Jump to content

FPK

Contributors
  • Posts

    475
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    13

Everything posted by FPK

  1. Imi spuneti si mie careva, o parere despre 2.0d 4 cilindrii vs 2.5d 6 cilindrii. Avantaje si dezavantaje la ambele motoare si care este mai superior si de ce.
  2. Din cate observ tu ai volan Sport, si navigatie cred ca ai NBT , corect?
  3. New updates: Grile duble schimbare clapeta acceleratie Urmeaza: Schimbare galerie evacuare (din cea aluminiu in cea de fonta), actuala galerie fiind fisurata Schimbare garnitura turbo ( se aude un suierat intre 2500 rpm si 3500 rpm )
  4. Deci.... wow ! Arata superb.. cel mai frumos E92 vazut de mine
  5. Intr-un fel sau altul, sa scoti DPF (sau catalizatorul in cazul meu) e o mare mare MARE prostie. Regret ca am scos DPF-ul, dar in cazul meu, nu prea am avut de ales. Nu isi mai facea regenerarea deloc si am fost fortat sa il dau jos, si dupa cand deja m-am intins sa scot catalizatorul, a fost o idee tampita. Acum, la ce miros intepator e pe langa masina, incerc sa pun alt catalizator si un DPF. Poate pentru unii li se pare un c*cat, dar fumul de genul il poti inspira si sa dai tot felul de boli pentru ca nu vrei sa ai ,,lag la pedala de acceleratie" ... daca nu vrem lag la pedala de acceleratie, mai bine ne luam direct M-uri si am scapat de o treaba
  6. Am retapitat volanul
  7. Am facut-o si pe asta ..
  8. Pana cand o sa-mi permit un interior mai frumos, e mult mai bine acesta. Plafonul il retapitez negru textil + vopsit plastice din gri in negru. Nu ma duce mai mult de 500 lei.
  9. Salutare, nu am mai scris nimic de un timp. Dar, am facut un big update, am instalat noile scaune + bancheta + fete de usi din piele, culoare neagra Urmeaza sa inlocuiesc cotiera cu alta. La cotiera actuala s-a umflat pielea si s-a rupt, arata oribil. Dupa cotiera, voi reconditiona toate butoanele din interior + trimuri, dupa voi retapita plafonul intr-un negru textil iar pe sfarsit va urma volanul M
  10. Am facut-o si pe asta..
  11. Eu in locul tau as cauta un model ceva mai vechi.. un E90 facelift sau E60 facelift. Gasesti cu dotari ( poate mai mult decat te astepti ). Plus, ramai cu bani de eventuale reparatii si poate un soft.
  12. Revin cu o intrebare, si sper sa ma lamureasca si pe mine careva. Ma intereseaza fiabilitatea, puterea, confortul la urmatoarele masini : BMW F10 530d BMW F10 535d BMW F32 428i BMW F32 430d
  13. Salutare, revin cu niste poze ) M-am gandit anul viitor sa achizitionez o noua masina (tot marca BMW). As dori niste sfaturi & pareri legat de 530d/535d F10
  14. Ma mir de unde atata curaj si tupeu pe tinerii de genul, care din pacate sunt de o varsta cu mine. Diferenta dintre cei care au masini puternice si se controleaza in trafic iar cei care pun mana pe o masina cat-de-cat ,,power" si intra in primul copac este mare, si aceasta diferenta se datoreaza parintilor. Dumnezeu sa-l odihneasca in pace!
  15. OFF : Observ ca avem aceleasi tipsuri, haha
  16. Felicitari! Ti-am vazut masina, arata splendid in realitate si fuge de ,,rupe pamantu'" !! Am fost si eu prezent cu 5er-ul meu doar in prima zi, am participat impotriva unui membru de la CompletechipIasi care detinea un E90 335D (undeva 405hp parca din spusele lui), tot ce am putut face a fost sa zambesc si sa dau tot ce a fost mai bun impotriva oponentului (bineinteles, cei 230hp ai mei nu prea s-au aratat in cursa aia, dar totul a fost de distractie).
  17. Poate este power reduction, cazul Belgia unde se plateste impozitul in functie de cai putere,nu de capacitatea cilindrica.
  18. La ce model te-ai gandit sa achizitionezi?
  19. Din pacate, cred ca ambele tampoane de la motor au cedat sau urmeaza sa cedeze. Cand pornesc motorul sau il opresc, trepideaza toata masina.. la fel si cand bag in prima viteza si plec de pe loc, simt o trepidatie la motor. Am comandat ambele tampoane + 2 senzori de parcare, dintr-o data s-au bulit 2 senzori din fata. Cu evacuarea m-am invatat din pedala cum sa lucrez, la 2500 rpm si la 3500-3800 rpm exista un bass-gros imens si se aude foarte puternic de afara cat si dinauntru. Intre 2700 si 3400 se aude foarte putin evacuarea. Probleme cu Politia n-am avut. Arcurile sport Eibach Pro KIt sunt absolut GENIALE. Si-a mentinut din confort, este mai joasa (pe fata 3cm, spate 2cm), nu am probleme cu parcarile din mall(deocamdata).
  20. Arata foarte bine Sunt 2x76mm?
  21. Ieri am facut un ,,car meeting" impreuna cu mai multi prieteni. Am reusit sa fac o poza singurel
  22. Dupa ce o sa-l vopsesc (impreuna cu portbagajul) atunci o sa fie alta problema.. deobicei daca nu e ceva ok, incepe sa nu-mi placa in scurt timp, am cumparat ceva mai ,,special" deoarece restul eleroanelor sunt mega des vazuta pe E60, asa ca am vrut ceva diferit. Nu este gretos, penibil sau cocalaresc.. este un eleron mai ,,dur" daca pot spune asa Eu spun ca se potriveste perfect tinand cont ca am si prelungirea de bara fata Hamann..
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.