parpipa

Pentru ca neamtul la al 5 lea schimb max vinde masina,rulaj facut 80% pe autostrada.Eu sunt sceptic in cea ce priveste calitatea uleiului la peste 15000 de km care nu sunt parcursi pe autostrada si poate 40% circulatie in oras.

La oprirea motorului,acesta nu se opreste lin ci are un zgomot ciudat (zdranganit) asemanator cu acel zgomot care se aude cand tampoanele motor sunt duse. De schimbat se schimba daca au joc ,dar un mecanic daca desface cureaua si o controleaza isi da seama daca e nevoie de schimb sau nu. Fulia nu este un consumabil care sa necesite schimb daca e buna.

Pe 320d sigur este ,eu l-am schimbat dar fara filtru de pasla este identica carcasa doar ca nu mai este filtru ci doar un fel de decantor din plastic, care se poate spala.

Salut @mg interesant cele scrise de tine ,dar ptr cei ca mine nu foarte initializati in probleme tehnice,concret cum iti conduci tu masina ca aceasta sa fie exploatat optim.Eu am un 320d si pana se incalziste nu merg peste 2000rot/min si ajung sa schimb pana-n treapta 3, iar dupa in general conduc pe la 2500rot,la depasiri pe drum lung pana-n 3500-3700rot dupa caz. Multumesc.

Sa ne auzim de bine si peste cateva luni. :blink:

De ce nu incerci sa treci si tu pe Castrol Edge ptr ca si Castrol a trecut la aceasta denumire, si TXT este longlife 98.

Cand am cumparat masina au fost urmatoarele aspecte care a trebuit sa le iau in seama: 1.Banii de care dispun ptr masina 2.Motorizarea pe care o vreau 3.Sa-mi satisfaca nevoile,familie ,clima,vacante. 4.Sa ma simt bine in ea si cu ea,sa nu fie ceva extravagant, batator la ochi,dar totusi sa inspire respect. 1.In jur la 14500 euro 2.max 2000cm diesel (desi acum tare imi doresc unul in 6 cilindree si 2500-3000cm) 3.Deci touring,si nu-mi pare rau. 4.Asta a fost ptr mine cel mai important aspect (sa nu ma simt jenant ca am o masina frumoasa,este un sentiment pe care nu prea vi-l pot explica)deci am avut de ales intre BMW,Mercedes ,VW si Audi . Mercedes a cazut din motivele mele inexplicabile,iar dintre cele trei am ales BMW, si nu-mi pare rau, am gasit masina de care aveam nevoie. Frumoasa dar nu sfidatoare,motor destul de puternic ,320d 2004 touring ,n-am probleme cu bagajele,bine cladita totul la locul lui.In categoria si an de fabricatie zic ca am facut o alegere buna.

Cred ca nu,nu stiu, sant nou pe aici... Ai email pe dorinvida@yahoo.com PM este personal message .Intra in new messages de pe pagina ,dreapta sus.

Ai PM.

Multumesc mullt,santeti baieti de treaba,astept sugestiile voastre,multumesc! Sant necajit ca am descoperit aceasta problema dupa ce am cumpara-to. Cat poate sa ma coste reparatia? Nu cred sa fie un capat de tara.Dar un mecanic bun trebuie sa puna prima data ,,diagnosticul". Daca iti treci in avatar si localitatea de unde esti poate colegii din zona te pot ajuta mai usor. -sm,help. Daca esti din Satu Mare ,,coleg din zona " sunt si eu la Carei te pot indruma spre mecanicul meu si eu tot 320d am,si el tot BMW ist este. Binenteles daca nu ai alta optiune mai buna .Daca n-am inteles eu bine mesajul tau ,,-sm,help." atunci scuze.

Multumesc mullt,santeti baieti de treaba,astept sugestiile voastre,multumesc! Sant necajit ca am descoperit aceasta problema dupa ce am cumpara-to. Cat poate sa ma coste reparatia? Nu cred sa fie un capat de tara.Dar un mecanic bun trebuie sa puna prima data ,,diagnosticul". Daca iti treci in avatar si localitatea de unde esti poate colegii din zona te pot ajuta mai usor.

are cam 7-8 mii de km In 7-8 mii normal n-ar avea voie sa fie probleme dar nici exclus nu e . Poate ar merita sa faci un schimb de filtru tare tin sa cred ca este o problema de alimentare cu benzina . Bafta.

Nu am avut probleme asemanatoare,dar se pare sa fie simeringul de lea cardan,poate ar trebui sa o stergi bine si daca reapare sunt ceva probleme inseamna. Un mecanic sa verifice totusi nivelul uleiului din diferential. Si bine ai venit printre noi. :blink: Si intreaba linistit tot ce-ti este neclar sunt multi baieti saritori ,si cunoscatori,care cu siguranta te vor ajuta.

Au taxat 1kg/set. :)

Cand scrie 225/60/15/ sau 235/35/17/, se refera doar la cauciucuri? :blink: Si jantele corespunzatoare acelor anvelope implicit.

Cand ai schimbat filtrul de benzina?

Le-am primit si eu.Multumesc Alex. :blink:

Asta se cheama teapa.

Eu cand am adus masina un prieten mi-a atras atentia sa fiu atent la RAR cand imi face cartea de identitate ca sa-mi treaca toate dimensiunile ptr anvelope de pe actele germane,ca de multe ori din lene nu le trec pe toate. Chiar daca pe talon nu sunt trecute toate dimensiunile si pe carte de identitate apar poti sa circuli linistit cu anvelopele mentionate in carte. Ar fii bine sa treci pe jante si anvelopele trecute in carte ,nu merita banii investiti schimbul de jante. Dar oricum bafta.

Varsta are ultimul cuvant.Trebuie lasata mai moale la deal in sus.Sau o reparatie capitala la motor.

Nu cred ca merita jantele toata tortura si cheltuielile ce le implica.Poti pune jante care sunt trecute in cartea de identitate a masinii.

Eu nu dau mult timp si se va trezi un intreprinzator german care va observa lipsa sericeurilor Premium ptr masinile Premium si va deschide cateva prin Romania atunci sa vedeti cum s-or vaita cei autohtoni.

Felicitari,alegere buna,multi km fara incidente. :blink:

7litri si mai vezi daca trebuie sa mai completezi mai iei 1l si-ti ramane si ptr data viitoare.

da man, sunt mai multe subiecte pe acest topic, atat recomandari cat si ce foloseste fiecare Recomandariile sunt date de producatorii de uleiuri cred ca este bine de luat in seama deoarece in comparatie cu noi care folosim uleiurile ,,dupa auzite" au o posibilitate de a studia,a verifica ,in conditii de laborator cum se comporta uleiuriile la motorizari diferite, cum isi pastreaza caracteristicile. Eu am incredere in recomandariile producatoriilor consacrati. Recomandariile mele au fost luate de aici http://www.oilshop.ro/uleimotor/index.php?oilguide=castrol si eu am spus altceva ?! Nu,a fost doar o intarire a recomandarilor v.s ce folosim fiecare dintre noi. :blink: