WIN60

Eu am dat 550 lei pe manson si nuca (codurile OE).De aceea le dau la 150 lei pe ambele, eu zic ca le dau ieftin. 25117566267 (cod nuca chrome OE) 25117896884 (cod nuca M OE) 25117587478 (cod manson OE) Daca este M-pack nu inseamna ca e mai scumpa, dupa cum vezi cea normala este mai scumpa, iar retapita...pentru cine se multumeste.

Up

Prin anulare DPF castigi un 5-10 cp si iti spun ca se simte ca trage mai bine masina dupa anulare DPF...mai departe tu stii daca te multumeste.

Nu e asa usor... in primu rand poate pica modulul CCC, problema cunoscuta, recomandat sa faci update de soft la orice modul cu ICOM (ca faci prin ista p sau prin winkfp). Daca e bateria veche sau ai probleme la ea e indicat un redresor bun. Cat despre eroare stiam candva ce inseamna..nu-mi amintesc de la ce ar putea fi.

Nu prea ramane in filtru...am intalnit ceva cazuri reale, E60 Euro 5 2009 automat care daca i dai blana pe la 3500-4000 rpm intra in limp, solutia dupa multe cautari si reprezentante este inlocuirea sistemului de alimentare, tot! Mai avem un coleg pe forum care avea probleme cu injectoarele (tremurat la rece), dupa ceva verificari si inlocuiri de injectoare si etc s-a constat pilitura (foarte multa), la fel schimbat pompa inalta, injectoare, etc. Asta e una din problemele mari de care majoritatea nu stiu. Pilitura ar proveni din pompa de motorina din rezervor, se poate verifica presiunea pompei sa vezi in ce stadiu se afla si daca e o valoare nu tocmai ok se recomanda inlocuirea.

Fulie corteco schimbata in iulie 2016. Inca fara nici cea mai mica problema in mai 2017.

Sincer...de cate ori auzi de asa ceva,explozie? si majoritatea au anvelope calitate low cost sau unii mai zmei au "firma" dar un dot de 2010-2012 si spun ca sunt noi...si tot nu se intampla asa ceva. Daca sunt in garantie anvelopele ai putea sa incerci ceva daca ai nervi si timp.

FOarte rar...se poate sa fi avut vreun defect de fabricatie.

Toate garniturile astea sunt "vizibile" cand demontezi galeria de admisie?

Ce masina ai gasit? fa-i un topic! Sa o stapanesti sanatos!

Afirm pilitura la pompa de inalte si la tot sistemul de alimentare care din cate am inteles o provoaca pompa de motorina din spate.

Sa o stapanesti sanatos! Foarte ok km!

Becurile originale de angel eyes au 12 V cu 35 W H8, cel putin la modelul LCI E60, se scoate pur si simplu capacul negru, se roteste soclul cu bec cu tot, il tragi afara si schimbi becul (dureaza 1 minut). Am montat unul acum o luna de zile, era Osram si este exact ca cel de pe partea cealalta.

Asa mi-a sarit si mie de la 30000 la 24000 sau 23000 la schimbul de dinainte.

Numai țin minte exact, asa am fĂŁcut codarile pt Fla la oglinda si a trebuit sa resetez 3 module, lma, Kgm si cas dupĂŁ ce am dat fa write pe toate 3 parca. Daca nu dĂŁdeam si sg codieren dupĂŁ pe toate 3 nu mergea. Știu ca a trebuit sa mi refac iarĂŁși toate codarile de pe lma ca le pierdusem

Si ca idee dupa ce faci fa write, trebuie sa resetezi(recodat default) modulele in cauza, nu stiu daca ai facut asta

Sau cum zice Harsh...daca tot ai niste banuti care te incurca, altii nu ar reusi sa o faca nici cum o ai acuma, dar sa se mai gandeasca sa schimbe ce e acuma ca sa puna "altceva". Eu zic ca tot ce-i lipseste difuzor-spoilerul revopsite cum ti-am spus. Adica un 500-600 lei si e ok...sa mai bagi 1000 euro + si....intelegi tu ce vreau sa spun.

In caz ca e panoul..eu zic sa iei de pe ebay de la un vanzator cu vechime si feedback bun exact la pretul ala la care l-ai gasit.

Nu prea are cum din moment ce zice ca e ok...ai codat cu ncs? sigur ai codat cum trebuie?

A plecat in Y de la mijloc cu evacuarea cum se face si la E60 de obicei cel mai simplu, nu? . Scuze, eram adormit, am vrut sa spun de spoiler ca nu i sta ok cu carbon. Mi se pare de domeniul trecutului si nu se potrivește cu culorile mașinii. Fa l exact culoarea mașinii si cu difuzorul schimbat o sa fie o schimbare in bine.

Up

Parerea mea este ca o sa arate mai bine cu difuzorul gri-negru.Acum arata bine cu bara fata si va arata cel putin la fel de bine si daca vei face schimbarea la M5 cu splitere insa ce nu mi se pare mie ok pe langa difuzor, este spoiler-ul cromat de pe portbagaj. Nu ma intelege gresit, masina arata extraordinar de bine si m-as uita la ea pe strada incontinu asa cum e facuta acum, dar daca ar fi sa mai modific eu ceva asta as face.

Sincer...nu pare cine stie ce din poza groapa...ori ai avut ghinion, ori ai avut viteza(chiar si asa, ciudat)...adica am luat si gropi mai mari cu jantele de 18 si nu s-au indoit, dar sa crape in halul ala...

Pai daca esti norocos poti sa duci discurile in primii 100 km...spun norocos ca ai omorat franele si dupa ai dat cu ea intr-o balta sau ca sa fie mai sigur intr-o spalatorie...nici discurile noi nu pot rezista la asa ceva.Discuri proaste sunt alea de se ovalizeaza fara sa faci vreo prostie si sa-ti tremure volanul din cauza lor (fiind noi). Incredere...nici daca mi le vindea o ruda apropiata nu bagam mana in foc pentru ele insa nu e vorba de mine aici, nu-si permite furnizorul sa aduca prostii intr-o concesiune Mare. Si nici nu ma ocup efectiv cu piese, oferta de piese o face colegul de la magazie si eu imi aleg ce vreau sa iau, la fel cum fac si pentru clienti sau in functie de ce vor clientii.

Prin oferta de la reprezentanta la partea de franare imi inlocuiam discurile fata-spate cu 650 lei piesele fara manopera...o oferta extraordinar de buna desi manopera poate face cat piesele. Paul: Despre Vaico sincer nu prea am schimbat deloc stergatoare/brate/directie/, de obicei mai selectam pe kit accesorii/distributie VAICO, dar foarte rar atunci cand nu gasim in stoc conti/hepu/etc. Sunt multe firme pe care eu cu baietii le consideram "ghost"(tristan, kayaba(kyb),japanparts) si mai multe insa nu-mi vin acum in minte, dar pentru cine doreste comandam fara probleme. Firme considerate ok unde nu au fost probleme sunt urmatoarele:lemforder->swag->trw->delphi aici vorbim in special de partea de mecanica, directie, Insa VAICO nu le incadez in "ghost", dar nici nu le recomand deoarece nu am lucrat atat de mult cu ele incat sa spun ca da sunt bune. Se cumpara in prostie piese pe producator...cam 80-85% din piesele comandate oriunde la magazinele de piese auto, sunt piese furnizor, nu OE. Kevin: in furnizor am incredere deoarece nu-si permite in niciun caz sa-mi aduca bau-bau, iar cat despre manopera (nu platesc asa ceva). Imediat cum primesc oferta pe discuri ma hotarasc ce fac si cu placutele pentru ca masina asta nu are cum sa mai iasa asa la un drum lung...zici ca se rup discurile la exterior, imi e frica sa nu-mi distruga si suportii de la motor + alte tampoane.