WIN60

Ma bag si eu in discutie...pentru ca am luat Landsail anul trecut clasa B la consum, clasa B la aderenta pe umed, dimensiunile 245/40/18 pentru un E60. M-au costat 1.020 RON toate 4 anvelopele cu garantie 2 ani, am zis ca daca ma tin 2 veri sunt foarte multumit, dar de abia s-a dus ceva din ele dupa o vara asa ca zic eu ca o sa le tin cel putin 3 veri... Cu franarea nu am avut probleme pana cum, mi sa parut ok. Sincer nu stiu despre directie, in urma unui accident am prins o teama de care nu pot sa scap in curbe cu viteza..mai ales la BMW acuma. Din ce am testat (distantiere 20 mm pe spate) la viteze intre 80-160 km/h pe niste curbe care ar fi "trebuit" sa scartaie sau sa simt ceva pur si simplu nu sa miscat de pe sosea,adica ma lipit de usa din stanga din cauza inertiei insa ea a stat fara probleme pe drum. Le-am tinut umflate in 2 si 2.4 maxim....ce e mai sus (parca 2.8-3.0 ma pune dupa specificatii) se simtea prea urat in masina...ziceai ca am cine stie ce jocuri pe ea. Pentru mine nota 10.

Pana acum s-au dat peste 100 coduri... x 200 lei/cod ...deci este un ajutor enorm ceea ce face colegul Neo, prin urmare foarte multe multurmiri si foarte mult respect din partea mea! Daca are nevoie cu ceva personal sau ajunge prin zona mea sau orice fel de ajutor ma poate contacta personal pe privat si il ajut cat pot de mult! Multumim frumos Neo!

O idee pentru cei care nu stiu ce inseamna orele alea de reparatie a masinilor...sa vorbim de daune de peste 15.000 Lei reparatii unde s-au indreptat lonjeroane, inlocuit airbag-uri, etc si chiar inlocuit lonjeroane. De obicei la masini de genul pe dosar imi intra cam minim 30 H manopera, ca sa fie 60 H manopera trebuie sa fie o dauna de minim 25.000 lei (total reparatie) la care sa lucrat aproape o luna. Deci cand scrie ca are o reparatie de xx ore nu va pacaliti prin impartirea orelor alea la 24 ca sa va de-a "aa sa reparat in 2 zile" pentru ca nu este asa. Bafta!

Aceeasi teapa mi-am luato si eu...am platit pe Ebay parca 28 dolari pentru un Lifetime care sa dovedit a fi one time only...dupa 1 an normal mi-am dat seama cand am incercat sa bag 2017-01, dar Neo m-a ajutat si i multumesc inca o data pentru acest lucru!

A fost o oferta la Bmw cu partea de franare...la E60 meu 520d N47 erau discurile fata-spate 650 lei la MHS Craiova(presupun ca la toate reprezentantele era), undeva la 50% era reducerea...si mai aveau reduceri de 30% parca pe partea de suspensie...

Mie mi sa parut ca se aude cel mai tare pe la locul ala liber la racordul flexibil pe sub masina unde poti baga mana. Exemplu: Filmarea cu distributia care se aude de acum ceva timp...din ce am vazut s-a mai pronuntat zgomotul..tot zic ca o inlocuiesc si fac alte prostii:|.

)bine spus!

Bine zis...sunt turnate prost si nu au curbura caroseriei si a lunetei, de acolo dezlipirea din colturi...dar nu bag mana in foc nici pentru cele originale.

Cum zice si qwerty, poate sa fie firele sau poate sa fie exact mufa de la fire. La mine un pin din ala e "ars" tot...e negru si cam topit. Mi-a facut niste figuri sa mi se stinga toata tripla dreapta sau sa palpaie. Am zis ca o sa stau sa le curat cu spray de contacte.

Daca se prinde nu se mai dezlipeste...am incercat cu 3M, am incercat cu Bison, am incercat si cu altceva. De fiecare data se dezlipea din colturi, ideea a fost si pentru eventualii hoti, cu banda dubla adeziva iti trebuie 1 minut sa-l dezlipesti daca stii cum si ai si cu ce. A postat si lucian o solutie de lipit, a mai postat cineva "sikaflex"...dar cine poate sa zica ca le-a incercat pe toate sa zica care e bun...eu am incercat destule, la mine a tinut si tine fara probleme, ideea este ca lucreaza plasticul respectiv la temperaturi. Baiatul de unde am luat eleroanele are vreo 3000 recenzii toate ok si l-am sunat dupa atata timp sa vad ce spune, cum ma asteptam ma intrebat din prima cu ce l-am lipit si am fost sincer...mi-a zis ca el de 2 ani are si nu sa dezlipit sau ceva, il cred. Cum a zis el trebuie degresat foarte bine (lucru ce l-am si facut, dar tot nu sa lipit). Daca as mai lua unul clar l-as lipi numai cu banda dubla adeziva. El a venit parca cu 2 randuri de banda, eu am mai pus inca 3 randuri si tot sa dezlipit si cel de pe luneta si cel de pe hayon.

