Cristi.MD

1.Poate fii slabit motorasu, sau in cazul meu la o oglinda s-a spart o garnitura si a intrat apa acolo la "balama" si a ruginit tot si motorasul nu are suficienta forta sa roteasca oglinda. poate fi asta si in cazul tau. La fel ca la tine si la mine, se aude motorasu se aude un tacanit.. si se opreste. 3.poate fi un contact imperfect sau umezeala la senzor, mergi la cineva sa-l scoata sa curete la contacte sa-l puna la loc. 4.la sticla farurilor eu iti sugerez un polish, ai putin de lucru da ies rezultate impresionante. 5.Nu ai treaba cu bujiile vara, poate fii bateria slaba, vezi si tu ce baterie ai in portbagaj.. trebuie sa fie de la 90 A in sus..

ceva politai.. Fluieras..

Ma e 535i... :twoup:

Rramses: as fi de acord cu scoaterea taxei, daca oamenii ar fi mai calculati, la 1500 de euro poti aduce o pisica coapta tare, sau un ford mondeo, in stare tehnica foarte buna, cu incalzire in scaune, cu clima cu magazie de CD-uri, dar problema e... ca omu nu vrea sa aduca masina buna, vrea sa aduca BMW copt.. si atunci zice ca decat cu dacia mai bine cu bmw copt, si nu e chiar asa... Problema este ca romanu isi cumpara masina cu ultimii bani din casa.. nu isi cumpara o masina care sa si-o permita... daca si-ar lua masini ce si le-ar permite ar fi perfect, din partea mea i-as incuraja pe toti sa aduca golf 2 de 400 de euro, da oamenii care aduc golf 2 de 400 de euro, merg pe principiu ca unde-i lasa acolo o lasa si la revedere. Se doreste innoirea parcului auto.. si renuntarea la daciile din anii 70, eu is curios sa vad pe unu ce conduce dacie, si-a luat pisicuta, si a dus dacia la fier vechi... nimeni nu face asa, numa umple bordura din fata blocului de masini. Uite cazul lui Tudor nustiu mai cum: masina este non euro, nu mai are 1400 de euro sa dea pe taxa, ia fa-i un calcul, cat costa sa-i faca tablaria/articulatiile/schimbu de consumabile, si pune si niste gume de iarna, si vezi are bani sa le puna toate astea ? Tu nu-ti poti inchipui ca nemtii-Turci importa gunoaie de masini din toata europa sa le vanda la romani si bulgari. Gandeste-te ca la o masina decenta un ford mondeo din 95 1.6 benzina se plateste o taxa de 600-700, asa mul este taxa aia ? sa ajungi cu masina cu clima scuane in calzite magazie de CD-uri.. la 2200 de euro ? Nu vezi pe nimeni sa aduca pisica din 97, impecabila.. ca alea-s pe la 4000, si sa fii tu sigur, ca ala care ia o pisica in conditii foarte bune, ala nu comenteaza ca are de dat 1000 de euro la taxa. Pai rramses: in mod normal o masina toata coapta de RUGINA nu trece RAR-u, sau cu gume uzate, vrei iara sa fie nedreptate... ca e prea strict RAR-u ? Ti se pare ca pe cei anti scoaterea taxei, ii afecteaza in vreun fel, ca se inaspreste ITP-u ?

se stie pentru ca s-a verificat la AB, istoricul pana la un anumit nr de km, masina fiind cumparata de noua de un domn politai roman, care a facut reviziile la AB , si la ultima testare a aparut numarul acesta de km, si 43 de erori de rescriere a km :twoup:... Ideea este ca de cand s-a vnadut masina de la proprietarul original, a trecut prin mainile la mai mult tinerei.. care au tinut masina 2-3 luni... datorita consumului... si ultimul la care a ajuns masina, avand unele probleme la ea, a du-so la service.. si ne fiind multumit de rezultat a dus masina si la Auto Transilvania cluj...

