FPK

Salutare, revin cu o intrebare.. vreau sa schimb becurile din interorul masinii, in ceva leduri frumoase. Nu stiti ce tip de becuri sunt?

Stiuu =)))) O sa-l schimb in curand! Nu m-am apucat de interior decat foarte putine detalii..

Iti multumesc tare frumos, inseamna enorm pentru mine ! Mda.. din pacate Romania are niste legislatii tare ciudate.. ori iti elibereaza placuta tip C si ai voie cu asa ceva, ori nu iti elibereaza si se subintelege ca nu ai voie. ------ Azi am facut o ,mini sedinta' foto ) https://imgur.com/a/Y08JZ

Merg cu ea, dar in mare parte sta in garaj.. firma e la 50 metri de casa, iar cumparaturile le fac cu un Mini Cooper Countryman sau un Dacia Duster.

Polishata acum 2 luni.. o tin mult in garaj, poate deaia straluceste asa ))

Sunt la aceasi distanta sudate, din cauza pozei a fost putin aparatul inclinat Am mers la Politie, am facut cerere de numar inmatriculare tip C. Ti se da o foaie care o completezi, trebuie sa faci copie dupa talon si buletinul tau. Iti ajunge in 2-3 zile si te costa 50 lei parca.. dar nu este legal, daca te prinde Politia risti sa iti dea amenda poate chiar talonul luat )

Diferenta dintre cele 2 tevi este de aproximativ 0.5 cm-0.8 cm. Am montat tipsurile si arcurile pe spate. Ce-i drept, s-a lasat ceva pe spate, undeva la 20mm. Sunetul este aproximativ la fel, poate o idee sunetul mai gros.

Nu am calculat, o s-o fac maine Presupun ca asa este modelul..

Au ajuns!! Maine video si poze

Este ok si daca ramane sunetul acesta. Am condus masina normal, fara turatii mari, fara kickdownuri si abia se aude evacuarea. Ea ,,tunĂŁ" doar la turatii mari, in rest pot circula cu ea linistit.

Arata foarte bine! :heart:

Ai o poza cu ele? Chiar sunt curios sa vad cum arata..

398 lei pentru amandoua tipsuri. Abia astept sa le pun pe masina :heart:

Am reusit sa comand tipsuri PILOT 2x76mm. Am renuntat la 90mm deoarece am vazut pe un E60 recent si parea prea prea... exagerat?! Dreapta Stanga Plus am zis ca o sa bag tipsurile mai inauntru, am acceptat sfatul unor membri de pe BMWClub sa bag tipsurile 1cm - 1.5 cm in interior

Am inteles, e bine de stiut de acuma!

Aveti dreptate, dar nu aveam de unde sa stiu daca o sa ma lase bateria sau nu.. cea mai buna alegere e sa las motorul pornit sa vad daca incarca alternatorul, daca riscam sa “dau o tura”, cel mai probabil mĂŁ lasa in drum si la -15 grade nu e asa placut ))

Am bateria de aproximativ 1 an.... am pornit masina in garaj acum, a mers 30 minute foarte ok și dupa ce am oprit masina nu a mai aparut martorul cu bateria

Mi-a aparut martor rosu cu bateria.. dupa care navigatia palpaia, luminitele erau o data tari o data slabe, aparea ABS in bord.. si s-a oprit motoru. Acum cand las masina jumatate de ora si o opresc, apare doar cu galben bateria(banuiesc ca e slabita)

Deci, astazi am avut o intamplare destul de ciudata si sper careva sa ma lumineze si pe mine.. Cand am ajuns acasa la ora 17, am spus ca pornesc masina si o las jumatate de ora pornita. Am pornit masina, si imi apare in bord ,, charging fault ", astept 5 minute timp in care curatam zapada de pe ea si se opreste motorul. In mintea mea, clar alternatorul nu mai incarca si o sa trebuiasca schimbat. La ora 20:30, am spus ca incerc din nou sa pornesc masina. Minune, aparea ca bateria e slaba dar alternatorul incarca deoarece am lasat masina o ora sa mearga incontinuu. Nu s-a oprit motorul, nu a mai aparut in bord ,,charging fault". Din ce cauza alternatorul o data incarca, o data nu?

In martie voi face dyno! Soft stage 1, DPF Off, Egr Off, Decat off, turbina reconditionata si evacuarea downpipe-straightpipe de 76mm Nu e doar soft.

Nici eu nu gasesc Schwarz 2 - 668 ..

Deja imi este frica sa imi pun eleron ))

Cat timp aveam arcurile stock nu dadeam cu lipul in bordura, chiar puteam parca frumos si pe centru. Acum, s-a lasat 3 cm masina in fata deci clar o sa fie mai greu de parcat sau de intrat in parcari subterane.. voi testa asta zilele astea. Sunt curios pe spate daca o sa se aseze tot 3 cm..

Drumurile sunt bune in Arad, circul cu masina doar in oras si foarte rar fac drumul Arad-Timisoara pe autostrada. Si eu am emotii cateodata cu jantele pe 19" ))

Da, i-am facut acum o luna soft stage 1+ dpf off,egr off. Deocamdata raman finalele astea.. am cumparat niste finale care aveau inlet foarte mic si nu putea fi sudata pe masina, asa ca mecanicu' o facut ceva ,,handmade" pana cand imi iau tipsuri noi. M-am gandit la niste tipsuri PILOT 2x90mm. Evacuarea a fost facuta in Arad, la un prieten care a lucrat in Germania la ceva service specializat in evacuari. Per total (material,manopera,difuzor spate) m-a costat undeva la 550 euro. Chiar ieri m-am intalnit cu un prieten care detine o Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM, evacuare facuta cap-coada + tobe finale special construite pentru masina lui.. el a dat undeva la 1000 de euro, iar sunetul este mai bun doar in relanti,atat. In rest, ii scoate nori de fum, sunetul in sarcina nu este la fel de sportiv dandu-ti impresia ca este un tractor cu un bass gros ) Se pare ca nu mereu varianta scumpa este cea mai buna !