Cristi.MD

Dupa cum m-am uitat eu, nu e original...da nu ma pricep foarte tare..

mutam senzorii de parcare in spoiler jos :) si rezolvam problema :)

heavystorm: baga mare la e39 :)..

Cum le ai cu engleza ? http://www.bimmerboard.com/members/WTH/ori...03+B3715_01.pdf

poa sa fie matuita ma , ca se curata bibelou.. si acuma mi-e clara sticla la faru "vechi" ce am polishat-o cand am luat faru nou !!! crema de la grozadan care pandeste pe topic

Pai ii cunosc, sunt toti baieti ok, repara tot ce misca.... numa rotile le dau jos mai greu :)

este pe forum poza... in topicul de vanzare al unor jante la fel, arata foarte foarte bine pe seria 3..

DSF: iei subwooferu de M.. adica upgrade-ul la subwoofer.. cel ptr M5 e39... cu 2 subwoofere free air de 10" :)... si o faci lata.. DSF: principiul meu este ca daca faci ceva sa fie permanent, ori ceva in locul de ski-sac.. numa permanent nu e, in fiecare iarna, folosesc skisack-ul.. e drept cu wooferele alea 2.. incap doar placile si bagaje ptr o saptamana ptr 2 oameni.. da e ok..

asa daca tot recomandam fara sa ascultam.. recomand si eu DLS, ca am si eu in masina ceva DLS-uri... dar pana nu vezi cum suna intre ele.. e egal cu zero

De rahat, din ce in ce tot mai incompetenti sunt ziaristii astia. dar problema e incepand de la reporter, pana la redactor sef.. si poate mai sus.. toti sunti ncompetenti

Ziaristii romani, dreg adevaru, sa le iasa stire, chiar daca nu este...

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...t=0&start=0 asta am facut, mergeti pe linku ala, si e detaliat toata procedura, cu poze, de unde sa iei semnal, etc... si ca un preview.. nu, nu am decupat tabla din portbagaj, difuzoarele sunt in portbagaj... e39 are gauri cu "dop".. si canal.. ca "tubu de bas reflex".... care conduce pana in compartiment sub luneta prin alea 2 guri mari de aer..

Ia-ti e46.. gasesti mai multe jante :) decat ptr e39 :)

nu stiu la cat iti ies jantele, dar merita sa dai inca 150 de euro pe flanse ???

Nu mai fa cu alea 2... Doar cu cele de M5 e39 si astea ce le atasez acuma.. se pare ca jantele alea nu sunt disponibile deci n-are rost ..

Pai e dar nu asa tare... :) ,in line dreapta toti sunt tari,asa si Lexusu facut sa fie m3 killer,pina ce nu au ajuns pe o pista amindoi,si m3 nu i-a aratat din ce lemn e sculptat :) . In reportajul TOP GEAR Lexus ...kiler m3 ala... nici nu s-a apropiat de performantele la M3..

Ma ajuti si pe mine cu ceva poze ? As vrea in ambele pozitii daca poti (deci in ambele poze), sa-mi pui prima data setu ala Orobica OR020 alb/negru.. si inca un set de poze cu jantele de M5 e39. Mersi.

Infarct....atat pot zice.. mai ales.. ca iti iei toate piesele, iti duci masina la vopsit, si dupa aia cand asamblezi tot la loc... sa fure de pe masina.... aiaiaiaiaia cum e mai rau

Masina e frumoasa, desi nu mi-ar place sa umblu cu asa ceva, ca nu e pentru mine, mi-ar place sa o admir pe viu... ca si rotile de M5 e39.. desi imi plac pe masini, nu mi-as pune pe a mea :)

micky: si eu stiam aceeasi poveste de 90-102 grade etc... dar am testat cu afisaju ala din bord... acul ajunge la verticala si ramane acolo de la 75 de grade, chiar daca i-am dat in gura pe urcare, mai sus de 82 de grade nu a urcat... si acolo ramane 80-82 de grade.... nu stiu care e faza cu termostatele.. alea la 102 grade sau ce si cum..

Am si eu carligu de vanzare original BMW Westfalia, 150 de euro, doar carligul fara partea electrica. Masina teoretic are suportu de care se prinde carligul, mai greu este cu partea electrica...

atunci o sa-mi uratesc masina, intre aerodinamic si asta acs, mai ales la bara fata diferenta e minima, asta pastreaza putin aspectul original al masinii.. dar e ok, fiecare are dreptul la o parere

daca era ok instalate, amortizoarele nu ridicau masina... ....

Razvan: problema e doar la pachetu aerodinamic, sau la ala acs, unde daca pui si minunea aia sub bara, arata nasol, pragurile ca vin mai sus.. si apoi iar bara spate vine mai jos... pe cand bara de M, inlocuieste bara originala. Deci cum spuneam :) barile de M, sunt furmoase,la fel si rotile de M5 e39 sunt frumoase dar foarte multa lume are combinatie din aia, si atunci prefer si la roti sa iau putin altceva, si asa ca "tuning"... eu personal ptr masina mea, consider ca minunile alea 2 adaugate la bara fata, pragurile , si minunea de la bara spate, sunt cel mai putine vizibile, tuninguri... adica sa ramana un e39 diesel cu 2 minuni la bara fata, ca restu nu stiu cine o sa le observe.. :) si bineinteles roti cu BUZA !!! :) Si ma gandeam la jantele Threeface Hollywood Polish Lip 18" 8j fata 9J spate, da m-am cam razgandit ca din cate vad eu si-au mai comandat vreo 3 useri...

Xenonu 6000k, nu e chior deloc pe ceata......dar asta e doar experienta mea..