Tudor, problema nu este poluarea, problema este cazanul, pe are nu ti-l permiti, daca nu iti permiti sa dai 1400 de euro.. ca e non euro, din ce bani iti repari masina, ca fiind din 93.. si cum ai platit 1500 pe ea.. sigur e cazan masina.. si atunci te intreb cum circuli tu pe sosele cu masina aceea ? si pe langa asta sunt ferm convins ca nu iti duci cazanu de dacie la fier vechi, ci il tii in fata blocului si mai ocupi un loc de parcare, eu nu am nici o treaba cu poluarea, din partea mea conduceti toti masini cu motoare de la 7000 in sus, eu am problema cu masinile, care de obicei se strica-n drum , sau pe care le vezi impinse in intersectii... Si sti cum e ? ca desi ai luat un e36 care in mod cert este praf din punct de vedere tehnic,aspectu asta nu te opreste sa-i dai in gura pe sosele, pe cand cu dacia te opreste "limitarea electronica" undeva pe la 110 km/h... Eu is in dubii ca tu ai de dat 3-400 de euro sa-ti faci articulatia la masina, 100-200 sa-ti faci franele, 3-400 sa-ti faci tablaria, si asa mai departe, sa nu mai vorbim ca gumele de iarna sun scumpe, si asa mai departe. Ciupanezu: in berlin de exemplu, in centru orasului este interzisa circulatia masinilor de la euro 3 in jos.. inclusiv euro3.. Costinlogin: este suficient sa nu te lase sa circuli prin centru la Targu neamt cu masina fara euro4, si sa vezi cum se elibereaza centru si se poate parca pe 3 locuri de parcare, in stilul acesta intr-adevar se poate face tot centru clujului pietonal...

apoi de ani de zile.. ca numa de 5 ani au aparut e60-urile.. si majoritatea au aparut de 2-3 ani...doar :twoup:

sa ma dau si eu cu parerea de expert.. unghiu din care este pozata masina, si unghiu din care este pozata bara/barile.. difera putin da difera, cat sa faca sa para putin dubioasa poza :twoup: Un 535i merita pachet M. PS: apropo de motor, sti ca ziceam ca un prieten are de vanzare un 535i verde.. sta de cateva saptamani in piata... motorul acela are 880.000 km :twoup: si printre alte informatii de gen trivia :D kilometrajul a fost dat inapoi de 43 de ori :D, deci baga-i ulei bun, ca te duce masina asta km multi... Si apoi o intrebare care ar merita raspuns... cati bani s-au dat pe benzina ca sa faci 880.000 km :D :)

pai capota s-a indoit, asftel incat muchia a apasat pe sticla de la far, la fel si coltu de sus de la aripa.. ceea ce a produs spargerea farului, si undeva jos la aripa s-a indoit muchia aia.. ca jos e in forma de L .. si o parte intra sub chederu de la bara.. si L-u ala s-a indoit si a iesit aripa de sub cheder, si acuma e si deplasata cam cu 1 cm.. spre roata. si este distantata la cativa mm de aripa in jos.. PS: foarte ciudat impactu asta.. am o crestatura in bara... proiectoru rupt... faru spart si coltu la aripa si la capota indoit....

scumpe golfurile 2... iti aduc eu la 800 euro golf 3 mai multe pe baza de comanda da nu-i sigur ca ajung cu toate...

Ca sa-i intelegi utilitatea , inseamna sa ai nevoie de asa ceva... Nu tre sa convingeti voi pe om sa-si ia touring, cand nu-i mai incap bagajele isi cumpara, pana nu are nevoie nu-si cumpara..

hai ma ca nu-i chiar asa, acuma recuperez 3300 de euro pe 2 masini, si daca se aproba legea mai recuperez 3000 , deci nu-s bani putini, da totusi fara taxa nu e bine deloc. Eu renunt la aia 3000 care raman la stat, decat sa vat cum se infesteaza clujul de golf 3/calibre si alte masini... pe care nu le enumer ca sa nu supar pe nimeni. Nu faceti pe victimele, ptr o pisica din 94 de 1500 de euro mai platesti 6-700 de euro taxa, si pentru ai afaceti scandal ? Ati luat masinile cu ultimii bani ? de unde faceti schimbu de curele si ulei + consumabile la masina ? sau de unde schimbati articulatiile la masini ? Hai sa fim seriosi...

