Andrei92

Romulus, tin sa te contrazic. Pentru persoanele foarte inalte, pozitia recomandata de tine nu e totusi cea mai buna. Cele mai bune reflexe le ai atunci cand picioarele sunt foarte putin indoite, si mainile la fel. De ce? Atunci cand picioarele sunt aproape de 180 de grade, cursa piciorului de pe acceleratie pe frana este mult mai scurta. Atunci cand ai mainile aproape drepte pe volan, in cazul unui impact iminent, esti destul de departe de volan si tare as vrea sa il vad eu pe acela care isi va frange mainile, daca se loveste frontal (adica ar insemna sa aiba o forta mai mare decat inertia) Eu conduc cu o singura mana pe volan si crede-ma ca daca incerc sa le pun pe amandoua, mai rau ma incurc... De asemenea, sofatul pe distante lungi cu picioarele indoite, ca pe fotoliu este foarte obositor. Nu sunt nici genul care sta culcat in masina si se uita prin covrig, dar consider ca un sofer bun poate sa "vada" toate colturile masinii fara sa priveasca neaparat la ele. Asta cel putin este parerea mea! camioanele de cursa lunga nu sunt echipate cu sezlonguri, stai acolo ca pe taburet de bucatarie Ai condus vreodata un camion de cursa lunga? Ba, stai mai bine decat pe un sezlong. :blink: Cabina are perna de aer, scaunul are perna de aer, si nici nu trebuie sa mai calci acceleratia sau ambreiajul de 100 de mii de ori :) Eu nu prea sunt de parere ca poti conduce un camion cu picioarele la 180 grade,pt ca scaunul este mult mai ridicat decat la o masina,cat despre volan,da,aici se pot tine mainile la 180 grade pe volan,pt ca are volanul mari si este mult inclinat in jos.... :) PS:Va spun astea,pt ca tatal meu are o firma de transport,si are camioane de peste 7.5 tone,si de foarte multe ori am fost cu el(sau cu un sofer) si am fost foarte atent la pozitia pe care o are....ba chiar de cateva ori am condus si eu cateva camioane,si mi-am dat seama ce diferenta mare este intre un camion si o masina mica...referitor lapozitia la volan ! :)

Salut,imi zici si mie te rog de unde ai luat patch-uri ? Ca mie imi place jocul,dar traseul... :blink: Multumesc ! :)

Frumoasa masina,totusi,cati km are ? :blink:

Drifting NU se poate face cu DSC on! Ganditi-va ca e un cerc cu raza de 60-70 m in care mergi lateral un cerc complet cu viteze de 60-80 km/h. Nici vorba de DSC sau alte electronica. Toate sunt off. Pe parcursurile de viteza pe traseele de munte, unii au folosit DSC on sau DTC. Eu le-am lasat pe toate OFF in permanenta. Multumesc de raspuns,mai o intrebare,speri sa nu te superi ca te tot intreb attatea : Cand faci acolo drifting,esti singur in masina ? Sau ai vreun "instructor" sau ceva ? Multumesc ! :blink:

OK,mersi de raspuns,eu ma asteptam sa ca raspunsul sa fie:cu DSC off,pt ca,eu m-am gandit ca cu DSC on,nu prea poti sa faci drifturi...dar...multumesc de raspuns ! :blink:

Poate au rezerve de aripi,faruri,stopuri,spoilere...si ce se cam strica in astfel de coliziuni...ca doar zapada nu e ciment :) . As avea si eu o intrebare,aceste drifturi se fac cu DSC on sau off ? Ca am facut un pariu cu cineva ! Multumesc ! :blink:

Imi dau si eu cu parerea,nu ar putea fi tampoanele de la motor ? Ca un prieten de-al meu avea probleme asemanatoare(nu la BMW),si a schimbat tampoanele de la motor,si s-a rezolvat problema ! :blink:

pai si nu le pui si tu sa le vedem si noi :blink: Poate o fi obosit omu' de la atatea drifruri....asemenea masini...cred ca te obosesc... ///M3 si X5! :)

