kewlya

la o masina din germania, media de km/h e undeva la 50km/h din cate stiu eu

a inceput sa-mi tremure volanul la franare, m-am gandit ca-s de vina discurile frana fata pt ca la ultima revizie la bmw mi-au spus ca sunt cu 2 milimetrii sub limita,cele de pe spate au zis ca-s ok. mi-am cumparat discuri noi,placute noi si le-am schimbat dar acuma imi tremura volanul si mai tare la franare. ce sa mai verific ? E46, 2001

du-te acolo, zii la D-nul Hanes care e problema( mi se pare cel mai priceput de acolo ),si roaga-l sa vina intr-un drive test cu tine, isi va da seama ce probleme are masina dupa cum se comporta. O sa ti-o puna pe tester si eu zic ca o sa iti zica un diagnostic corect. un debitmetru nou e undeva la 450 euro.

eu am avut un 320d si am avut probleme cu debitmetrul.Am facut schimb de debitmetre cu un prieten cu masina la fel si a mea tragea la fel de prost, a lui la fel de bine. am fost la BMW in Cluj si dupa test mi-au zis ca debitmetrul de vina, nu mi-a venit sa cred stiind ce test am facut cu 2 zile inainte. Le-am cerut asigurari, m-au asigurat ca daca nu debitmetrul este de vina, mi-l pun inapoi pe cel vechi si nu platesc nimic. Zis si facut, mi-au pus debitmetrul nou, au resoftat masina, si a mers brici dupa aia. Trage tu concluziile.

o posibilitate este ca sunt 2 becuri pe fiecare stop, si daca se arde doar unul iti arata in bord,totusi ar trebuii sa vezi diferenta dintre cele 2 stopuri daca unul are un bec ars.

sa fim seriosi, nu arata asa rau masina, inauntru pare destul de intacta, nu au fost nevoie de descarcerari. pasagerul a murit ca nu a avut centura si la proiectat afara, daca avea centura avea sanse maxime sa scape cu viata

sau trebuie schimbat senzorul de prezenta pasager din scaun. eu am dat pe senzor 115 euro si 1 milion manopera la un electrician.

uhmm,cum sa da resume?

15k

sperai ca 330d-ul sa aiba motor de 2 litrii ?

for sale sau la schimb doar cu E60

nici mie nu-mi place masina, o sa iti fie foarte greu la revanzare.

are dreptate Bavaria, nu te lasa pana nu iti cumpara M3 daca tot iti permiti, si sa ne spui si noua care e senzatia la 270km/h pe autostrada. baga mare :blink:

toate cele 4 enumerate de tine sunt urate.

m-ati demoralizat total cu topicul asta, tocmai mi-am facut service-ul la masina in cluj la bmw, am schimbat ulei, toate filtrele posibile si ceva piese la suspensie, am platit in total 16 milioane. acuma ma tot intreb daca intradevar mi-au schimbat toate piesele pt care am platit. sper ca ca nu mi-au facut mis-mas-uri la masina :blink:

X5 sau E92. E90 e urat cu spume

l-am scos cumva. cum se baga inapoi? :blink: se aseaza cele 4 suruburi din interior in santuri si se impinge inapoi la loc? l-am scos si l-am revopsit, maine incerc sa il pun la loc. am schimbat si nuca de la schimbatorul de viteze, am pus unul nou original. arata mai frumos masina acuma la interior dupa ce am inlaturat semnele de uzura. mai ramane sa vad ce fac cu pielea de pe volan...

nu stie nimeni cum se demonteaza plasticul ala ?

stie cineva cum se demonteaza plasticul din figura 3 ( poza 2 ) ? e nevoie sa se demonteze tot volanul? se poate conduce o perioada fara acel plastic? vreau sa-l demontez si sa-l revopsesc ca e cam zgariat. sau poate as putea sa cumpar unul cu M si sa-l montez acela in locului lui, ca in poza a 1-a ?

eu mi-o intretin la cluj si tot timpul am fost multumit. tot timpul mi-au diagnosticat masina corect si mi-au rezolvat toate problemele. seful de service Hanes e chiar foarte bun.

preturile sunte reale, transportul gratuit. eu am platit cu credit cardul

Am cumparat online acum 6 luni 4 caucicuri 225/45/17 Vredestein de pe site-ul mentionat in titlu. Acum 1 sapt am observat ca un cauciuc are o galma eu nelovind cauciucul sau roata. Imediat am mers acasa si le-am trimis email in romaneste( pe email-ul de contact din romania) ca sa vad cum pot beneficia de garantie. Vreau sa va zic ca in 30 minute am primit raspuns in limba engleza direct de la serviciul clienti din germania in care isi cereau scuze ca am avut probleme cu produsele cumparate de la ei promitandu-mi ca cauciucul se va schimba. Fara sa le raspund, dupa alte 30 minute mai primesc un email tot de la adresa de contact din germania unde mi se ataseaza o plangere si mi se zice sa completez datele si sa le trimit fax cu plangerea. Fiind in limba germana, am amanat 2-3 zile sa completez plangerea pt ca nu cunosc limba. Dupa inca 3 zile, timp in care eu nu le-am raspuns deloc la emailuri si nici nu am trimis faxul, primesc un email de confirmare ca cauciucul meu cel nou a fost expediat spre mine. Astazi am primit cauciucul nou nout fara ca eu sa le trimit caucicul vechi,fara sa le trimit vreo dovada ca este defect,nici macar la emailuri nu le-am raspuns. ce ziceti de seriozitatea germana???

Cumparati masina linistit acuma daca vrei. poti sa iti iei numere de export valabile 3 luni si asa iti ajung pana dupa 1 ianuarie sa vezi care e treaba. Numere de export se pot scoate la infinit din nou dupa ce expira cele vechi. un prieten si-a luat o Alfa Romeo si s-a pacalit ca e euro2, a crezut ca e euro3 si il costa taxa vreo 6000, asa ca o data la 3 luni isi ia numere noi de export din germania pe 3 luni care il costa 250 euro si nici macar nu trebuie sa mearga el, il le poate scoate oricine care pleaca in Germania.

o amarata de revizie si sa schimbi 2 bielete poti face si la AB linistit. nu sunt chiar atat de paraleli incat sa nu poate schimba un ulei corect si 2 bielete.

esti sigur de ce zici? eu am 330d cu suspensie sport si jante pe 17, am schimbat bratele acum 1 an si nu am avut de atunci probleme.