"Reprezentantii Executivului si-au exprimat speranta, la acel moment, ca legea nu va trece si de Camera, in conditiile in care votul decisiv apartine deputatilor." Au votat senatorii, sa voteze si deputatii si mai vedem.

citeam undeva printre randuri, ca a facut upgrade cam la tot... si zicea ceva de M5 touring, ma gandeam ca l-a upgrade-uit pana la capat.. ce sa faci... arata frumos pana i-am vazut spatele :twoup: are si ala un gadilici pe creer sa faca touringu ala...

nu diferenta e ca 523i costa mai putin decat 525i... de ce 525d din 2007 are 2999 cmc si 194 cp.. si 530d inainte de facelift avea pe la 218 cp tot din 2999 cmc ? nu fac ei 10.000 de motoare in functie de buzunaru fiecaruia, le mai stranguleaza cum pot si le reduc la pret.

da acela este un TourinG m5 :twoup:

Acolo sunt reglajele de la far cat si tija de la autoleveling, daca se rup se pot comanda originale pentru farurile de PREfacelift. http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza20.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza21.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza23.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza24.jpg Astea fiind spuse sticla ar trebui sa intre in cantul care este foarte usor vizibil in poza asta. Trebuie sa curat tot pe acolo de praf, sa curat cantul de mastic, cat se poate de bine, defund aerisirile, si apoi am de gand sa umplu cu mastic fierbinte, sa sa imping sticla noua la loc (daca se dovedeste ca sticla de la faru prefacelift are aceeasi dimensiune/forma cu cea de facelift), cam acelas procedeu prin care a fost lipita. http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza20.jpg Cam asta am putut face la far pana vine sticla, acum imi ramane sa ma ocup de proiector, si profesionistii de tablarie. Tin sa mentionez, ca de dezlipit a mers relativ repede, nu am avut ce lucra o ora pe treaba asta, dar pentru un upgrade sa zicem.. de la semnale galbene la semnale albe, e greu... E foarte greu sa scoti sticla aia in mastic.. ca sa ai sanse cat de cat trebuie incalzit masticu.. tot nu pe portiuni, si eu nu m-as lega la cap... Decat sa ma chinui cu incalzit tot masticul ..si riscul de a topi cine stie ce alteva, mai bine as comanda 2 sticle noi si le-as sparge pe astea de la far... ca asa le poti scoate lejer. dar asta ar insemna cel putin 350 lei in plus... si reped.. Doar daca se potrivesc sticlele, lucru ce am sa-l aflu maine.

Acuma ca am putut sa ma uit amanuntit plasticul negru ce tine angel eyes, si ceva cadre ca niste oglinzi, a sarit din cleme.. defapt tot ce putea sa sara de la loc a sarit. http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza11.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza12.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza13.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza14.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza15.jpg Am scos becurile sa nu ma incurce si sa nu am o grija in plus... http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza16.jpg Si am scos partea din fata a farului, chiar de dupa sticla, ce ziceam eu ca a sarit din cleme.. cam asa arata farul fara angel eyes. http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza17.jpg Plasticul pe care am montat angel eyes si ceva plasticuri.. in juru lor http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza18.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza19.jpg Am scos si oglinda de la faza mare + lupa e la faza mica, sunt impreuna: http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza20.jpg

Astazi cum n-am avut ce face, si nu mai am stare pana vine sticla de la far, m-am apucat de lucru, adica de demontat farul, de dat sticla jos, si de constatat paguba din interior, am zis ca daca dau sticla jos, pot sa-mi dau seama mai usor daca am sanse de reusita in a schimba sticla sau astept aiurea si sa-mi comand far cat mai repede. Am bagat masina in garaj, ca ma asteptam sa ploua, am luat un DIY de la un far prefacelift, sa ma ajute sa dau jos farul http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza1-1.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza2-1.jpg Aia era explicatia la ce cauta laptopu langa masina Ca sa dau faru jos a trebuit sa iau un patent si sa trag de aripa si de capota, ca efectiv presa pe far, lucru ce a dus la ciobirea/spargerea sticlei. Ca sa dau faru jos a trebuit sa desfac cele 4 suruburi (in cazul meu doar 3 ca o ureche din aia in ce e prins faru s-a rupt), dar inainte am scos toate firele de la becuri sa nu fie probleme. http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza3-1.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza4-1.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza5-1.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza6-1.jpg Cu astea desfacute (marcate cu (x)) am tras afara farul.. cu greu ca nu am dezdoit cat trebuie aripa. Cu farul dat jos m-am apucat de lucru... Dupa cum se vede, dupa 6-7 ani masticul este inca elastic, cu sticla sparta am avut sanse sa trag de ea si sa o tai cu ceva, pe rand , roata roata ca sa scot sticla afara, am scos ca o precautie plasticul de la semnalizare sa nu sparg ce nu este spart. http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza7-1.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza8-1.jpg http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza9-1.jpg La mine situatia a facut, ca am inceput cu partea din stanga, sus si am mers in sensul acelor de ceasornic, si cand am ajuns la partea de jos, efectiv am dat sticla peste cap, si a iesit si de jos. http://i45.photobucket.com/albums/f99/bigchief2/poza10-1.jpg

diferenta de 0,2 secunde este fix zero, daca soferu pe M6 are 10-20 kg in plus, tot acolo esti :twoup: Sunt frumoase ambele, cum personal nu-mi permit sa am o masina cu 2 usi... normal ca voi vedea masina cu 4 usi mai frumoasa :twoup:

nu vorbim desrep e38 730d, ca un om cu cap nu-si ia din ultimii bani un e38.. aici este vorba despre masinile de la 400-1500 de euro.. gen golf 3 , calibra, e36, "cazane" care abia ajung in romania. Ciupanezu: ti-am facut o oferta de M5... nu platesti taxa de inmatriculare si iesi sub pretu care ai zis tu ca vrei sa-l dai in DE pe masina... :twoup:

acuma sa zic si eu adevarul ? merita 4500-5000 da mai mult de 3000 nu cred ca iei pe ea :twoup:

Domnii care fac apel la altruism, eu trag un semnal de alarma, nu este normal ca nemtii sa importe "cazane" din toata europa, ca sa aiba ce vinde la romani/bulgari. Ziceti si voi jumatate de adevar, ca fiecare are dreptu sa-si cumpere ce vrea de banii lor, dar problema este.. ca in general nu X-ulescu isi cumpara masina, ca vine samsaru Y, cumpara junghiul cel mai ieftin si i-l vinde la X-ulescu.. Daca pana acuma a existat un mic impediment, si lumea s-a gandit de 2 ori la inmatricularea in bulgaria inainte sa-si aduca o pisica, dupa eliminarea taxei nu o sa se mai gandeasca. Si nu mi se pare normal sa dai chiar asa mana libera samsarilor, care oricum pornesc la drum cu masinile, constienti ca nu-i sigur ca ajung cu toate acasa... Lari: mai bine iti iei e36, care dupa 6 luni, ocupa spatiu de parcare aiurea, ca e in paragina ca nu sunt bani de intretinut masina ? nu mai bine iei o solenza la care ii faci reparatie capitala cu 2-3 milioane...? Daca romanu nu e capabil sa gandeasca corect, macar prin taxe sa-l mai ajute statu. Duxter: Nu mai bea nici tu sucuri aiurea intr-adevar intr-un restaurant poate fi 3 euro 1 pahar de suc, da la bila e 0,69 centi 1.5 L de Pepsi... nu-i asa negru dracu.

MANN/MAHLE tot acolo e.

Castrol recomanda urmatoarele tipuri de ulei: Castrol Edge 0W-30 Castrol Edge Formula RS 0W-40 Castrol MAGNATEC 5W-30 C3 http://195.82.66.170/castrol/oilguide/inde...&model=1112 Este recomandat acelas tip de ulei si ptr 318 Is 95-98-99 si ptr 92-96.