Clar diferenta mare! Ciudat scartaitul acela...

Gasesti pe google destui care vand...insa iti recomand sa-l lipesti cu banda dubla adeziva daca iti cumperi, este in jur de 250 lei.

Trimurile sunt foarte misto in combinatie cu interiorul, chiar foarte ok.

A facut Andrei_vuv reclamatie ))) (glumesc) P.S Samsarii au facut reclamatii.

Am avut un E46 la munca care avea pur si simplu puntea pe spate rupta acolo unde stau cele 4 bucsi pe spate, nu-i gaseam problema de ce bate, a trebuit sa demontam tot si clientul ne-a zis sa o sudam ca vrea sa o vanda...a fost munca de chinez batran.

Da se aude, insa nu e de la distributie, zic eu. Uita-te la furtunul acela de vacuum sus sub capac in dreapta (l-ai prins si in poza), e prins cu un colier metalic. La mine are joc acolo furtunul si face zgomot la relanti si in mers, am zis ca improvizez ceva ca sa nu-l schimb (aia ar fi solutia clara).

Danielonweb Nou venit Pip Add as Friend PM this member Group:Members Posts:1 Joined:49 minutes ago Posted 7 minutes ago In primul rand salutare tuturor. Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un cod FSC pentru BMW RoadMap Motion 2017? Seria sasiu A750911. Multumesc anticipat. 0 +- Nu cred...

Neo, esti geniu! Mi-e ciuda ca nu sunt din Bucuresti cand vine vorba de asta:|, nu cred ca exista problema la bmw sa nu o rezolvi pana la urma:D.

Am inteles...inseamna ca gresesc eu, sa vedem ce spun colegii..

Poate el are intelligent adaptive light system sau ceva de genu...care este cea mai noua tehnologie de la bmw privind asistentul la faza langa, pe cand tu ai un simplu asistent la faza lunga cu ON/OFF. S-a mai discutat pe forum de treaba asta.

De asta am fost avertizat si eu inainte sa-mi iau N47 Bmw...am avut masini numai din familia VAG si chiar se aude mai tare N47 decat un diesel "mai normal". Se aude mai tare ca un M47 in primul rand din ce am inteles, cam aia a fost prima senzatie cand am inceput sa caut aceasta masina cu acest motor, cum m-am urcat am sesizat zgomotul si mi-am adus aminte de "vezi ca N47 o sa ti se para mai zgomotos decat diesel-urile care le-ai avut pana acum"

Sincer mi se pare ca se aude bine motorul, nu se aude nici urma de lant, parerea mea!

Crede-ma...ca nu stii cum e sa ai o problema sau "chiar sa ai o problema" la masina si sa fi stresat ca mine din cauza asta...ce ai tu acolo nu este problema, eu ti-am zis care este singura explicatie pentru ca mi sa intamplat si mie, dupa ce am cumparato la vreo 6 luni am codat pe ea si mi s-a resetat tot...prima oara m-am speriat insa sa stabilizat, am pus eu niste poze cu consumul la 520d in exterior pentru "carcotasi", dar in cazul de fata "carcotasii" au dreptate...e61 530xd, nu stiu cum mergi tu cu masina, dar oricum ai merge 600-700 km cu un full motorul ala in regim urban e ok! Iar acul si la mine creste 15-20% cand accelerez usor de tot, insa mi se pare normal, adica asa mi-a facut de cand am luat-o (apropo intotdeauna mi-a placut cum arata consumul instant la bmw:D ). Eu iti recomand altceva si dupa faci tu ce vrei, resetezi calculatorul, faci un drum de 300-500 km cu mers frumos si dupa mergi cu ea 1-2-3 luni in regim urban si zi-mi ce consum iti arata atunci, o sa fie acela de 7% sau cat ai zis. Bafta si crede-ma pe cuvant, lasa masina in pace atata timp cat ai verificat-o si e ok! Iarna oricum vibreaza mai mult si baraie urat toate plasticele pana se incalzeste bine.

Vlad ....la cum spune el diferenta de consum, daca ar avea o problema la MAF, injectoare, cutie,etc clar s-ar vedea si la mersul masinii... Si eu zic ca inainte poate ai prins un drum cu consum mic care nu prea se misca din loc pentru ca era pe xxxx KM , gen eu acuma am consumul mediu 6.7 cred pe 3.000 km. Daca masina nu are nimic si merge bine ce te deranjeaza atat de mult consumul respectiv, nici eu nu cred ca ajung la 800 km un full in oras cu 520d si am un consum foarte mic... Lasa masina in pace!

Distributia.