Cristi.MD

apropo off topic.. care-i faza cu "Full options da fara piele si navigare" daca ai piele si navigare.. cum e ?

ciupanezu: nu sari ca nu te contrazic, dar te intrbe.. daca zice viteza constructiva 219 km/h... la 525-u meu si atata poate prinde.. de ce are pe bord 240-250 km/h ? acea viteza "constructiva" nu reprezinta oare limita de siguranta a masinii.. sa zicem asa ? de ce s-ar complica neamtu sa puna 250 pe bord.. daca masina merge cu 220 doar... ? ca e diferenta mare ? diametrul rotilor influenteaza viteza maxima ? si daca pe usa.. am sticker cu ce roti pot pune pe masina si ce presiune.. oare pe cartea masinii aia din germania.. nu sunt trecute rotile de 17-18 toli ?

eu merg la turatii mici... si schimb uleiu cam de 2 ori pe an... nu fac creca 10.000 intre schimbari..

nu mai schimbati sub 5000 ca va moare turbo

ma.. vom vedea cu turbina ce si cum.. ideea e ca baietasii astia de rup normele prin oras.. merg mai des la service-uri ca mine ca le bate ceva sau le zdrangane altceva si lor le consuma dieselurile 14-15% prin oras la motoare ca al meu.. da nu mai are rost sa o lungim ca fiecare isi conduce masina cum vrea..

ma daca tu la 120km/h in a 5-a cu 525d-u ala nu mai ai pedala.. eu zic sa-ti iei alta masina...(am adus-o in a 5-a de la 80 la 210 lejer si fara sa fiu in picioare pe pedala de acceleratie la primu meu drum cu masina asta, doar bunul simt m-a oprit sa nu vad pana la cat urca) si e asa de abstracta discutia asta ,nu stiu dupa ce se mai lungeste.. daca esti la drum si ai cate-o masina in fata din 10 in 10 km.. nu cred ca merge nimeni cu a 3-a si a 4-a.... iar daca pe drum la tot locu apar coloane normal ca mergi cu a 4-a a-3-a in loc de a 5-a sa poti pleca de pe loc cand ai prins momentul.... ciupanezu: fiecare si-a luat ce masina si-a permis si o conduce cum isi permite, eu fac alergie la afirmatii de genu... am mers cu 180 in a 3-a... sau am mers cu 240 km/h... e bmw.. 80% din posesori de bmw-uri mai recente si sanatoase pot face la fel...... astea-s afirmatii pe care le astepti de la posesori de logan.. gen "veneam cu 200 la ora.. cu opel din 92... da la vale"....

la 3500-4000 dar nu prea conduc sport

ma nu stiu de ce nu citesti ce zic... e cum zici tu.. dar nu e grozavie.... eu ma intrebam ce rol isi au afirmatiile de genu 180 km/h la a 3-a... asta e tot... dar la afirmatia ca daca mergi sa cumperi o masina.. nu o cumperi de la cineva care sti ca a forjat-o constant.. la afirmatia asta nu renunt. Posti sa te lauzi ca schimbi la 7000 rpm si toti sa te aplaude pe forum de 80% de aici daca ar fi sa-ti cumpere masina.. si ar avea alta posibilitate.. nu ar cumpara-o fix gandidu-se la cat ai schimbat tu vitezele... luand-o asa pragmatic... si cu masina mea de performante medii: mi-am ales exact ce imi pot permite sa conduc.. ca puteam sa iau si un 520.. sau puteam sa iau si seria 3... eu sunt foarte multumit.. si nu ma afecteaza deloc performantelel medii ale masinii.. de imi luam passat ce mai ziceai ? la motor de 2,0 si acelas consum ?

hahahahah de ce ma iei de prost ma ? cum sa ma duc la 6000 rpm ? era un exemplu.. putin exagerat ca sa se inteleaga ideea... daca vreau sa zic ca schimb dieselu la 6000 rpm.. nu fac afirmatii din astea taman pe forumu de bmw... merg si eu pe forumu de la dacia.. ca poate aia nu stiu... ma cum zici tu... performante medii consum redus printre BMW-uri ... si daca nu sunt cocos sa fac linii pe la semafoare si ma intereseaza masina in general.. eu zic ca nu ma fac de rusine in nici o situatie , sa nu mai zic ca drum intins.. eu zic ca nu sunt multe masini care sa ma incurce pe drum... fara sa ma pretez la condus din ala ca folosesc doar 3 viteze din 5..... :blink: si bineinteles vorbin de masini cam de aceeasi generatie cu aceeasi cilindree etc..

