X X L

6 minute! pe bune, motorul trebuie sa se raceasca putin pentru a cobora tot uleiul inapoi in baie...

topicul este foarte ... ON ! inca mai discutam despre locatia potrivita, perioada cea mai buna, ce fel de masini, etc... mai sunt si niste promisiuni de la BMW Group, asa ca vom vedea... e inca prea devreme sa pot spune ceva concret. important e ca sunt foarte multi doritori, ceea ce e bine pt aceasta intiativa.

asta daca au I-Drive :)

ai mai deschis inca un topic cu aceeasi problema... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=49352&hl= acesta se inchide... in caza de recidiva, ne vedem la Sanctiuni !!!

no way ! volanul are un ghidaj care nu permite asezarea lui decat in pozitia corecta... nu e ca la stergatoare, @320i e36! @ebayuser: daca volanul nu este aliniat cu rotile, atunci inseamna ca a fot o problema undeva pe la directie... oricum, pt reglaj fin, trebuie sa o duci undeva unde se face geometria rotilor... acolo iti vor regla distantele din bieletele de directie.

pentru ca e mai evoluat tehnic, si nu neaparat tehnologic...

contacte oxidate... sau poate e becul ars din nou... aa, si sa verifici si luminile de la placuta de inmatriculare, dau aceeasi eroare ca si becul de pozitie ars, insa nu sunt la fel de vizibile ca si defect.

exact

in cazul asta, e usor... pe realoem.com gasesti sub fiecare grafica o explicatie a reperelor marcate cu cifre. langa ele vei gasi si codul de piesa (Part No.)... pe-ala trebuie sa il soliciti la magazine 06 AXIAL GASKET 1 Part.No 11531437149 ... In Romania ar trebui sa coste aprox. 3 euro!

cu atatea x-uri ma bagi deja in algebra... :) ma bag, dar cu conditia sa nu uitam ca D-urile sunt norme de impozitare fiscala, iar E-urile sunt norme de poluare chimica... cum spuneam si mai sus...

ohoo, pai se vand de mult ! alea cu DEP, SEN, GUV erau chiar pe la 1000 euro in 2000 :) ca sa nu mai vorbim de cele cu POL :)

530 i ... prietenii stiu de ce !

da-mi voie sa te contrazic... RAR-ul face incadrarile in normele de poluare conform unor regulamente EU, bazate pe specificatiile tehnice ale fabricantilor (multi germani)... normele de poluare nu sunt deloc "acordate" dupa vointa exclusiva a unor persoane, a unor ingineri RAR, pentru prejudicierea cuiva anume... dimpotriva, inainte de achizitionarea/plata masinii, cand exista dubii asupra normei de poluare, RAR recomanda sa se completeze o cerere de consultanta pentru a avea un raspuns clar si fara echivoc... e de preferat sa mai zabovesti 2-3 zile in Germania, pe 200 de euro in plus, decat sa platesti 1000 euro ca diferenta de taxa pentru o norma de poluare mai mica... insa romanilor le place foarte mult sa riste, si de regula accepta o tranzactie si pe principiul "Doamne-ajuta! N-o sa mi se intample tocmai mie!"...

diferenta intre nivelul minim si maxim este de aproximativ 1 litru... in plus, mi se pare foarte normal sa iti consume 1 litru la cca 15tkm... din cate stiu, e intervalul recomandat pentru schimbul de ulei, in conditiile traficului din Romania (si mai ales Bucuresti)... si asta chiar daca in manuale se vorbeste de 25tkm... de-asta si Bavaria ti-a recomandat sa completezi tot cu 1 litru... cel mai probabil, mesajul ala iti va disparea. succes !

vezi pe-aici ... http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=17&fg=05

arunca doar putina benzina, daca nu porneste si motorul... mai poti incerca inca un trick: cu pedala apasata la maxim, dai la cheie ! daca porneste, o tii din pedala pe la 2000 rpm, dupa care ridici piciorul de pe pedala indiferent cat de mult scade turatia...

la cum suna intrebarea, asa a fost si raspunsul... sper ca nu te-ai suparat ! a fost un spirit de gluma :) masina ta e EURO2 100%!

topicurile "tablou sigurante" si "panouri sigurante auto" au fost reunite intr-unul singur, intrucat trateaza acelasi subiect, iar informatia se impune a fi centralizata pentru o cat mai buna si utila exploatare

nem ! uita-te pe topicul de mai jos... trebuie sa fie o combinatie alfa-numerica de genul "123A4", care apare pe autocolantul/placuta constructorului din compartimentul motor http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...&hl=poluare

daca imi spui si codul motor ar fi si mai bine

http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...p;hl=provizorii

Vorgluhen= preincalzire

Getriebe = cutie de viteze otp nu stiu de la ce cuvant din lb germana ar putea fi... cred ca e vorba de uleiul din cutia de viteze... repet, cred ! ai cumva cutie automata ?

sa vezi cand lasi masina cu puntea spate deasupra unei guri de canal, cum a facut un coleg de-al nostru (nu dam nume :) ) tot aburul care a iesit din canal s-a condensat si a inghetat pe roti, frane, cardan si diferential de zici ca erau facute din gheata... asa ca, aviz amatorilor !

ba poti... de ce nu? insa trebuie sa retii ca te va ustura in multe parti (incepand in primul rand cu partea dorsala) sa achiti toate taxele pentru non-euro ! pur si simplu nu renteaza