-Sarpe-

un pret la debitmetru E46, 318 benzina, 87kw, m43, '99 an fabricatie ms

sal debitmetru pentru E46, 318 benzina, 87kw, m43, '99 an fabricatie gasim? pret te rog.

am incercat azi sa ma apas pe portbagaj cu frana de mana trasa si scartaie dupa ce am lasat frana de mana jos nu mai scartie in concluzie trebuie sa mai insist cu trasul franei de mana in mers (la viteza mica si fara obstacole in fata :twoup: )

cat te-a costat bicsa de la grup? acceas problema o am si eu. ms (se schimba greu?)

daca ai amortizoare sport tot trancane , ce faci le schimbi a 2 a zi ? ca trancane :twoup: on topic: eu am amortizoare noi si tot scartie cand ma apas cpe portbagaj . nu am incercat fara farna de mana sa ma apas pe el dar o sa incerc in schib am facut treaba cu trasul franei in mers de cateva ori dar nimic (am renuntat pana la urma :twoup: )

este euro 3 .

las-o in pace, nu-i face nimic, arata foarte bine masina . sa te bucuri de ea .

Sal are cineva idee cum se schimba becul de pozitie la un E 90?? fugi la cel mai apropiat service daca nu te pricepi. nu cred ca te va costa o avere.

www.ebay.com

:twoup:

mai bine cumperi un ///M daca iti place cum arata , nu are rost sa transformi un E46 in ceace nu este.

le-am tras si la prezoane un jet de vopsea (doar pe capatana ca nu avea rost sa le pictez de tot ca se ducea oricum vopseaua la primul contact cu cheia)

o prelata nu este buna ? + ceara bineanteles

lol inca se mai posteaza pe aici :twoup: ms baieti am pus albe

tom esti EMO ?

azi am facut vre-o 30 km si nu mi-a aparut absolut nimic in bord :twoup: asa ca vopsiti fara frica :twoup: le: o sa vopsesc si prezoanele ca alea au ramas urate.

dupa ce am terminat de vopsit am facut cateva ture sa se curete vopseaua dupa discuri (nu-mi aparuse nimic in bord) poate am noroc :twoup:

Tom nu stia :twoup: este un ulei minune :twoup:

discurile mele au 1 an vechime si deja se facuse praf , trebuia sa fac ceva . link cu uleiul aici preturi: ulei 9 ron si spray 20 ron se pot cumpara de la orice magazin de piese auto, cora, carefour,real ..... Calin78: care-i treaba cu senzorul :twoup:

grund pentru ce ? etrierul era negru (vopsit) si partea dupa tambur o sa am grija sa-i mai dau cu ulei wd-40 din cand in cand. partea cu izolatul nu mi-sa parut nimic dubios pe acolo si de aceea am dat cu spray peste tot . LE: Nu am demontat niciun senzor :twoup: :

m-am inspirat de la vechia masina a lui myxage :twoup: si o poza cu uleiul care m-a scutit de frecat cu smirgel sau perie de sarma :twoup:

5w40 este foarte bun

heheheh pai este foarte simplu bro cureti, degresezi si vopsesti :twoup:

sunt convins ca multi dintre voi sunteti stresati de tamburul si etrierul ruginit care da un aspect urat si invechit al jantei . pasi si produse folosite: am dat rotile jos, am dat pe tambur si etrier cu ulei 5w sa curete rugina ,am lasat sa actioneze cam 5 minute dupa care am folosit un spary pentru degresat jante, dupa uscare am vopsit tamburul si etrierul cu spray aerosol prevent pentru jante( rezistent si la caldura). toata treaba a durat 3 ore dar rezultatul este incredibil :twoup: cu aceasta ocazie am degresat si jantele .