Acum depinde si ce fel de panta\rampa,daca este mai "micuta" merge,dar daca e mai abrupta ? Ai incredere in doar in frana de mana ?Eu nu as avea,app.,ce masina ai ? Recent,am auzit ca cineva cu un VW Golf 4 caruia nu ii mai pornea masina,s-a apucat s-o impinga,pt. a porni.Nu a pornit,apoi cand s-a dus la tester,omul de acolo l-a intrebat : Ati impins cumva masina ? :) Iar proprietarul : DA ! :) Din nou,omul de la tester i-a spus ca pe langa piesa care trebuia cumparata pt ca nu pornea,acum trebuie sa cumpere si un calculator ? Credeti ca se poate asa ceva ? :blink:

Ce incurcatura ! Cred ca ar trebui sa le faci putina reclama "negativa" daca nu ti-o repara ! Pai...tu duci masina in service sa o repari,si iesi cu ea mai stricata ! :blink: Traim in Romania... :)

Stii vorba aia....TRAIM IN ROMANIA ! :blink:

Bravo ! Ma bucur ca te bucuri ! Poate...cine stie..odata si odata o sa ajung si eu acolo...bafta in continuare...aaa..si sa ne spui o parere despre masinile conduse acolo ! :blink: :)

Daca nu gasesti(de multe ori la mine nu merge functia search),am citit intr-un topic ca se numara dinspre fata masinii catre spate. :blink:

Filtrele de benzina si aer le-ai verificat ? Ar putea si si pedala de acceleratie... :blink:

Poate asa ii place lui sa arate masina,in prima poza masina are numarul la locul lui...dar..poate nu i-a placut,si l-a mutat ca la "alfe". Gusturile nu se discuta ! PS:Daca tot ai schimbat numarul,pe partea stanga,nu ai putea sa astupi gaurile acealea unde a fost numarul ? Parca arata cam urat ! Parerea mea !

Ieri am observat si eu la un Opel Vectra de prin '92 un lucru asemanator : cand masina era in viteza a 4-a pe la 100-110km/h si soferul apasa dintr-o data acceleratia la maximum,se auzea un sunet...ceva mai gros asa...acum nu stiu daca are vreo legatura cu BMW,dar...v-am spus ! :blink:

Pai,in America,nu prea sunt romani. Cred ca este o explicatie buna ! :blink:

Daca totusi,acel "punct" de vopsea visinie nu este foarte mare,si mai e si pe usa din spate,eu as zice sa il lasi asa(daca nu se duce cu polish),Acum,depinde de fiecare,e adevarat ca e urat sa ai E60 foarte frumos si cu un punct de vopsea pe el,dar,daca pe tine nu te deranjeaza...totusi,incearca cu polish ! Imi pare rau pt. ce ti s-a intamplat ! Traim in Romania.... :blink:

Acest joc l-am postat si intr-un topic:jocuri PC" sau ceva de genul,mi se pare un joc...destul de bun...pacat ca are numai un traseu !

Programari se pot face si online: www.rarom.ro PS:Trebuie sa ai cartea masinii in fata cand completezi(nu mai stiu exact,dar parca asa trebuie). :blink:

Buna ! Eu sunt un pic mai greu de cap...imi spune si mie cineva ce reprezinta "desenele" alea ? :blink: Multumesc !

Mai pune odata link-ul,pt ca se pare ca nu merge. Sau o fi de la mine ? Folosesc Mozilla. Multumesc ! :blink:

Va salut ! Am si eu o intrebare,deoarece sunt incepator,mai sunt si curios : daca motorul pe liber merge sa zicem cu 6.000 rpm,nu ar trebui sa mearga in toate vitezele cu 6.000 rpm ?(daca da,exceptie ar putea face masinile care au limitator de viteza)

Salut ! Mie nu imi place: Usa portbagajului(printre cele mai urate vazute de mine), Ca nu are emblema pe capota, Toba(mie imi plac finalele modificate,dar cred ca asta e bataie de joc). No offence,dar asta e parerea mea,chestia asta mai tine si de gusturi,daca tie-ti place...asta e...e masina ta,dar daca ar fi masina mea,asta as remedia in prima faza. In rest imi place tot la ea,daca ai putea remedia aceste "probleme",parerea mea e ca ar fi cu totul alta masina. S-o stapanesti sanatos,si sa faci cat mai multi km ! :blink: PS:Intr-adevar,cam "taran' fostul proprietar la faza cu farurile.

Mie nu-mi place,din moment ce masina nu e un ///M,nu prea au ce cauta pe ea culorile specifice M.Dar,este o chestie de gusturi. PS:Frumoasa masina in rest ! :blink: