WIN60

...tu zici curelele alea? Nu imi inspira foarte multa incredere, eu o sa mi le comand pe acelea de pe emag care sunt la reducere..chiar acum:)) (gata am comandat). Fara lanturi...si cu zapada pe jos nu cred ca ai nici cea mai mica sansa, daca le iau oricum cred ca o sa le pun mai de jos, nu ma apuc sa incerc sa urc fara ele (o sa fac niste experimente prin curte sa ma invat cu ele). Le-am comandat pe acestea (vad ca au si destule dimensiuni) http://www.emag.ro/lanturi-antiderapante-veriga-professional-nt-240-vpn-240/pd/DXTXK7BBM/

Pai da stiu...insa vreau sa fiu pregatit pt orice, gen lopata si etc... o sa iau si niste cabluri de curent, sper sa nu am nevoie de ele. Atunci o sa ma interesez de astea de pe emag cu 250 lei sa vad cum sunt la set 2 sau 4. Mersi mult!

Salutare colegi si La multi ani!Chiar am cautat ceva informatii despre lanturi si nu am gasit nimic. Am si eu niste intrebari, treaba este ca vreau sa ma duc la munte (in februarie cred) la straja, stiu drumul pana in parcarea de la Straja sus si poti sa ai de furca si cu un FWD daca e nasol pe drum, ce sa mai vorbim de RWD.Treaba este ca as vrea sa iau Bmw-ul care are dimensiunea anvelopelor 225/50 R17 sau 225/55 R17 (nu stiu exact). Temerea este urmatoarea: - sigur pot urca daca pun lanturi pe ea? Mai am opelul disponibil oricand insa clar si la opel as lua lanturi dupa mine daca ar fi sa-l iau, sunt cam sigur ca poti urca cam 99% cu tractiune FWD si lanturi, insa habar nu am despre RWD si lanturi. Din ce am vorbit cu prieteni mi-au spus sa nu-mi fac griji daca pun lanturi pe ea. Cine s-a dus sau cine mai face drumuri de munte chiar si la Straja cu RWD cu lanturi? cum se comporta? ce probleme ati intampinat? My link My link Am gasit aceste 2 lanturi antiderapante pe emag. Sunt ok? Sincer le-as lua pe cele la 250 lei deoarece nu stiu daca o sa le mai pun vreodata si nu vreau sa dau nici mult pe ele..ce parere aveti?Un prieten mi-a spus ca el si-a luat si un fel de sfoara ca sa infasoare lanturile sa se stranga mai bine si nu a avut treaba la Muntele Mic.

Precizez in locul colegului Luc ca OBD-ul i functioneaza in inpa/ista. Eu aveam cateodata problema asta cu carly in sensul ca nu mai recunostea mufa si trebuia sa opresc motorul sa bag din nou mufele si etc pana cand isi revenea, dar din ce am vazut la colegul Luc nu merge deloc...cred sa fie problema ori de la Carly, ori de la mufa/telefon/adaptorul pentru usb.

Mustangul 2.3 ecoboost nu are 300 cp sau ceva de genu?

Mai sus nu aveam resoftare (acum am resoftare pe la 210-220cp). Tare inseamna 130-150 km/h pe unde poti. Oricum dovada sta in pozele de mai sus..dus-intors severin-timisoara + 2-3 zile de mers prin timisoara si acul de la motorina unde e.. Masina ma impresioneaza cat de putin poate sa consume avand in vedere greutatea ei.Pe drumurile astea nu am depasit 120 km/h (au fost 2-3 reprize de accelerare pana la un 180-200km/h, dar dupa luat piciorul de pe acceleratie pana la 120 km/h. Oricum nu sunt genul sa ma bag in depasire incet "ca am timp", de obicei la depasiri ma bag blana cu turatii mari.

Salutare! 2 poze cu consum-ul la un 520d E60 N47. Prima poza este cu full-ul facut severin-timisoara (erau 130-150 km facuti deja). Pentru cine nu ma credea ca acest motor cu un full poate sa mearga 1500+ km. Iar in a doua poza (aceeasi motorina, fara sa mai bag) eram pe viaductele orsova-severin la intoarcere+ ce am mai mers 2 zile in timisoara. In afara mers constant 100-120 km/h respectand limitele de 60-80 etc. La multi ani!

sa lasi 1h sa se incalzeasca? pai faci sauna inauntru...

4000 lei la reprezentanta se schimba...

Pentru unii posesori de E60, mi-am rezolvat cele 2 recall-uri de la masina (care mi-a colegu Neo de ele, i multumesc din nou prin aceasta cale), unul a fost inlocuirea preincalzitorului de la filtru de motorina si unul cu inlocuirea unui capac de la borna + de la baterie din ce am inteles + ceva capac la baterie in interior sau verificare. Am asteptat cam 4 ore la MHS. Masina este din 11/2008 520d N47. Toti se mirau pe acolo si intrebau intre ei "ma sigur la E60? nu sa inchis?" , din ce stiau ei numai existau aceste recall-uri + ca s-au chinuit ceva in sensul ca tot veneau si cereau documentatie baietii, tot scoteau la foi si foi...cred ca au fost si niste probleme pentru ca se tot agitau, erau nervosi. Din ce am vazut pe bmwfans costa cam 1000 lei si vine cu tot cu filtru acest preincalzitor, el mi-a zis ca in cadrul recall-lului vine si separat.

Nu am mai reusit sa montez oglinda.. Este cineva disponibil Vineri dupa 17:00 in Timisoara contracost pentru montarea si codarea ei? (atunci ajung) Astept niste raspunsuri in privat sau aici, multumesc frumos!

