iulian518i

Pe panoul climei ai o grila micuta orizontala pe unde trage aer acel mic ventilator....pune urechea acolo si asculta zgomotul...apoi, tot cu urechea acolo astupa acea grila cu degetul....daca nu se mai aude asa tare...de acolo este..... V-am mai luminat si eu putin, nu? :) Succese.... PS: ca sa gasesti acea grila uita-te cu o lanterna pe panoul frontal al climei...si o sa o vezi...e micuta cam cat unghia de la degetul mare....si parca are o forma triunghiulara, daca-mi amintesc eu bine de la e46....

Unul dintre firele care intra in modulul ala e cu plus 12volti pentru amplificatorul din acel modul....verifica prezenta acelei tensiuni acolo...firul acela cu mufa maro trebuie sa aiba tensiune pe el la pornirea mp3-ului....daca nu ai , poate nu ai conectat firul la mp3...la mp3 ai un fir care este pt antena automata...albastru cu alb parca...identifica acel fir si vezi ca pe firele care intra in mufa originala scrie pe un fir :ANT:...nu e firuyl cu semnal de la antena...e firul de alimentare.... Daca nu te descurci, da-mi de veste si o sa ma uit sa vad exact ce culoare e acel fir..... Dar anunta-ma pe mess sau PM...pls, si o sa postez aici raspunsul.... Succese...

Daca ai senzorul lipsa, uneste firele acelea sau pune un rezistor de vreo 2Kiloohmi (sau un semireglabil/potentiometru de 10kiloohmi-un fir poe cursor si un fir pe unul dintre capetele potentiometrului) si vezi ce-ti indica termometrul...la unirea acestora ar trebui sa-ti indice cca +50grade...la prezenta rezistorului...o alta valoare peste +3grade...si vezi daca-ti mai porneste singura dezaburirea..... Succese....

luminile xenon din faruri fara lupa fac fericit un om (posesorul) si nefericiti pe ceilalti participanti...eu as interzice astfel de lumini....

OK, atunci bafta la vanzare.....

Scoate bordul si du-l in casa, demonteaza-l daca te pricepi cat de cat ca sa-l ajuti sa i se evapore apa/condensul din el....eventual mergi la sh si cauta un alt bord pe care-l pui sa vezi daca e din bord sau din instalatia masinii... Succese.....

O sa-mi demontez si eu dme-ul sa vad daca nu cumva e oxidat...nu l-am desfacut niciodata....ma bate gandul sa nu fie sonda lambda...dar aia chiar nu stiu cum pot sa o verific....adica cineva mi-a spus sa o scot de pe pozite=ie si sa vad daca se schimba in bine mersul motorului.....

A mea facea la fel pana i-am gasit un furtunel lipsa intre carterul motorului si intrarea dinspre regulatorul de relanti in galeria de admisie...acum sta la 600rot/min de parca acolo e lipit acul....mai e un furtun mai grosut intre carterul motorului si cotul gofrat dintre debitmetru si galeria de admisie....eu zic sa verificati toate furtunele....daca cotul ala e fisurat, trage aer fals si nu e bine..... ingineru', ai schimbat DME-ul sau l-ai resoftat? Cum ti-ai dat seama ca a fost el de vina? Ai luat prin eliminare?

Motorizarea e cea de 136 CP? Inclin sa cred ca da...ca mai sus ai afirmat ca unii cred ca e submotorizata......

Un E34 si o diferenta? Eu am masina la 2000euro.....acum vedem eventual la fata locului diferenta.... PS: nu m-ar interesa masina dezmembrata...ca nu am unde sa o depozitez.....

S-a repus in vanzare ursoaica...noutati....radiator si termostat noi...pret 2000euro usor discutabil..... Cele doua componente au fost schimbate pentru ca radiatorul vechi era fisurat de cand am luat masina :) si termostatul l-am schimbat pt ca se incalzea motorul si am zis ca e de la termostat...dar era de la radiator...prindea aer :) ... Schimb masina cu un model de E39 dupa 2000 +diferenta din partea mea...motorizare 2000cmc diesel sau benzina sau alte variante de masini asemanatoare ca dimensiuni... PS: exclus seria 3.... :lol:

Ce cod scrie pe ea? Mie-mi trebuie o volanta cu masa dubla...dar pt 2.0 i in 24 valve....

