats in velour 0428 Warning triangle 0430 Interior and exterior mirrors with automatic anti-dazzle function 0431 Interior rear-view mirror with automatic anti-dazzle function 0465 Through-loading system 0481 Sport seats for driver and front passenger 0488 Lumbar support for driver and front passenger 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating for driver and front passenger 05DA Front passenger airbag deactivation 0502 Headlight washer system 0508 Park Distance Control (PDC) 0521 Rain sensor 0522 Xenon light 0534 Automatic air conditioning 0575 Additional 12V power socket 06AC Intelligent Emergency Call 06AE Teleservices 06AK ConnectedDrive Services 06AM Real Time Traffic Information 06AN Concierge Services 06AP Remote Services 06NS Enhanced telephony with extended smartphone connectivity 06WA Instrument cluster with extended contents 0609 Navigation system Professional 0676 HiFi loudspeaker system 0698 Area Code 2 for DVD 07LF Model M Sport 07VB Comfort package 07XP Navigation package ConnectedDrive 0710 M leather steering wheel 0715 M Aerodynamics package 0760 BMW Individual high-gloss Shadow Line 0775 BMW Individual headliner anthracite 08KA Oil service interval 24 months/30,000 km 0801 German version 0879 German / on-board documentation 09AA External skin protection Standard Options 8/31/2020 Warranty Extranet Europe 0459 Seat adjustment, electrical with memory 0544 Cruise control with braking function 0548 Speedometer with kilometer reading 0563 Lights package 0851 Language version German Multumesc!
  7. Salutare! În prezent am un 430 d, cu 241000 km, căruia i-am schimbat distribuția, pompă ulei, capac culbutori, curățare galerie admisie, recondiționare turbina, amortizoare, tampoane motor, brațe, plăcuțe, anvelope, ulei cutie, lucrări, care m-au dus câteva mii de euro. Problema este ca la aprox 4000 km trebuie sa îi completez 1 l ulei. Nu știu ce sa fac? Sa merg cu ea așa, până se întâmplă ceva și apoi sa schimb motorul, sa umblu în motor, sau sa o vând și sa mai pun aprox. 10000 euro, să-mi iau 440 i facelift, cu motorul B58? Mulțumesc!
  8. Salut ! Am un bmw f36 2019 cu seria BM48617 si am eroare cu SOS aceea , stiti cumva ce baterie trebuie sa cumpar ? Multumesc
  9. Stage1 BMW 430d...anulare Agr si AdBlue...pareri?
  10. Salutare tuturor, Tot incerc sa rezolv o eroare care apare din cand in cand si imi stinge luminile ambientale din masina. Atasat eroarea. Presupun ca e o conexiune proasta undeva si face scurt si ca safety measure taie curentul la ambientale. Aveti idee catre ce corespunde acel output 7? Sa stiu unde sa ma uit exact. M-am uitat pe ISTA la diagrame, la FEM etc si nu am reusit sa gasesc nimic. Daca cineva cunoaste mai bine si ma poate ajuta, dau o bere, promise LE: Ca side note, e aceeasi eroare si in ISTA, ca sa trecem de verificat eroarea cu alta diagnoza.
  11. Astazi am scanat masina cu ISTA+, fara sa am vreo problema neaparat - am vrut doar sa ii verific starea. Stiu ca bateria este aproape moarta, este posibil ca aceste coduri sa aiba legatura cu bateria? Mentionez ca masina porneste usor, chiar si cu bateria in stadiul acesta. Atasez pozele din ista
  12. Salutare tuturor, de curand am achizitionat un bmw seria 4 f36 si aseara dupa cum spune si titlul panoul de deschidere geamuri si reglaj oglinzi de pe usa soferului nu a mai vrut sa functioneze, am apucat sa reglez decat putin oglinda din stanga si apoi a murit, mentionez ca butoanele geamurilor individuale functioneaza normal, culmea e ca si ploua afara si apucasem sa las si geamu de la sofer jos, noroc ca a mers sa il inchid tinand apasat pe butonul de pe cheia masinii, azi m-am apucat si am verificat cu un multimetru continuitatea sigurantelor din portbagaj si de sub capota, nu am gasit niciuna arsa, am conectat diagnoza si nu vede absolut nimic anormal, adica nu are vre-o erroare pe vre-un modul, aveti idee ce naiba ar putea fi? Pana ieri totul a functionat perfect, banuiesc ca de la ploaie sau habar nam.....