Cred si eu ca e din alta lume cum sta pe drum...cum accelereaza si cum se aude..poze poze! Poti sa spui un pret te rog? Daca nu aici in privat, pentru propria curiozitate?

Au scumpit pretul, nu cumva era 2-3 Euro din ce tin eu minte? la inceput?

Extraordinar! Ce pot sa zic, cred ca dupa ce as detine aceasta masina (M5 E60) as putea sa si mor:))... Sa o stapanesti sanatos fara incidente neplacute!!! Cum ti se pare? Din toate review-urile si toate parerile despre M5 E60, am inteles ca daca nu esti un "specialist" sa le lasi pe auto, adica sa lasi cele 3 butoane de pe margine pornite (dsc-power-edc pe treapta 2). Fa-i un video te rog!

Pai niciun sunet sau? Daca nici macar tie care o asculti in fiecare zi nu ti se pare nimic suspect inseamna ca nu are nimic.

Exact asta am citit si eu...si eu o sa-l iau nou pt E60, decat sa iau din dezmembrari.

DPF OFF aveai cand iti aparea eroare sonda lambda?? Nu cumva patineaza?

Pai nu esti sigur pentru ca nu l-ai folosit si nu ai verificat cu istoricul de la bmw, dar din verificarile mele iti spun 100% ca este identica baza de date de pe bmwvindecoder cu cea de la reprezentantele bmw (baza internationala). Singura diferenta este ca pe bmwvindecoder nu-ti arata si ce sa facut la intrarea respective de "x" ore. Chiar eu am fost sapt trecuta si sapt asta la craiova la MHS si sunt sigur ca imediat cum am achitat s-a inregistrat automat si pe bmwvindecoder.

La ce pret are...nu stiu de ce te-ai chinui sa dai jos acolo sa schimbi doar garnitura si dupa ceva timp sa gasesti iar mucegai pe acolo, eu zic ca nu e de durata, daca iei conectorul cu totul pe producator si nu OE te duce undeva la jumate adica pe la 70 lei maxim si garnitura o fi un 20 lei, parerea mea ca nu se merita. Intradevar garnitura respectiva era "cam lipita" acolo pe conector, de asta zic ca nu stiu cat de bine o sa etanseze doar inlocuirea garniturii.

Gaby...cand o sa-l vezi la masina o sa-ti dai seama unde e, este exact in spate cum te uiti la el undeva in colt dreapta jos. Baiatul de la service nu avea cheia inelara respectiva exact marimea care ne trebuia (parca 7 a zis el ca e), tot batea cu ciocanu in aia de 8 parca sa o indoaie ca sa prinda surubul ca nu putea si pana la urma in 3 minute maxim a dat alternatorul intr-o parte,a desfacut imediat surubul si a schimbato. Eu iti recomand sa dai alternatorul intr-o parte ca sa nu te chinui. Vezi ca mie mi-a comandat ala de la service parca prima oara pe delphi sau nu stiu cu vreo 40 de lei si era cred eu pt M47...era mult mai mica piesa respectiva si dupa i-am dat eu codul de pe bmwfans.info si mi-a comandat pe OE. El mi-a zis ca de fapt sunt 2 modele pt N47 (mic si mare) pentru 163cp si pentru 177cp, a mea avand 163cp de fabrica cu power reduction intotdeauna cand a trebuit sa aleg motorul la piese nu stiam ce sa pun (m-am gandit ca nu e diferenta), logic m-am gandit eu ca tre sa-l aleg pe ala de 177cp pentru ca motorul facut e cel de 177, nu conteaza power reduction (daca era el facut cu 163cp da, cum cica ar fi unele). Si el mi-a zis ca a comandat pe ala de pe 163cp, in fine iti zic asta ca sa nu gresesti si tu sa trebuiasca sa mai astepti. Si la mine era foarte mult mucegai acolo lucru ce ma facut sa ma uit la antigel si nu se mai vedea deloc in borcan, iar cand m-am dus sa-l schimb mi-a si aparut martorul de antigel exact cand eram in drum spre service:D.

Alarma se armeaza pur si simplu prin blocare-deblocare a masinii, numai tin minte exact insa mi-a aratat cineva la E60 meu cum se aude (la fel nu o auzisem niciodata), mi-a lasat capota deschisa cu mana pus pe senzorul ala al capotei de inchidere si dupa ce a blocat masina si a luat degetul de pe senzorul de inchidere a inceput sa bipaie. Din ce am inteles alarma incepe sa urle numai daca cineva iti deschide vreo usa/capota.

Daca ar fi existat site-ul respectiv si cand am cautat eu masini....bagam de vreo 200-300 lei pe paypal si cautam:D, numai dadeam zeci de telefoane si interventii ca sa aflu km de la bmw, dar atunci chiar nu era site-ul respectiv din pacate

Si nu se schimba sunetul deloc daca scoti catalizatorul si faci downpipe? Chiar sunt curios, desi stiu clar ca se aude diferit.

Sunetul despre care vorbesc eu nu se aude in masina...se aude foarte finut in afara. El a spus clar ca nu vrea "scandal", nu are nicio legatura nfs si nici-o treaba toba goala cu ce vorbim noi aici.

Te inteleg insa originala nu o sa mai fie deloc dupa ce-i faci toate schimbarile alea...urat ar fi fost sa schimbi sunetul la evacuare cu puterea stock si fara pachet M pe ea, clar nu era de acolo insa la tine ar fi ok..sau tu vrei sa nu-si de-a nimeni seama ce putere ai (presupunand ca multi spun doar din zgomot ca e modificata)?