Despre M52 am gasit o gramada de detalii... si am vazut ca se prefera..alusil in loc de nikesil etc.., dar despre M57 poate sa dea careva ceva detalii ? in special din acestea mai controversate.. ?

nu mi se taie nici o alimentare... numa ca toti bravati aici ca ii dati in gura la masina.. da voi pusi in situatie sa cumparat asa o masina nu ati cumpara.. si un bmw proaspat scos din magazin.. tot puternic e... nu e musai sa cumperi unu forjat la maxim... este vorba... ca daca e vorba de dat mare.. toti aruncati tot felu de cifre si cand e vorba de cumparat va feriti de astfel de cifre.. vreau sa va vad eu in situatia urmatoare.. esti la cumparat de masina si iti zice respectivu.. ca el de cand are masina mai mult de a 3-a nu i-a dat... ca doar merge la 180 in a 3-a.. ce faci ? ii dai bonus de 1000 euro ca ii buna masina.. sau mergi si iei una la care vanzatoru macar te minte ca nu a schimbat viteza numa la 6000 rpm.... ??? Nu ma intelegeti gresit... nu cred ca este posesor de bmw.. care sa nu fi dat in gura la masina.. asta nu cred.. sau sa nu ii suiere rotile.. dar pentru mine nu are valoare faptu ca ai mers cu 180 km/h in a 3-a.. eu am mers in a 5-a de la 80 la 210... si nu s-a chinuit masina de loc la accelerare.. ca pana la urma il intreb pe ala cu 180 in a 3-a... daca dai a 4-a si a 5-a.. cati zeci de km in linie dreapta sau coborare iti tre ca sa ajungi la 180 ? PS am mai vazut eu filmulete din alea.. ca dadea bietu om pe un audi ca vroia neaparat 220 si o schimbat in treapta inferioara de vreo 3 ori... pana sa ajunga la 220.... da acela se va lauda ca doar merge cu 180 in a 3-a... DE TOATA JENA

mai sunt cel putin 2 topicuri... cu subiectu asta.. inclusiv in unu iti pune poza.. si iti arata unde e...

cum poti zice ma ca nu stie care injector e defect.. ? daca pune testeru ii arata fiecare injector cum merge.. la ce parametri e.. care nu isi face treaba.. si care compenseaza ca sa mearga rotund motorul si ca sa nu ai probleme cu puterea.. daca pune testeru poate sa-ti zica exact care dintre injectoare au probleme.. ma nu se duc injectoarele la VW.. dupa 200.000 km.. si se duc la bmw ?!?!??!?! hai sa fim seriosi.. am mai auzit din alea.. ca dupa 200 mii sa ma astept sa schimb turbina ... Sunt mecanici si service-uri.. unde toti sunt insetati dupa bani... si sunt unele mai putine.. unde iti repara exact ce e defect... poate nu or avea doctoratul in BMW.. da o iau pas cu pas.. nu zice direct.. inlocuim motoru ca precis merge bine.. in fine.. Apropo de ars calculatoare... cine poate debita asemenea minuni ? cum sa arzi un calculator. ? daca ai acasa unu.. du-te incearca sa-l arzi.... oricum unu cu tester ce are putin creer si binevointa.. totdeauna face un backup la toate memoriile.. astfel cand reprezentanta iti spune ca tre inlocuita nustiu ce unitate.. ca ai avut prea multe defecte.. unul ce are acces la backup.. rescrie memoriile cu parametrii salvati si e totul ok... asa ca nu ma porniti cu reprezentantele.. ca ei sunt pe ideea daca ceva nu e ok.. schimbam cu una noua.. ei nu se preteaza la schimbat o garnitura si din alea.. ei schimba toata piesa.. ca doar tu platesti nu ei

pai care-i ideea.. doar in halul ala de condus.. duci masia pana pe la 240 km/h sau cum ? Eu nu inteleg fazele astea... si nici terminatul cauciucurilor pentru spectacolul celorlalti... ca pana la urma dupa aia ei merg acasa.. tu mergi si scoti banu din buzunar sa-ti iei cauciucuri... deci ptr mine.. ii cam la fel.. Adevaru e ca unii considerati ca e grozavie sa faceti faze din astea.. ca doar masina nu are nimic da cand e vorba sa o cumpere nimeni nu ar cumpara asa o masina... oricat de relaxant ar fi ptr masina...

ma care-i faza ma cu a 3-a la 180 km/h ? eu nu prea pricep...