  13. Salutare, De ceva timp am facut pasul catre un F36 (430D – 114.000Km) de care sunt mai mult decat incantat. Exterior: Culoare Mineral Grey cu elemente Glossy Black Interior: Scaune Sport, Dakota Red, plafon negru Editions And Packages P337A M Sports Package S710A M Leather Steering Wheel S715A M Aerodynamics Package S481A Sports Seat S4DLA Accent Strips Black Highgloss S4MRA Interior Strips Aluminum Hexagon Initial am zis ca-l voi lasa exact cum l-am luat, dar nu am rezistat prea mult. Primul pas a fost reconditionatul jantelor (erau putin atinse si nu-mi placea ideea). Am ales sa le schimb culoarea in Gun Metal. M-am gandit si la Glossy Black, dar negrul imi da impresia ca “micsoreaza” si il gasesc potrivit pentru jante cu dimensiuni de la 19” in sus. Odata cu reconditionatul jantelor am schimbat si anvelopele cu unele noi, Michelin PS4: 255/40/R18 - Spate ; 225/45/R18 – Fata Al doilea pas a fost alegerea unor elemente care sa continue linia Shadow Line. M-am gandit daca sa merg pe Carbon sau Glossy Black, alegerea fiind cea din urma, mai ales ca aveam deja grilele Glossy Black, ramele la fel precum si ornamentele de la prizele de aer de pe aripile fata. Mai mult, si interiorul are trim-uri Glossy Black. Au urmat: - Prelungire bara fata Glossy Black - Prelungire praguri M Performmance Glossy Black - Schimbat difusser spate Glossy Black - Schimbat ornamente evacuare cu unele Glossy Black - Schimbat capacele de la oglinzi cu varianta Glossy Black - Eleron portbagaj Glossy Black Din punct de vedere tehnic si intretinere: - Am schimbat bratele fata, o bucsa fiind putin fisurata - Mers la Recall EGR, verificat si constatat ca nu este necesara schimbarea piesei (ocazie cu care am schimbat si suportii de la numar cu cei M) - Schimbat ulei si toate filtrele - Schimbat lichid de frana, placute fata (erau destul de uzate), placute spate (acestea erau ok dar scartaiau teribil cand se incalzeau, pe finalul franarii). Discurile sunt toate ok. - Am achizitionat tot felul de solutii de curatat interiorul, caci de el ma ocup doar eu (pentru plastice, tratament piele, geamuri, chedere etc.) As mai avea in plan: - Schimbarea unitatii NBT cu NBT EVO si Display mare - Schimbare bord cu cel digital 6W (aici sunt in cumpana, caci imi place si varianta “Old School” si nu stiu daca merita asa mult inlocuirea cu cel digital) - Schimbare stopuri cu varianta LCI sau, in prima faza, ma gandesc sa le inchid putin la culoare cu o folie de protective putin mai inchisa - Scos emblema 430D - Revizie cutie de viteze Acum spun ca asta ar fi tot dar.... :frantics: :frantics: :frantics:
  14. Salutare tuturor, Am si eu nevoie de putin ajutor de la cei care au mai facut retrofit la volan cu incalzire pt BMW F36. Nedumerirea mea vine din faptul ca SZL-ul actual are firele trase la FEM pentru alimentarea incalzirii si are si plug-ul in spate pentru a conecta butonul de incalzire insa pe RealOem codul nu apare ca ar suporta Heated Steering: https://www.realoem.com/bmw/enUS/partxref?q=61319351145 (codul meu are si terminatia -02 daca ajuta). Credeti ca se poate activa incalzirea pe acest SZL sau sa iau acest cod https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=4F11-EUR-05_2014_F36_BMW_420dX&diagId=61_5559#61319351146 (terminatia 146 in loc de 145) care spune pe RealOem ca suporta incalzire? Multumesc anticipat! IMG_4608.HEIC
  15. Salutare tuturor , Dupa cativa ani petrecuti pe forum m-am decis sa imi prezint si eu masina . Aceasta este un 420D grancoupe LCI , 204 cp ( 190 stoc + 14 care provin de la pachetul M Performance Power Kit ) tractiune spate si in prezent 86k . Masina o am din martie timp in care am parcurs aprox 10k . In cei 10k am facut revizia ( filtre si ulei ) schimbat bratele mari , aplicat un tratament de intretinere . Ca si modificari ar fi : schimbat jantele de la 18 ( a venit cu M star spoke 400 ) cu unele pe 19 ( M double spoke 704 ) , schimbatorul cu unul S2TBA cu codarea aferenta , activat carplay . Lista de dotari 0205 Automatic transmission 0230 Extra package, EU-speciifc 0248 Steering wheel heater 0258 Tyres with runflat properties 02NH M Sport brake 02PA Locking wheel bolt 02PE BMW LA wheel, M star spoke 400 02VB Tyre pressure display 02VF Adaptive M chassis 02VL Variable sport steering 0302 Alarm system 0320 Deleted, model lettering 0322 Comfort access 0337 M Sports package 03AG Reversing camera 0420 Sun protection glazing 0423 Floor mats velours 0428 Warning triangle and first aid kit 0430 Interior/outside mirror with auto dip 0431 Interior mirror with automatic-dip 0459 Seat adjustment, electric, with memory 0465 Through-loading system 0481 Sports seat 0488 Lumbar support, driver and passenger 0493 Storage compartment package 0494 Seat heating driver/passenger 04AE Armrest front, retractable 04FT Alum. brushed