Tesio

materialu nu e acelasi ca ala de pe plafon?

prenandezu nu iese prin material

pai corturi am avut,campioane am avut,caldura am avut,tigani am avut... nu e de mirare ca ma simteam ca intr-un bordel la un mom dat

ce ventilatie?te referi la caldura din corturi?bagau aia caldura ca nebunii

pai nu ai presiune la ulei din ce zici tu

lasa ca la anu sa il faca la Pitesti pe la Km 18....

fara sa produc vreun flame si fara sa ne certam iti spun prieteneste....vrajeala am curata piele alba cu diverse solutii...dar nu e suficient mai trebuie ceva,iti lipseste un element,un secret... :blink: nu ai experienta si e normal sa nu iti iasa PS:sapaunu de casa are soda si pielea se va crapa in cel mai scurt timp,trust me!

cica au vreo 60 de ani experienta in tapiterii de piele... ma bucur ca recomandarea mea nu a fost proasta

nu am avut timp de standul BMW in primul rand ca m-am uitat mai mult dupa moto,amicul meu intentioneaza sa achizitioneze una,iar in al doilea rand era bataie acolo pe M3...toata lumea voia sa faca poze cu noul M3...

NU....clar NU....sunt numai masini de serie care sunt stazile pline de ele... si oricum masinile mai de soi gen Bentley sunt imprejmuite de gard....si nu poti sa vezi decat de la 4m eu am pierdut 3.10 h pe drumuri si la salon am stat cca1.10h si plus de asta e o taranie ordinara...plin de dansatoare de cluburi dubioase si toti libidinosii disperati sa faca poza cu ele mi-a fost dracu si jena....am intalnit vreo 3 cunostinte care sunt papusi umane pe acolo si m-am facut ca nu le cunosc @R nu am fost la standul BMW,nu am avut timp

salonul auto a lu Tiriac de acum 3 ani a fost mult mai misto

cum sa pui apa de la chiuveta? e 1ron 1L de apa distilata...

am fost la Siab....si regret asta. Am facut 1.50h cu masina,drumul a fost criminal,noroc ca am avut ideea geniala de a parca in parcarea aeroportului .... Salonul modest,masini de serie,nimic spectaculos,nimic senzational...in afara de monopostul F1 Renault, 63AMG-uri mai un Azure,Aston Mansory si cam atat... Mi-au mai placut machetele de dimens reala a motoarelor VW,o idee excelenta si foarte interesanta sa vezi cum se misca pistoanele in bloc,cum se deschid supapele,se misca axele cu came...etc Am vazut si multe prostituate...ceea ce nu-i rau deloc... Era sa uit....am fost la chinezarii parca Martin motors daca retin si m-am suit in dracia aia care imita X5u cum ziceti voi,dupa parerea mea nu imita nimic...masina in interior e mai finisata ca un Dodge,interiorul pare mai mult facut manual cu niste cusaturi foarte evidente.Usile se inchid mai greu,trebuie sa le trantesti mai sanatos(am facut si un filmulet dar mi-e lene sa il uploadez).Pt romani cu rasina la cap aia e o masina de viitor... Deci nota 6 pt Siab

concurenta a facut un V8 asa The 3.6 L (3562 cc) powerplant was essentially two four-cylinder engines which had been mated at the crankshaft to form a V8. In this case it was the acclaimed Volkswagen Golf GTI's 1.8 L, twin cam, 16-valve inline 4-cylinder that provided the inputs. Power output was very respectable for the day, with 250 PS (184 kW/247 hp) and 340 N·m (251 ft·lbf) of torque available over a fairly wide powerband. The top speed was 250 kph and 0-100 took 7.6 secs with the automatic.

stiu ca mi-a spus un prieten acum vreo 2 luni ca a trecut pe acolo si nu mai este...singurul ramanand magazinul si serviceul din militari langa carrefour care e foarte departe oricum daca are cineva drum pe titulescu poate ne spune si noua

stiam ca s-a desfiintat Augsburg Titulescu...a fost cineva acolo recent?

ai testat vreodata un kit Parrot?stii cum e?

nu mai bine iti iei un car kit Parrot?sunt excelente...imi place ca se aude prin sistemul audio al masinii

foarte frumoasa. Felicitari!

stiu ca am sa ma repet... Veyron intrece un McLaren F1 ...dar cum?McLaren din viteza de la 200km/h,iar Veyron cu start de pe loc....Pana la 300Km/h Veyron e in fata

poze poze :blink:

aoooleu...toti sunteti varza... mi-e sila sa scriu sa va explic,am cunostinta care "e insider acolo",am cunostinta care manareste acolo,am prieten care lucreaza acolo si stiu foarte bine dar o sa vina un moderator si o sa ma puna sa fac teoria chibritului,asa ca mi-e sila,nu merita efortu si oricum nu am credibilitate din cauza unor tipi care ma vaneaza pe aici si au avut grija de asta am cateva informatii cel putin foarte interesante ideea e ca pe voi nu va intereseaza sa va rezolvati problema cu RAR-ul,cu politia ,etc,ci vreti sa o faceti pe justitiarii si pe corectii,lucru admirabil,numai ca va aflati in tara gresita.... nu luati postul meu ca pe un flame sau rautate, e un adevar,remarca

high torque pana mea...cui ii pasa...? :blink: era o vorba:cu ce masina poti urca o bordura de 30 cm?cu masina de serv

da ma e o Ibiza de la serviciu...care e problema?mare smecherie...

deci am 1.9 dTi si 1.2 HTP deci 3100cc....te-am facut poti sa ma faci si tu offtopic :blink: :)