e39 525D Lifestyle 2002 apropo de consumul acela de 6% inafara.. mie mi-e foarte greu sa cred treaba asta nu zic ca nu il tii in 4l.. la 90 km/h... dar inafara localitatii numai daca mergi cu 90-100 il tii la consum de 6... nu stiu cine se abtine sa mearga inafara localitatii cu 100 km/h.. + ca apar depasirile de la 80 la 160 km/h.... care cam consuma.. mie imi ia inafara intre 6-8% drum Viena Cluj catre 7% din care viena budapesta la viteza 160-210 km/h am avut consum 7,5 si apoi budapesta cluj cam 120-140km/h si cand am ajuns la cluj.. consumul a ajuns la 6,7%, iar in oras ia 8% in general... astazi mi-a luat 10% dar au cam suierat rotile... PS consumul acela viena - cluj... inseamna mers in general la viteza constanta.. asa poti scoate consum mic.. dar aici in romania.. nu se poate asa ceva.. ca apar tzaranii care pe drum de 2 benzi pe sens.. circula pe mijlocu drumului... de tre sa incetinesti in spatele lor.. si apoi sa faci depasiri "de pe loc" in situatia asta nu cred ca scoti sub 7% inafara apropo .. MPG1 si MPG2 sunt miles/galon ? arata ceva consum ? de la calatorii sau ce ?

pai sa vezi romanii cum sunt.. mai ales daca esti la volan la bmw.. devii "mitocan cu bmw" si alte treburi... nu se trag din fata ta numa in ciuda.. si cand intri in depasire.. dau blana... nu stiu de ce... ca oricum treci de ei.. ca si cum ar sta pe loc.. da no.. is prosti

eu stiu ca dupa ce se inlocuiesc de mai multe ori tre schimbata si unitatea , iar daca esti destept.. la un service cu tester baietii de obicei copiaza toate memoriile intr-un director cu masina ta... si in caz de ceva.. copiaza inapoi continutul memoriei.. din punctul in care a fost salvat.. si unitatea centrala nu mai trebuie schimbata

paco_wonderboy schimba-ti gandirea... tu gandesti ca romanu strange tot leu.. si moneda de 5 bani de sub dulap.. si mergi si iei M5.. si dupa aia nu ai bani de benzina.. de aceea e valida afirmatia ca daca te intereseaza consumul , nu ai bani de masina respectiva.. deci nu e ceva absurd.. vrei sa iei un M... prin definitiea lui... cine il ia e "excentric" sa zicem.. pentru ca pentru oras.. tzara romania nu ai nevoie de M si daca dai banutii in plus ptr M inseamna ca ai banuti sa-l alimentezi.. dar poate ca tu ca majoritatea romanului strangi pana la ultimu ban.. iei masina si o tii in curte..

hahha lansare la apa... si frigider pe roti.. au fost cele mai tari afirmatii despre culoarea alba la bmw....si chiar sunt putine albe.. negru argintiu si blumarinu predomina.. check avataru :) 525D alb :). Nu suntem chiar asa in masura sa ne dam cu parerea.... adevaru iese la iveala.. cand esti la dealler.. si te intreaba ce culoare vrei.. nu cand toti avem in parcari masini de diferite culori.. orice culoare ar fi.. masina e frumoasa dupa aceea fiecare alege in functie de idei.. eu de ex.. nu am cautat alba, am zis ca alb in nici un caz.. pana cand am gasit una bleumarin dotata mai sport si asta alba... cu mai multe dotari.. si m-a fermecat pe loc.. masina alba arata super... pe negru se vede prafu.. tare de tot.. pe alb se vede dupa ce ploua :) in rest... si apropo de fondatorul... topicului... pe site la bmw.. chiar nu a gasit.. optiunea sa aleaga culoarea ? Alpine white ? de ce a fost necesar sa le prelucreze pe calculator ? http://www.bmw.com/com/en/index_highend.html alegi white :blink:) si faci poza dude :) si vezi un M5 sedan alb

e39 2002 525D 163 cp

eu am rezolvat... am schimbat cel alb pe unul mai galbui identic cu celalalt... fara nici un ban....si ce sa va spun ca dupa vreo 30 min de condus... sun albe.... mai albe ... :blink: si eu stiu tot asa ca sunt autoadaptive

bun man si daca noi iti dam solutia ce faci ? ca tot tre sa mergi la cineva sa-ti faca.. asa mergi direct.. si sti clar in loc sa repari 10 chestii care poate nu trebuiau reparate.. gandeste-te ca iti dam niste sfaturi si ne dam cu parerea.. si prea multa pregatire in domeniu nu avem.. si o parere e una si o constatare.. facuta de cineva pregatit e alta..

ai de mine ce consumuri... mie mi-e rusine sa zic cat consuma...

:blink:) esti culmea.. nu simti diferenta intre unu nou si ala care il ai corectat prin soft...