-Sarpe-

nu cred ca este cod separat pentru ele.

gasesc la tine garnitura regulator relanti si izolatia aia mare dupa galeria de admisie ? 318i m43 e46 87kw an 1999 sedan.

zi-mi te rog un pret la valva relanti cu tot cu garnitura (verde de clingherit) merci

votat e92.

mai puneai ~200 ron si cumparai radiator nou (nu original bmw) le: http://www.autokarma.ro/catalog_fisa.php?i...7&filtru=80

cu mufa scoasa masina functioneaza in safe mode si in cazut tau ar trebuii sa mearga mai prost dar nu neaparat, sa creasca consumul si sa se aprinde in bord check engine-ul .

sau mai bine zis cum putem verifica daca termostatul, electroventilatorul sau pompa de apa sunt pe duca ...

da, pe exterior exact unde era porul ala mic (pe cotul de plastic) se vede in poza unde este umed :)

am pus o solutie gen silicon de la bizon si nu mai supureaza, problema este ca pasta aia se inmoaie la caldura :) initaial s-a facut beton dar dupa ~50 km mers prin Bucuresti cand am ajuns acasa am ridicat capota sa vad cum sta treaba si am constatat ca pasta aia era moale, dar important este ca nu mai scapa antigel .... o s-o mai las cateva zile sa se intareasca . ps:@CuzKo frumoasa masina.

:) :lol: condoleante familiei.

de unde esti ? (completeaza la profil orasul ) ajuta la vanzare/cumparare. casetofonul functioneaza ? afisajul are pixeli arsi ? cat vrei pe el. merci

nu mah, doar eram curios :) am trecut si eu de multe ori prin balti cat de cat adanci uneori chiar cu 60-70km/h si nu am patit nimic de aceea am intrebat , mi s-e pare ciudat sa treci cu masina printr-o balta si sa distrugi motorul asa usor dar poate la el a ajuns apa pana la grilele dupa capota :)

pe e60 se pun jante cu ET20, BBSurile vad ca au ET38 in afara de problema cu distanta dintr-e prezoane a mai aparut o problema .... mai bine le vinzi si cumperi aceelas model, dar pentru e60. (et20 5x120 )

merci de info @ CuzKO la masina asta ai folosit pastila aia ? http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?s=&...st&p=296516 le: si cat timp a trecut de cand ai bagat pastila . merci

o sa incerc varianta cu poxipol daca nu tine schimb radiatorul .

de ce nu este recomandat ? le: de obicei nu este recomandat de producatorii de piese sau din alte motive ? sincer nu vad ce ar strica. cred ca este normal ca un producator de piese sa nu recomande solutiile minune altfel cum si-ar mai vinde marfa.

am gasit ceva asemanator cu ce ai zis tu ... http://www.extremeautoaccessories.co.uk/pr...hp?section=1175 le: o sa caut mai degraba asta http://www.atvrom.ro/radiator-stop-leak-p-622.html

chinuit a ajuns la 210 :)

318 i, 87kw, ~210km/h si punct :)

cu ce viteza ai trecut prin balta aia si pe ce distanta ?

presiunea cum pot sa o verific ?

am vorbit cu un mecanic si mi-a zis sa degresez bine locul sa-l las sa se usuce si sa incerc cu un pic de poxipol , sunt constient ca este mai bine sa schimb tot dar momentan nu este ceva de speriat, am facut 1200km si nu s-a intamplat nimic si nici mai mult antigel nu a curs... le: nu cred ca a fost lovit in locul ala ca este cam greu de ajuns acolo mai degraba a fost fortat busonul de la antigel de mai multe ori si in timp a cedat, presiunea cum pot sa o verific ?

cam cat un varf de ac este gaurica si este exact unde face cotul curba .... le: alt cot nu pot sa cumpar ca vine cu tot cu radiator.

zilele trecute am observat ca am un por mic in cotul de la radiator si se prelinge foarte putin antigel, cu ce pot sa-l lipesc sa tina ? poxipol de plastic universal o fii bun ? atasez niste poze pentru a se vedea despre ce este vorba.

eu am schimbat filtrul de benzina dupa ~8000km si era foarte curat, am folosit numai benzina de 99petrom si carrera 100 , voi schimba filtru la peste 15000 km....