lengthw. acc. black hi-gls 0508 Park Distance Control (PDC) 0521 Rain sensor 0534 Automatic air conditioning 0548 Kilometre speedo 0552 Adaptive LED headlight 0563 Light package 05A1 LED Fog lights 05AC High-beam assistant 05AG Lane change warning 05AL Active Protection 05AS Driving Assistant 05DA Passenger airbag deactivation 05DF Active cruise control+stop&go function 05DL Surround View 0609 Navigation system Professional 0610 Head-up display 0654 DAB tuner 0688 Harman/Kardon surround sound system 0698 Area-Code 2 for DVD 06AC Intelligent emergency call 06AE TELESERVICES 06AK Connected Drive Services 06AM Real-Time Traffic Information 06AP Remote Services 06NS Comfort telephony w/ enhanced Smartphone 06WA Instrument panel with extended scope 0710 M leather steering wheel 0715 M Aerodynamics package 0760 High gloss shadow line 0775 Headlining anthracite 07LF Modell M Sport 0845 Acoustic fasten seat belt reminder 08R9 Refrigerant R1234yf 08S2 Coding, alarm signal 08S3 Automatic locking during starting 08TH Road sign detection 09AA Outer skin protection
  16. Salutare, Am cautat postari similare pe aici, insa nu am gasit. Nici pe restul internetului, asa ca apelez la comunitatea de aici, daca ma puteti ajuta. Am achizitionat recent un F36, despre care ulterior am aflat ca i-au fost furate navigatia (display, headunit, controller) si ulterior au fost inlocuite, insa nu in reprezentanta. Am lasat masina la verificat la reprezentanta, si acestia au constatat ca headunit-ul nu mai este cel din fabrica, motiv pentru care mi-au spus ca, in cazul in care masina va avea nevoie de resoftare din partea service-ului oficial, acestia nu vor putea sa faca asta. Am convenit cu proprietarul anterior ca ii dau cu 1000eur mai putin, si ii dau restul dupa verificare, in cazul in care este totul in regula cu masina. Masina, in rest este foarte okay, stare tehnica buna, nu prezinta vicii ascunse etc. Proprietarul anterior sustine ca baiatul care s-a ocupat a pus headunit-ul asa pentru ca in felul asta masina are Apple Carplay si, citez: 'toate optiunile full'. Cu proprietarul anterior am ajuns la 2 variante: Ma duc pana la Cluj (stau prin Arad/Timisoara) pentru 'a imi schimba headunit-ul cu unul care sa nu mai apara cu probleme la reprezentanta' si ii trimit restul de 1000 eur. Raman cu headunitul actual si ii trimit doar 500eur. Acum, eu in legatura cu toata treaba asta, am cateva intrebari: Se poate coda HU-ul actual pentru a nu mai aparea cu probleme in reprezentanta? As putea sa merg pe Varianta 2 si sa gasesc pe cineva care sa rezolve problema cu necorespondenta Headunit-ului pe masina? Varianta 1 pare legit? De ce ar merge alta navigatie tot de la el, insa asta nu merge? Mentionez ca masina e 2018.11 si S609 (Navi System Professional), deci cred ca ar trebui sa fi venit din fabrica cu NBT EVO iD6, are in dotarile stock antena wifi, deci toate cerintele hardware, din ce stiu eu, sunt indeplinite pentru Carplay. Insa acesta sustine ca daca merg pe varianta 1, nu voi mai avea Carplay, care e esential pentru mine. Am inteles ca la de BMW se poate cumpara Carplay din ConnectedDrive. Doar la acest payment a dat el bypass prin instalarea unei navigatii ‘neoficiale’? Am incercat sa adaug cat mai multe informatii pentru a va pune si pe voi in tema. In cazul in care am ratat ceva sau e nevoie de informatii aditionale, va rog sa imi spuneti. In principiu, eu as merge pe varianta 2, insa nu stiu exact daca pot sa gasesc pe cineva care sa imi codeze HU-ul astfel incat sa nu mai apara problema la reprezentanta. Nici daca este posibil asa ceva. Las aici mdecoder cu dotarile masinii, poate ajuta.
  17. Salut! Fac si eu un topic aici prin care voi tine evidenta cu tot ce am facut la masina. In luna mai 2022 am achizitionat din Germania (de la un dealer autorizat) un BMW 420i (B48) Xdrive GC fabricat in mai 2016 cu 137000 km la bord la momentul respectiv. Am venit cu ea in Romania pe roti (s-a comportat impecabil tot drumul) si am bagat-o in service pentru a trece printr-o revizie completa. Am facut urmatoarele lucruri la 139000 km: - schimbat ulei motor + filtre (aer, polen, ulei) - schimbat pompa de apa + antigel original BMW (pompa de apa avea prelins niste antigel uscat si am decis sa nu risc nimic) - revizie cutie automata (ulei, filtru si baie) - schimbat bujii OEM - schimbat bucsele de la bratele superioare - schimbat capac culbutori + garnitura - schimbat ulei in grupuri si in cutia de transfer - schimbat placute de frana pe spate Saptamana viitoate (miercuri) va trece printr-o noua revizie. Are aproape 149000 de km si ii voi schimba uleiul in motor + filtrele (aer, polen si ulei) + bara stabilizatoare pe puntea fata, deoarece s-au uzat bucsele si am o bataie la denivelari mici.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.