kewlya

mersi, am sa verific acel furtun

foarte tare skema. nici nu stiam. si mie imi merge si ma mir cum de in 2 ani de cand am E46 cum naiba de nu am tras nici macar o data din greseala de maneta aia cand era skoasa cheia din contact.

noroc ca nu scrie adresa site-ului pe toata poza si nu ma dor ochii dupa 5 min

hai ca am facut plinul si eu la rompetrol. primadata in viata mea am bagat de acolo. eram fan omv. m-a costat plinul si mai ieftin cu vreo 30 lei.

thats why Tiriac is cei mai tari. mi-au skimbat faru complet pt ca i s-a rupt O SINGURA CLEMA care putea fi lipita foarte usor. si am far cu xenon. au vrut sa-mi skimbe spoileru fata pt ca are o mica umflatura slab vizibila dar deja imi era rusine si am zis ca nu e nevoie. oricum imi pare rau ca am skimbat faru ca xenon-ul din el e alb si pe ala original imi este spre albastru putin

JOS CENZURA :blink:

pai tu ai navi, vrei sa-l skimbi cu un mp3 player? navi ala e foarte bun cand iesi in europa.

bun, si io vreau :) :blink:

eu ma tot intreb, bara aia de ce se monteaza acolo? e un fel de intaritor ?

nici io nu inteleg ce vor zic acolo

ieftine le-ai luat, eu am dat 410 ron bucata pe Vredestein aceleasi dimensiuni. Dunlop erau mult mai scumpe. Oare de ce e diferenta asta mare de pret ?

doamne mai, si tocmai incepea petrecerea :blink:

e de vis masina aia,daca iti permiti, go for it. totusi parca as ramane mai profund impresionat sa vad o femeie coborand dintr-un 330CI decat dintr-o FX45 :blink: femei la volan in jeep-uri scumpe vezi la tot pasu.

nu toti avem pile ca voi :blink:

ti-am raspuns o data la obiect, atat eu cat si inca 2-3 colegi tot la obiect ti-au raspuns. iti mai repet o data: NU o sa iti mearga masina mai prost, nu o sa iti creasca consumu, nu o sa iti pice turbo si nici injectoarele si nici nu o sa faci pana . in skimb sunetul de evacuare o sa fie mai zgomotos putin, o sa miroasa mai tare a gaze la relanti in spatele masinii, dar nu indeajuns de tare incat sa-l sufoci pe ala din spatele tau, la viitoarea inspectie ITP nu o sa iti iasa gazele,deci pana la urma tot o sa iti trebuiasca sa iti cumperi catalizator. daca nu iti cumperi catalizator si il dai jos si in viitor o sa iti vinzi masina, e o chestie de bun simt sa-l avertizezi pe ala ca nu are catalizator altfel o sa ramana cu buza umflata la inspectia periodica.

nasol

nu stiam. mersi

ce e ala hardtop ?

iti recomand sa citesti si aici

o masina diesel nu are si nici nu o sa aibe niciodata sonda lambda.

scoate-l. eu la toate masinile mele am scos catalizatorul, inclusiv la cea pe care o am in prezent.. nu are catalizatorul nici o treaba cu sonda lambda sau cu consumul, sau cu orice altceva inafara de poluare. intradevar noxele o sa miroasa mai urat. castigi in jur de 3-4 cai plus un sunet mai frumos la evacuare. sa nu uiti totusi sa pastrezi catalizatorul pt ca masina ta devine euro 1 in momentul in care l-ai dat jos si o sa mai ai nevoie de el sa-l montezi la loc cand iti faci din nou verificarea tehnica.

in germania se face chip tuning ( inlocuirea chip-ului la propiu) in service bmw, cu garantie bmw. 2000 euro. chip de ac schnitzer.

am si uitat de el, il am in lista de 1 an de zile de cand mi-am luat niste jante.

si eu sunt interesat. spune-mi daca ti-ai gasit si unde

este un user pe forum, Beldi, si el are aceasi problema iarna. se pare ca e ceva boala.