Cristi.MD

galben arata foarte foarte bine, nu ai zice ca au fost puse, pe cand cele albe produc tot felu de efecte vizuale.. ba e banda aia mai lata, ba e prea puternic neonu ba e prea subtire.. etc

cum ai rezolvat cu farul ?

pai de aia zic... nu stiam daca vb de tipu din linku postat de tine sau de the devil, si andreibmw vroia sa cumpere farurile alea cu 350 lei/ bucata si zicea ca nu mai da de el...

daca vorbesti despre The DEVIL... mai avea si 2 faruri SH fara xenon la 350 lei bucata..

Si acuma imi pare rau ca nu am luat amandoua... si macar erau faruri noi... amandoua mi le da dea la 1500 ron + transport... Eu am cumparat faru pe dreapta deci userul de la care am cumparat farul ...THE DEVIL ar trebui sa mai aiba de vanzare farul pe stanga.. ala fara xenon e ok, ca pret, da e fara xenon... altfel de sticla, fara instalatie, fara bec..

si eu am scos in 2 ore numere preferentiale.. deci ziceti ca este talon nou ??

eu am cumparat far xenon nou cu semnal galben la 900 de lei cu transport cu tot.... daca ala a intrat pe galben.. si s-a razgandit.. tu fortai sa intri pe rosu....

bytzu: de unde esti ?

Cand scoti alea 3 suruburi cu cap impus... o sa poti da jos "capacu+filtru"... capacul e format din 2 compartimente.. un compartiment are garnitura pe capac, si pentru celalalt compartiment, garnitura ramane in cealalta parte "in motor" sa zic asa... + o garnitura rotunda presupun ptr filtru... ai cumparat din ala de pasla ? sau de plastic ? sunt 2 garnituri dubioase la forma.. nici patrate nici rotunde nu ? o sa iti fie clar cand dai jos capacu+filtru

ce mare ar fi ca asta sa fie duxter :)

scuza-mi ignoranta... ballast, ridicator de tensiune, droser, igniter, cum mai vrei sa-i zici, eu o sa-i zic de acuma in colo sursa de 25k V

ia cu tot cu carcasa ca e ceva garnitura in carcasa aia, si cu timpu se uzeaza...deci la al tau care nu e schimbat de cand lumea, probabil garnitura aia e veche. separa ceva gaze de ulei...

Asa arata un tip de balast.. de 35W.. defapt putere maxim 55W. din pacate balasturile sunt ascunse in compartimentul motor, si nu am putut sa fac poza la ele, asta e poza de la cel defect.. deci pe masina mai am 1 tip de balast.

nu mai am poza cu ambalajul, da pun poza cu balasturile.. eu am 2 modele, cel ce a tremurat mi l-au schimbat cu alt model de balast...

e 180 lei sau ceva in genu, filtru+carcasa, si 130 de lei doar filtrul...

hai sa nu facem aici... recomandari de becuri si asa mai departe, sunt topicuri in care se vorbesc despre xenoane... si facem acolo treaba comerciala.. Daca pe masina ai xenon original, iti trebuie becuri D2S... ca iei 4300 ca iei 6000 ca iei 12000 toate-s acelas pret.. deci financiar tot acolo e... alea de 4300 k te ajuta mai tare pe ploaie, alea 6000k.. te ajuta mai slab pe ploaie decat cele 4300 dar pe zapada, ninsoare.. rup normele cat de bune pot fi... alea 6000k.... sau in conditii normale de vizibilitate , sau pe ceata... si arata si foarte bine... de aproape s-or fi vazand ele albe, dar de la 10-15 m.. sunt de-adreptu albastrui..

Si batory a cumparat si avea emotii despre calitate... ei... la asa garantie.. nu mai conteaza ca e philips sau china.

doru: in cluj te trimit la un tip foarte foarte tare... e 250 de euro remaparea si ti-o personalizeaza sa se comporte masina cum vrei tu.. mergi la el iti remapeaza, mergi in teste, ii spui ce nu-ti place la comportamentul masinii si modifica cum vrei tu... toate pe loc.

