gmarius

-liniile nu pot fi codate sa indice temperatura -linia pt viteza de pe tempomat merge din cate stiu doar cu anumite versiuni de SW pt 4 cil exista 3 tipuri de tempomat: W 540 tempomatul normal pe motoarele de 4 cil W 541 ACC este DCC + radar W 544 DCC petru 6 cil DSC-ul de la 4cil este diferit de cel de la 6 cil si din aceasta cauza nu se poate scade/creste viteza in pasi de 10 la masinile cu 4 cil

poti sa imi dai te rog un link de unde ai luat camera?

Nu ai pszdata care trebuie, trebuie sa vezi ce I-Level are masina ta si sa cauti datale potrivite

da, sunt 3 DVD-uri: europa de est, europa centrala si europa de vest. cand ajung acasa am sa iti trimit link.

gasesti *.iso pe torrenti si scrii iso-ul pe un dvd.

BMW.Navigation.DVD.Road.Map.Europe 2015 sau BMW.Navigation.DVD.Road.Map.Europe CCC 2015

Da, masina franeaza mult mai bine, in special la viteza mare pe autostrada sau la franari de urgenta. La franari normale in oras diferenta nu este atat de vizibila fata de cele originale de pe 325.

Multumesc, alcantara am luat-o de pe un forum strain, dar trimurile nu cred ca vor mai ramane mult timp montate. Urmeaza un retrofit NBT si trebuie sa schimb trimul de la consola centrala, iar acum nu mai gasesc aceeasi alcantara sa il imbrac. Intre timp am montat frane de 335:

exact

JOB_ERMITTELN == INFO == displays all information for the module selected CODERINDEX_LESEN == Read out the Coding Index of the selected ECU ID_LESEN == Read out the assigned ID on the selected ECU SG_CODIEREN == Code the selected module as defined by profile selections CODIERDATEN_LESEN == Read out the coding data on the selected ECU FGNR_LESEN == Read out VIN number (long) FGNR_LESEN_KURZ == Read out VIN number (short) - ultimele 7 cifre FGNR_SCHREIBEN == Write the VIN number AE_INDEX_LESEN == Read out the Software Index of the selected ECU FA_READ == Read out the Vehicle Order of the vehicle FA_WRITE == Write the Vehicle Order of the vehicle AIF_LESEN == Read out the User Information Field SG_RESET == Reset/Re-Start the selected ECU Functiile acestea le stiu din NCSExpert. Da, se poate modifica VIN-ul. Tool32/EDIABAS este un tool de diagnoza care sta la baza INPA, ISTA/D. Un tutorial nu stiu daca o sa gasesti. In principiu trebuie sa selectezi SGBD-ul corespunzator ECU-ului cu care vrei sa lucrezi. Apoi trebuie sa alegi jobul de diagnoza pe care vrei sa il faci si implicit parametrii pentru acest job (ii gasesti mai greu sau mai usor).

F32 - Seria 4 F82 - M4 F83 - M4 Convertible F86 - M4 Gran Coupe Seria 4 si M4 nu mai au aceeasi serie de sasiu de aici diferenta F32, F82.

daca ai codari citeste doar CAS-ul, salveaza-l in .MAN si codeaza cu el. La fel si cu LMA-ul.

Salut, in LMA nu trebuie sa codezi, trebuie sa modifici FA sau VO cum vrei tu sa ii spui la fel ca si in CAS. Dupa ce ai salvat noul FA/VO in CAS si LMA golesti fisierul .MAN si ii dai pur si simplu o codare la CAS si la LMA cu acest fisier gol. Inregistrarea bateriei o faci in INPA sau ISTA/D.

Am aceeasi problema ca si tine de vreo 2 sapt. Motor M57 se aude un tacanit metalic din partea stanga undeva intre cutie si motot, zic eu. Se aude doar cu motorul rece pana in 70 de grade, sunetul e aleator si cand accelerez dispare complet precum in filmuletul atasat. Ai gasit vreo solutie pana acum? Multumesc My link

Salut, din cate stiu eu ecranul il poti folosi doar cu navigatia originala. Daca vrei sa pui un Player aftermarket poti sa iei adaptor pt comenzile de pe volan cum este sugerat in postul #3 de aici http://www.bmwclub.ro/forums/topic/154333-instalare-cd-player-aftermarket-pe-e90/.

Nu pot spune ca da sau nu pentru ca nu stiu ce a instalat. Atata timp cat nu a fost afectat Bootloaderul de pe NBT (un fel de "Bios") se poate resofta/recoda.

Se pare ca la mine propritarul anterior a schimbat deja acel maner. Intradevar trebuie data fata de usa jos. Manerul e prins de fata de usa prin topire niturilor de plastic care trec prin fata de usa. Uite aici cum a procedat colegul de pe forum, postul indicat si de danwbm: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/153358-e90-320d-tur/page__st__40

Nu este greu absolut deloc. Trebuie sa dai prima oara jos trimul de pe usa. Daca este usa pasagerului incepi din fata, daca este usa din spate incepi din spate. Trimul il poti scoate doar cu mana, incepi de la un capa si tragi incet de tot trimul treptat. Dupa ce ai scos trimul vei avea acces sa scoti partea frontala a manereului. Incepi de jos si tragi inspre tine (inspre interiorul masinii). Dupaia vei avea acces la cele doua suruburi-torx care tin manerul de usa. Spor la demontat.

Daca programul respectiv modifica fisierul de codare, dupa cum banuiesc, e normal sa nu fie nici o eroare.

In primul rand ce program a pus pe CD? dupa descrierea ta NBT-ul nu mai e codat pentru masina pe care e instalat.

Atunci mergi la cineva sa iti verifice varianta de SW de pe ECU, sa vada daca Coding Index de la Aplicatie corespunde cu cel de la Gateway si Radio. Am patit la un E60 exact acelasi lucru si a fost din cauza unui SW Update nereusit; Alicatia a fost updatata, Gateway-ul nu.

Daca asa arata ecranul si pe unitate scrie navigation business inseamna ca cineva a incercat sa faca o "adaptare". - fie ai calculator si monitor de Profesional si doar panoul de comanda e de la business -> comenzile de pe panou nu ar trebui sa mearga, sau merg prost - fie ai calculator si panou frontal de Business si display de Professional -> imaginea nu acopera tot display-ul, ai o dunga neagra in dreapta Mergi la o diagnoza sa vezi exact ce module ai pe masina. Eu zic ca in proportie de 70% masina a avut CCC(Professional) din fabrica, s-a stricat si in loc sa cumpere aceeasi unitate, a luat Business ca e mai ieftin. Iar acum unitatea Business nu e codata cum trebuie pe masina ta. Nu ai pe nimeni in zona cu o diagnoza?

Fa o poza te rog cu tot sistemul.

Preturile la reprezentanta nu le cunosc. Poti incerca cu un CD radio, dar trebuie demontate mai multe trimuri pana ajungi sa scoti unitatea afara iar dupaia ar trebui sa scoti pinii din mufa unitatii originale si sa ii pui in mufa radioului cu care incerci. Tot te referi la unitate ca si radio/CD, ca sa clarificam edoar radio/cd sau e navigation business cu controller I-drive si ecran mic?

Prima oara ti-as recomanda sa incerci sa resoftezi modulul MASK complet adica (aplicatia, tunner radio, cd player, gateway) sau sa verifici de un eventual fir intrerupt. Daca nici una din variante nu iti rezolva problema eu as merge pe un upgrade de CCC(navigatia profi) sau CIC depinde de buget.