Stormzor

Nici cu diagnoza nu va putea face mare lucru. @coco1382 daca ai senzori in manere vezi ca unul din ei a facut scurt, este problema comuna. Astfel ca ti-a ars si siguranta nr.2 din torpedou pasager. Nu garantez ca e de acolo insa am patit ceva identic, si bateria descarcata iasa din discutie.

Daca nu ai posibilitatea sa dai jos aceea grila cu siguranta trebuie data jos bara, din experienta iti spun ca poate fi de la el. De obicei sunt 4 suruburi pentru calibrare, dar fara acele scule speciale cu laser e greu sa o faci

Ai cumva keyless entry? (senzori in manere) ?

Din cate stiu nu ai recalibrare pentru asta in soft. Daca ai senzorul acc jos in bara posibil sa fi atins ceva si sa se fi dereglat. Acesta se recalibreaza la reprezentanta cu scule dedicate. My link

Din ce am vazut pe net camera kafas functioneaza pana la 35mph iar dupa si senzorul acc din bara pentru franare. O diagnoza ar fi ceea mai utila.

Ca au uni pile si incalca legea nu inseamna si ca "poti fara probleme"

Se numeste "lane change warning" si volanul vibreaza doar daca semnalizezi si vine masina, in rest se aprinde sa iti atraga atentia. Frontal Collision Warning si Lane Departure Warning sunt mai de folos daca ai si jam assist (pastreaza banda). In rest sunt degeaba.

Eu zic ca are ceva optiuni bune, dar printre cele enumerate de tine nu are faruri laser ci led, fara asistenta la parcare, driving assistant plus (sa conduca singura) Suspensie pneumatica au toate, adaptive drive era optional si nu are.

Banuiesc ca masina este g11 modelul nou. Este normal sa retrogradeze doua trepte daca o calci maxim, asa face si la mine. Ea te ajuta in functie de cum ai nevoie, o treapta sau doua. Cat despre schimbul de ulei, nu iti bate capul inca, nu ai ce umbla la el.. primul schimb se recomanda la peste 120k. Pe comfort+ vs normal ea va avea un lag mai mare la accelerare, daca si asta ti se pare ciudat In trecut am avut si eu un audi a5 si diferentele sunt de la cer la pamant. Daca este ceea ce cauti bafta la cumparare si revino cu prezentarea

Daca se da geamul jos cred ca este mai bine si sunt profestionisti. Rau era sa iti dea jos fetele de usa, cum procedeaza majoritatea.

Superba masina! In Dubai este legala folie pe fata si majortatea au datorita climei.

Exact cum zice si @dragos1801 daca ai xdrive +Adaptive Drive / Dynamic Drive nu incape si casesta de directie pe spate. La fel am si eu pe 7'xdrive fara IntegralActiveSteering, iar pe modelul precedent fara xDr si aveam IAS.

Da, doar drumuri asfaltate! g30 nu este Allroad, deci ai gresit masina baiatul meu. :console:

Atunci cineva te-a inpins/lovit fara sa ramana urme, el singur nu se deregleaza asa...

SuperCar :super: Sa o stapanesti sanatos! Din ce vad au scos de tot directia hidraulica pe seria G pentru a beneficia toate masinile de park-assist si jam-trafic, astfel ca si Dynamic-drive'ul este electric. Ca si feed'back directia este asemanatoare intre cele doua in special pe autostrada?

Felicitari pentru intretinerea exemplara . Sa intalegem ca este a doua iubire si ii faci cadouri ca de sf'valentines day :heart: @Florin B M W si cand te gandesti ca eu am r20 si coafura inca rezista :sweat:

Sistemul respectiv se numeste Golf Tee Mod facut pentru a oferi un sunet mai agresiv la peste 2000rpm. Practic a doua toba nu trece prin nici un fel de camera pentru stoparea fonica, este doar teava dreapta in interiorul ei O poti rezolva usor pe deschis si vei avea mereu pe ambele, insa si sunetul mai sport va fi permanent.

Dute cu cineva care are o astfel de masina si se pricepe cat de cat. Tu daca esti pe langa, nu vei observa daca are vici ascunse. -verifica daca a avut daune/revopsit piese. -fai o diagnoza -asculta cum suna motorul ala. -cutia sa nu smuceasca cand schimba, in special pe treptele 1 2 3 -verificare la un service pe sub ea, articulati/suspensie/scurgeri de ulei sau altele care doar de jos le poti vedea.

Pireli Pzero rft 20' pe masina xdrive m-au tinut exact 20k km, mai au 3/4mm Ca si performante sunt ok, insa goodyear eagle f1 sunt peste.

O diagnoza te va lamuri daca este EGR sau altceva.

La perna din dreapta scapa undeva aer, cel mai probabil cauciucul are crapaturi. Este nomal sa se ridice daca nu e sparta de tot, dar pe viitor iti va arde compresorul.

In acel tip de motor intra exact 7litri, desi in manual este trecut 7.2 Problema nu este de la motorina pe injector, fiind problema comuna pe n57 din cauza unei garnituri/saibe de foc.

Baiatu, aici la RO oameni au bemveu doar cu jante replica Alpina, informatii poti gasi pe forumurile nemtesti

Daca sunt doar matuite, se pot polisha si iasa ca noi.

Iti recomand llumar ppf My link avand si proprietati de regenerare. Desigur sa iasa treaba buna, trebuie demontat tot bine si sa fie pusa de un meserias.