tech-dmtr

le schimbi cu totul

Adaug si poza cu modulul TV DVBT-2 Decodeaza si MPEG4 + are slot de SmartCAM Sent from my iPhone using Tapatalk

asta e mufa: 61 13 6 987 106

CCC trebuie dus la reparat

cred ca ai gresit poza. dupa spuse ai navigatie CCC care s a stricat si trebuie dusa in service pentru reparatie.(http://electricmura.ro/)

sa fi sigur ca ai nevoie de alt FRM trebuie sa te uiti pe eticheta celui de pe masina. daca e versiunea "LOW" atunci nu e bun pentru proiectoare si trebuie sa pui unul "NSW" cealalta idee nu o comentez, e o tampenie

ai faruri halogen presupune. corect?

ai nevoie si de alt modul de lumini FRM

pentru seria E sau pentru seria F ?

in locul ala unde era lipita, cred ca aveai o piesa. ai montat o?

necesita si emulator

trebuie tot ansablul SZL, nu doar maneta. am spus mai sus

in cazul tau, masina deja avea de fabrica scaune electrice cu memorie, acelasi circuit fiind folosit si pentru scaunele electrice cu memorie + incalzire (informatie trimisa pe CAN de la JBE la FAS/BAS) in alte cazuri trebuie sa tragi fire in plus daca vrei sa faci sa mearga incalzirea. nicio masina nu vine cu cablajul la scaune altul decat are nevoie. cazul tau a fost o particularitate pentru ca ai avut un anumit set de optiuni insa altii nu sunt la fel de norocosi ! in concluzie: la tine a fost o exceptie ca ai avut nevoie doar de codare, nu o regula :pirate: e bine ca le ai rezolvat la Constanta si nu a trebuit sa mai bati drumuri prin tara sau sa ajungi pe mana alora de voiau sa ti dea jos mocheta si sa desfaca jumatate de masina

am inteles acum

vorbesti despre soft original si tunning in acelasi timp. nu e acelasi lucru. ultimul update de soft pus cu ista p inseamna puterea unui 1.8i stock. daca vorbesti de Stage 1 atunci discuti de tunning si deja nu mai ai treaba cu ista p si originalul

montezi piesele lipsa si apoi o declari 118i in VO. pui ista-p si faci update de soft la DME. conform VO actual (modificat din 1.6 in 1.8 ) ista-p va alege ultimul soft pentru ecu cu 1.8i. va avea softul original pe care il are orice 1.8i de fabrica nu ai nevoie de niciun "tunner"......... normal ca fac doar diesel ca acolo e usor si diferenta de putere se vede imediat. la benzina e altceva......

din cauza ca ai $322 - Comfort Access se pare ca nu poti monta. foarte dubioasa treaba..... https://www.etkbmw.com/bmw/EN/search/selectCar/F48/SAV/BMW+X1+20dX+B47D/ECE/03_4149

adica ai anulat functia de adaptiv (ascuns erorile) si ai ales sa stai cu farurile tepene. le ai reglat manual la o pozitie si acolo au ramas. corect? ?

ai nevoie de camera + emulator. le conectezi cu adaptor quadlock si apoi codezi masina cu optiunea $3AG

daca ai neveoi de FRM3R pentru e87 LCI cu faruri Halogen, il am eu de vanzare. iti trebuie FRM-ul, setul de cabluri pe care nu cred ca l mai gasesti, deci trebuie sa verifici schemele si sa l confectionezi (cel mai probabil trebuie tras 1 fir la FRM pentru fiecare stop) + codarea pe masina

se poate pune softul original si in afara reprezentantei. dupa ce pui softul original o sa apara toate erorile/probleme masinii legate de dpf

http://electricmura.ro/

pune seria de sasiu. se pot monta orice faruri de la alt x6

in poze arata bine dar in realitate nu e asa. am pus si eu (doar) scaunele de M3 in interiorul (negru) de e92. se vede clar diferenta de piele,calitate,textura.