Inainte de toate, mentionez ca nu am nici un interes sau castig. ascuns de pe urma reclamei. Sunt un client multumit care vrea pe calea aceasta sa multumeasca firmei respective. 1. Anul trecut in noiembrie am cumparat de la ei 2 D2S 6000k , in cel mai scurt timp mi-au trimis becurile. Le-am pus pe masina, dar am constatat ca 1 bec era mai albastru decat celalalt, i-am sunat le-am spus problema, si au spus ca trimit al 3-lea bec, urmand eu sa fac o pereche si sa trimit al 3-lea inapoi.. Au trimit al 3-lea bec.. am constatat ca defapt problema era ca 1 far era mai nou ca celalalt.. am trimis al 3-lea bec inapoi si povestea e gata. 2.De vreo o luna, am cumparat de la ei un kit xenon H4.. cand am fost sa-l monteze am constatat ca nu e ce imi trebuia, am sunat pe baieti, le-am spus problema, si mi-au trimis vineri dupa-masa 2 becuri H1... urmand ca eu sa trimit cele H4 inapoi, si lucrurile s-au desfasurat dupa cum au spus ei. 3. Dupa vreo o saptamana, am constatat ca tremura lumina la un xenon din kitul nou instalat... am verificat si problema era de la balasturi. Am sunat la baieti, nu am terminat de spus ca tremura, la care mi-au confirmat, ca intr-adevar unele balasturi de 35W au problema asta si ca imi trimit imediat un balast nou... pe garantie... au trimis baietii si de data asta. 4.Vineri am pornit bmw-u si am constatat cu stupoare ca un xenon era roz... unu din becurile cumparate acu 1 an.. am facut vreo 200 km.. si s-a facut albastru la loc, ziua urmatoare s-a facut albastru inchis.. si s-a ars. Am sunat astazi pe baieti si le-am spus... uite am cumparat in noiembrie anul trecut becurile astea D2S de la voi, si saptamana recuta s-a ars unu, as vrea sa comand 2 becuri D2S, la care cel de la telefon imi pune cateva intrebari gen, cate ore a functionat becul, daca s-a intamplat ceva deosebit, pentru ca nu au avut probleme cu becurile respective. Ii raspund la intrebari si confirm comanda de 2 becuri d2s.. la pretul cat era postat pe site.. la care cel de la telefon raspunde, ca o sa-mi trimita maine 2 becuri, dar 1 o sa mi-l schimbe pe garantie , urmand sa platesc ramburs doar la 1 bec... Dupa sirul acesta de evenimente, ma simt datorat sa-i recomand, nu sunt multi care ar fi schimbat un bec.. la o luna dupa ce a expirat garantia, si mai ales cand clientul nu pretinde asa ceva, de asemenea nu stiu ce firme trimit marfa de schimb, inainte sa se asigure ca nu le trage teapa clientul. Nu stiu daca le merge strategia asta de marketing, dar oricum cu mine nu au luat teapa. Bravo lor, si tot asa inainte.

bun.. deci daca nu esti toata iarna la munte... si esti numa 1 data.. cu ce te ajuta niste gume netede ? Mergi si tu odata la munte si nu poti urca :) macar ala care merge d e 100 de ori.. macar de 10 ori tot urca :)

stefan 1 cauciuc SH pe 17" e in jur de 150 de lei... si in conditii mult mai bune ca astea.. 250 de lei pe un cauciuc SH e foarte mult.. si cum spuneam.. gumele astea sunt praf... ramai in drum cu ele... In primul si primul rand pun problema in felul urmator.. si 1 leu sa fie.. tot prea scumpe sunt, pentru ca ramai in drum cu ele.. sunt foarte uzate pentru niste gume de iarna... daca ar fi de vara, pe drum uscat ar fi ok, pe apa ar aparea acvaplanare... dar de iarna in conditia asta sunt egale cu 0 pe un pic de zapada, si atunci eu zic ca nu merita deranjul sa le pui pe masina.. Prefer sa dau 400 de lei pe un cauciuc de iarna nou.. decat 1 leu pe o guma cu care raman in drum, nu e vorba de scump sau de prea multi bani, e vorba ca nu-s bune. PS: omu interesat de gume. mi se pare ca are sergiulean de vanzare 4 gume pe 17" de iarna si zice ca sunt noi.. la 300 de euro deci undeva la 250 lei bucata... poate merita sa discuti cu el

Rares din 10 zgarieturi pe 5 cm patrati.. normal ca 2 sunt din alta cauza, dar este fapt dovedit.. periile zgarie.. si zgarieturile alea se strang si se strang, pana te ingrozesti cum arata masina ... si atuci apelezi la polish... spala bine masina si nu raman pete... pana la urma... petle alea defapt sunt praful care se depune pana se usuca masina...

ca SH sunt destul de scumpe si pe deasupra ramai in drum cu ele...

pentru asta sunt masinile alta culoare decat negru, albastru inchis :). Am vazut cum arata masina la un prieten dupa spalat+ sters... tot din 2 in 2 spalari ii mai apar niste zgarieturi pe masina....

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=63&fg=05 astea sunt.. nu ai sa le gasesti ca piese separat la modelul facelift :).. ce ti-am dat acolo e link de la un model prefacelift.. alea 2 tije regleaza oglinda.. si lupa