Frumoase poze...dar mai bine lasai fara ...ca noaptea toate pisicile sunt negre.....si farurile sunt frumoase..... :) Bafta la vanzare....

Si un pret estimativ?

Sau mai bine sa stearga pretul din titlu...cine e interesat de model, intra si vede pretul in topic :) ...daca o lasai din primavara la pretul asta...nu era nevoie sa o pui in Dambovita.....apropos...s-ar putea sa te coste mai mult decat cat ceri pe ea daca o arunci unde nu trebuie....trebuie macara pt scos masina, garduri de reparat, amenzi de circulatie si de poluare a apei...etc.... Bafta multa.....

OK, bafta la cautare..... Scuze...dar mi s-a parut extrem de asemanator postul tau cu ce citesc zilnic pe biletelele din geamul masiniii mele....ceva de genul "plata pe loc.." etc.... Reply-ul meu de mai sus era mai acid dar m-am razgandit la timp si l-am modificat.... :) Succes...dar pisica (E36) nu se compara cu ursoaica (E34).....acum depinde ce vrei de la masina....sportivitate sau confort....eu am ales confortul.....poate si varsta....

Cand credeam ca topicul s-a transformat in topicul "masina mea" si ca sunt singurul care intra pe aici....... Apropos...din ce localitate esti? LE: nu cumva esti din genul celor ce pun hartiute in geamurile masinilor? :) .....

Pai, sa rugam un moderator sa schimbe si in titlu......in loc de E39 sa apara E34...... Intradevar, socant accident.....dpdv al caroseriei....insa minunat ca ocupantii sunt ok..... :)

Asa de simplu sa fie? Altii se chinuie cu modificari de soft... :) Sincer eu cred ca e legat de vitezometru...la peste 5 km/h se opreste tv-ul....cum au altii incuierea usilor la depasirea unei anumite viteze sau avertizare....

Pe 1 noiembrie 200x mi-am luat E28....in decembrie acelasi an m-am intors la 180 grade cu masina...a fost singura data cand mi s-a intamplat acest lucru..... Acum, desi am motorizarea mult mai mare, nu mi s-a mai intamplat sa pierd controlul asupra directiei...cel mai mult imi place cand se redreseaza masina dupa ce pierzi controlul.....si ce usor e sa o redresezi....numai luand piciorul de pe acceleratie..... :) Foarte mult conteaza si starea cauciucurilor....cu ele tocite mai pierzi aderenta...de cand am cauciucuri noi nu am reusit, fara sa fortez motorul, sa-i dau un driftulet la cate un colt de strada....sau poate ma doare ca am dat o gramada de bani pe ele.... :lol:

Te legi la unul dintre suruburile pe care le gasesti sub stalpii din spate....ca tie masa-ti trebuie pt a activa acele becuri cu usile inchise....succese...

POZE?

Masina are peste 2000km facuti in ultima saptamana...a urcat si pe muntele Olimp.... <_< ..in Grecia...a urcat si la cota 1600 prin Bulgaria....din intamplare...ca m-am luat dupa GPS-ul meu cu Mio 8 care e incomplet dpdv al drumurilor...sa nu zic varza....si ma punea sa fac stanga pe un drum care fizic era un munte din granit....si a trebuit sa merg pe acel drumulet, asfaltat, nu zic nu, pana sus pe munte...si sa-l escaladez.... :) ...oricum, masina s-a comportat foarte bine, atat pe gpl cat si pe benzina.....ca am mers pe benzina mai mult...ca gpl-ul din BG e cam slab....tragea masina...dar nu la fel ca cu gazul din RO sau ca pe benzina....oricum, masina a mers plina cu cel putin 400kg in plus, asta insemnand persoanele si bagajul si rezervorul de benzina mai tot timpul plin :bashwall:

Si radarele fixe sunt doborate tot de justitie <_<

Masina a primit si vascocuplu nou...si tot maine ii va fi schimbat si semeringul de la distributie...ca e umed pe acolo.....si maine ii schimb si uleiul....Liqui Molli ceratec cu molibden... :) nu stiu ce inseamna...dar asta mi l-a recomandat mecanicul meu :bashwall: ...ieri i-am schimbat filtrul de aer si cel de polen <_< ... PS: oricum, topicul asta e transformat, incet, incet, in topicul 'masina mea' :unsure: