Cristi.MD

pai cam asta e ideea.. sa mearga bine sa sune bine.. sa nu scoata fum.. la tester iti zice starea injectoarelor.. in rest.. noroc sa aiba de el

ma ciupanezu aici te-am gasit.. deci aia cu daciile merg cu 200 km si peste 200 si ala cu dacia smechera zice ca el depaseste lejer o masina la 200 km/h deci el tre sa mearga peste 200.. si eu abia merg cu 219 ? da-o ma in colo de tehnologie.. ca una din 2 nu ii buna

ook :blink: no daca il tine sa mearga sa ii spuna.. :) dar mai bine nu ca dupa aia nu mai doarme bine noaptea... Precis fostu posesor o mers cu bmw-u numa duminica la biserica.. ma oricum.. scuze ca ti-am zis realitatea dar.. oricum nu e rau deloc ai luat masina buna , oricati km ar avea sa ai noroc de ea

badboy2k de unde sti tu cati km are masina aia.. sau de cate ori o fost dati inapoi si asa mai departe ? ca ce indica pe bord e fix zero. Poate ti se pare ca-s rau dar esti tu prea naiv si cine cat de cat are tangenta cu masinile.. stie ce inseamna masina veche de 6 ani..sau noua de 6 ani cum vrei sa o iei... DzlPower.. zici mai greu.. eu te intreb cat de greu ca si masinile de la bisnitarii din cluj de pe oser.. toate au sub 150.000 se pare ca numa fraerii cumpara din D sau A sau stiu eu de pe unde masini cu 180K si asa ca bisnitzarii cumpara taxi-uri cu 150k...la bord... sa fim seriosi.. si daca baiatul vrea sa creada intr-un basm treaba lui... numa 500k sa nu aiba masina in rest e ok.. eu stiu in cluj un 530 e39 din 2000 si are peste 500k se pare ca pe undeva la 700k si inca merge.. deci nu e stres mare :blink:

nu are alarma masina ? Imobiliser adica ?

scuzati-ma ca ma bag.. dar chiar vi se pare practic sa tot puneti cartela in telefonu din masina ? da-o in colo de treaba.... poti seta pilotul automat... direct pe viteza respectiva am reusit de vreo 2-3 ori nu stiu sigur si exact.. .. mi se pare ca la acceleratie si tii apasat lung butonu de la pilot si se fixeaza pe viteza respectiva (am fa cut ceva combinatii MK dar mi se pare ca asa a fost.. apasare lunga a butonului de pilot automat) cu decuplatul la franari, nu stunc complet sigur.. nu vreau sa zic ca nu se decupleaza dar parca eu asa tin minte de sambata.. ca dupa franari lejere a revenit la viteza setata nu vreau sa par negativ, rau intentionat si asa mai departe dar la un diesel din 2001 140 mii ? sper ca nu l-ai luat de pe oser.. ca sunt slabe sanse.. sa aiba atata

da ce-i cu masina omului de va legati asa de el ?

deci tu ai puterea la roata mai mare decat puterea la motor ? daca am inteles bine definitia.. BHP e la motor si HP la roata..

si ala cu A/C manual tot 2 filtre are ? apropo in general daca e exact ptr masina respectiva are 2 filtre in cutie.. alea de seria 7 sunt 2 in pachet undeva pe la 150 ron.. de e39 eu am gasit la 145 ron tot 2

deci care e BHP si care e HP?

ba da da tot 6 :blink:

adevarat la e39 525D 2500 V6 pe tabel intra 6,5-7 L de ulei.. am pus 6,5 si era la mijloc pe joja asa ca am bagat si restu.. la servce s-au intamplat toate astea..

525D 2002 2497 cmc/163 hp diesel manuala 8-10 in oras 6-8 inafara depinde cum ii dau. consumul asta l-am observat, in general inafara merg undeva pe la 7% iar in oras cam 8%

nu te poti lua dupa asta in cluj in oseru de masini toate VW si opelurile ca astea predomina.. de la bisnitari au sub 150.000 km.. toate se dau inapoi si daca stie ce face.. cel ce da inapoi nu prea iti poti da seama.. mai ales de la bisnitari ca ei aia fac.. au om care expre asta face.. si nu apar erori de scriere sau sa nu corespunda km in diferite module.. oriunde in lume se dau km inapoi

ma ciupanezu... am facut afirmatia ca e39 e fiabila.. sau tu zici altceva ? asta nu te tot inteleg.. ce treaba ai tu cu mine ca o am de o zi sau de 10 ani daca nu am zis prostii ? legat de c class tocmai ca a fost surprins pozitiv de sprint ca totusi el are masina mai mica.. cu cai putere comparabil cu a mea.. si a mea e mai mare mai grea.. si de interior iar.. am luat referinta pentru ca mercedesu nu e caruta.... daca zicea unu cu dacie ca nene ce masina misto ai.. puteai sa ma contrazici si sa zici ca nu are rost sa iau in seama ca orice masina.. e mai tare ca dacia.. dar daca cel cu C lass a fost surprins placut eu zic ca inseamna ceva.. nu foarte multe dar ceva ceva... mai mult decat ala cu dacia, si tu mai ei peste picior.. ca de ce zic ca e fiabial daca nu o am de multa vreme... pai zic pentru ca masina fiabila... banuiesc ca de aia ai si tu e39.. ca e masina mai buna decat ce este la categoria asta , sau nu ai masina printr-o coincidenta nedorita ? cu turatiile era un misto nu se rereferea la cei cu motorina... sa zicem ca am fost deplasat dar numai putin ca nu o ziceam cu rautate o ziceam asa cu putin umor.. fiecare isi conduce masina cum vrea.

ciupanezu: absolut nici una.. dar macar am un termen de referinta.. pentru ca cu 210 merge si astra si pasatu si asa mai departe si atunci daca respect notatiile de pe bord se poate observa o diferenta de 30 km la ora sa zicem intre masina mea si un astra sau pasat.. sti ce zic ? Eu nu o sa zic niciodata la nimeni ca degeaba afiseaza 200 ca defapt ai 180... daca vreau sa ii demonstrez ca masina mea e mai tare ca a lui, il iau in masina si ii arat ca merge sa zicem la 240.. in cautarea adevarului absolut... probabil ca merita comparatii cu gps-uri si asa mai departe.. sau pe cine chiar intereseaza . APROPO !!!! Tre sa merg la RAR.. si acolo se semneaza ca ii las sa tureze masina cat vor ei... la testu ala.. nu tre sa duca masina la 5000 rpm ?si sa obtina nustiu cate cititri identice consecutive ? daca la mine taie alimentarea la 4000 rpm ce se intampla ? de ex.. la un vw transporter din 86 1,6D ... l-a respins la revizia tehnica ca i-a spus ca nu urca pana la 5000 rpm si sa mai repare la pompa de injectie... deci in cazul acesta... ce se intampla ?

eu vorbesc de viteza maxima sa zicem gen.. mergi pe ceva autostrada straina si ii dai linistit.. nu depasiri in viteza... sau viteza maxima prin oras la ora 12 ...

defectele astea se faceau simtite... nu ma refer la acele "consumabile" dar nu bate nimic pe masina nu suna nimic... defectele sunt la bord aia cativa pixeli mai slabi si ce am mai zis... nu am de gand sa tin masina 10 ani pana se manifesta toate... in cel mai optimist mod de gandire sper sa tin masna vreo 2 ani si sa iau alta mai noua... daca o supravietuit 5 ani mai supravietuieste inca 2.. si cred ca mai bine decat majoritatea masinilor de pe piata.. cam de aceeasi talie... nu stiu ce te tot legi de mine si masina mea... merge bine sunt foarte multumit.. am mai condus seria 5 si seria 3 din astea.. de dupa 2000... multe deci nu m-am dat jos din caruta si am urcat in bmw si acuma sa ridic in slavi masina... cum fac unii ce merg cu turbo dus si zic ca merge perfect masina oameni ce o trecut de la dacie la passat.. asa ca daca poti sa nu fi arogant.. ar fi super. Nu toti avem 535 V8 dar in general drumurile sunbt cu 2 benzi pe sens si avem si noi astia mai lenti..loc sa circulam

cand ma intreaba cineva cu cat am mers cel mai tare fi sigur.. ca nu il pun sa aplice regula de 3 simpla si sa rezolve ceva integrale ca sa aflam viteza corecta... ca pana la urma la ala cu loganu ii bate acu la 200 cu eroare.... noua ne bate la 240-250 cu eroare asta este.. ce sa--i facem... toti suntem supusi aceloras erori :blink: deci ideea ar fi ca noi mergem cu 40-60 km/h mai tare ca altii

ma ciupanezu... ce relevanta are de cat timp am eu masina.. e masina de 5 ani si ceva...

armin nu stiu daca gasesti o masina mai buna de aceeasi generatie... inclusiv posesor de C220 cand s-a urcat in 525d meu a ramas cu gura cascata... cum zboara si cum e interioru...nu stiu sincer la ce se astepta..dar daca cineva cu C class lauda e39 eu zic ca e super ok masina...(in general nu a mea sa nu ziceti ca ma laud) si cum zicea duxter... e o lista.. nu e musai sa le patesti tu ... sau toate... masina mea e de 5 ani.. si pot sa zic ca din lista aia se aplica.. la a mea.. cativa pixeli mai slabi.. si nu totdeauna si suportu de pahare care nu e bun de tinut pahare... aaa si faza cu acu de la motorina... atata ca nu scade cu 10 l ci mai degraba undeva pe la 2-3 l.. cu aproximatie dar creca e si de la pozitia masinii in repaus/mers ma gandesc la inclinatia rezervorului cand zic asta.. ati vazut cum arata parcarea la hotelu REX? daca nu verificati acolo la o poza pe zi... atata ca voi din bucuresti.. le cam stiti masinile dar pentru noi astia din "provincie" e minune mare...

vezi ca pe langa alea iti tre si foaia aia mare cu denumirea firmei si codu fiscal si alea alea... statut.. sau certificat nu stiu exact cum ii zice..

nu am mai avut bmw pana acuma.. si poate de aia nu am avut probleme la depasiri si asa mai departe, dar de cand am.. face scandal lumea pe strada din orice motiv,nu se trag chiar daca au loc... daca mergi tu pe dreapta linistit te claxoneaza ca nu faci raliu.... daca esti la semafor.. iti fac cu farurile si se pun in paralel.. si faze din astea... eu nu sunt de felul meusofer sportiv, si mi-am luat bmw-u pe ideea ca daca nu vreau sa nu fiu obligat sa stau in fund la nimeni ca nu pot sa-l depasesc.. asta nu inseamna ca mi-am luat masina pentru figuri, inseamna ca am o masina de nadejde si daca eu am chef sa depasesc tot ce misca pe drum, pot...

bun.. deci 525-u meu cu clima, scaune incalzite, senzor de ploaie, de parcare, xenoane, radio + CD + magazie, perdea din aia electrica, cum ii zice la pachetu asta.. adica cat de "full" e daca intelegi ce vreau sa zic..?

prostii ce vorbesti tu... strainii mai ales in state sunt obisnuiti cu masini de 5000 cmc.. care abia urca panta.. ce scoala de soferi fac aia ma ? ma daca ai o masina de 500 cai nu inseamna ca tre sa faci raliu cu ea... inseamna ca tu ii injuri si-i faci in toate formele pe aia cu masini tari ce nu fac linitute intre semafoare... ciupanezu: nu am zis ca ai zis tu... intrebam.. nu era la misto ce e full options ce e daca nu ai piele si navigare... etc