Bala

Totusi, iese foarte scump. Mult prea scump.

Eu as vrea sa ascult un Lexus cu Mark Levinson. exista pe Lexus GS

E o masura buna pana la un punct. Atunci cand omoara concurenta e deja nasol.

- in primii km li se face sete si foame - apoi ii bate soarele in ochi - sigur mananca ceva cleios sau cu multa zeama si fac mizerie - apoi se bat intre ei - plansete ca ii strange centura - plansete ca e drumul lung - butoneaza la te miri ce - sigur am uitat o jucarie veche deci plansete - rad, canta si tipa cat se poate de tare - plansete diverse Apoi, in functie de zi, ciclul se repeta. Evident ca imi ies din fire si tip si eu cat pot de tare dupa care urmeaza reprosuri de la sotie ca-mi ies prea usor din fire... Asa ca mai bine noaptea. Toti dorm si ai liniste.

Exista topice unde s-au mai discutat aceste aspecte. Citeste acolo. Sunt scrise. Trebuie doar cautate.

Nu. Imi fac niste decupaje si bag difuzoare recuperate din niste boxe Electronica http://images10.okr.ro/serve/auctions.v7/2013/may/08/042a8a4cfd42438c5544456dc1975dc7-116881-1000_1000.jpg

Cand ai copii mici este MULT mai bine sa pleci noaptea. Sa vezi ce circ ai prin masina pe timp de zi. Tine linistiti 2,3 copii 8 ore intr-o masina. O sa faci cu nervii si risti sa faci alte prostii. Plus ca mergi mai greu din cauza traficului. Asa, pleci seara, se culca copii si conduci in liniste. Personal fac asa de cativa ani si a fost OK de fiecare data.

Au insa e scump si trebuie sa ti=-l faci singur. Asa, vine direct din fabrica :sorcerer:

Am facut lucrari de intretinere in acest weekend: - schimbat tampoanele de la capacul motor. E mult mai liniste acum la relanti. Am schimbat doar 3 pt ca pe al 4-lea, mi l-a pierdut fiu-miu prin iarba - schimbat brate spate. Nu bateau insa parca iarasi nu se simt prea bine rotile spate si nu mai am nervi sa trec prin facut nspe unghiuri si sa ascult diverse explicatii maruntisuri: stergatoare, trusa medicala Trebuie sa-mi fac o programare sa fac ungiurile sa fie bine ianinte de concediu. P.S. M-am uitat la placute. Probabil ca vor fi urmatoarele pe lista. 86k km sunt suficienti desi nu apare nimic in bord

Nope. Individualul are si procesare in timp care rezolva unele probeleme de amplasare a dufuzoarelor, probleme care apar inevitabil intr-o masina.

ei lasa-ma... Adica dai vreo 1.5k euro pe un climatronic si stai si butonezi ca la aragaz. Incepi procedura de oprire / oprire a masinii ca la avioane, Buton cu buton :sorcerer: Inafara de o verificare din cand in cand, nu trebuie sa-i faci nimic. Restul sunt legende de la meseriasii care stiu ei mai bine

Idem la facelift.

Eu stiu ca e impreuna cu sensorul de ploaie. Eu de axemplu nu am nimic in oglinda. Apare o mica fanta doar la cele cu autodimming. cel putin eu asa stiu.

Eram pe autostrada la nemti. Din spate ne-a depasit o masina de politie, a dat drumul la lumini & sirena si a inceput sa incetineasca. Scria ceva pe afisajul lor insa nu am inteles ce. Dupa aproximativ 1 km !!!!!!!! au oprit de tot si un politist s-a dat jos din masina. A cules o bucata de plastic de pe marginea benzii a doua pe care probabil nu o observam daca treceam in mod normal pe acolo. A poi au pornit si au iesit pe prima iesire... Sunt curios daca nu se intampla accidentul, cat timp ar fi ramas bucata de cauciuc acolo?!

Ar trebui totusi postate doar accidente cu BMW-uri si din care se poate invata cate ceva. Altfel, vom ajunge un fel de reflectii rutiere.

Daca mai trebuie sa sterg si a 4-a oara aceiasi tampenie, se va lasa cu sanctiuni.

Cum sa lovesti oglinda unui tir si sa derapezi ? Cu un autobuz... :scratchchin:

Eu mi-am dezactivat-o singur. Imi aparea doar pe cea de-a doua cheie (le mai schimb din cand in cand) si ma ofticam. Dupa vreun an, citind intamplator prin manual, am gasit cum se activeaza

La e60 nu se gaseste separat Asta este...

Cu intarziere... Apesi si tii apasat pe BC cu motorul pornit cateva secunde. Asa va reporni afisajul cu vitezele.

Si eu am patit cu acel furtun. O sa-ti curga din ce in ce mai tare pe acolo. E aerisire carter (parca) Nu stiu daca la E90 gasesti doar furtunasul ala insa la E60 sigur nu. Si a fost vreo 5 milioane sa le schimb. Grav nu este, insa in timp se va murdari totul pe acolo pentru ca cedeaza garniturile. Eu l-as schimba...

Nu prea sunt astfel de modele pe forum

Le-am postat in prima sau a doua postare in acest topic. E data trecuta in ele. Nu stiu cum numeroteaza versiunile pentru ca desi exista versiunea 9, versiunea 8 este mai noua (si ca data si ca part numbere la componente). Oricum, ele corespund cu ce este si in ETK. P.S. Doar cateva versiuni am gasit. Nu stiu daca exista mai multe.

Boboc. Merci ! O sa iau piesele la rand sa vedem daca s-a schimbat ceva sau daca au aparut modificari etc.

Din ce stiu eu, cele proiectate pentru N47 nu se gasesc pe piata si se pun patinele de pe x50d. Cel putin asa reiese dintr-un PUMA. Changes in version 8: The released version 7 part numbers of the lower chain guide / slide rails 8573158 and 8573159 are currently not available as planned. The availability of further optimized parts is scheduled for the 3rd quarter is expected 2013th Cum am spus, aici doar discutam. Ar trebui sa stie la un service ce piese iti trebuie (lanturi, patine, intinzatoare, pinioane, garnituri etc.) Sfatul meu este sa intrebi pe cineva competent nu la orice service cu tablagii pentru ca ar fi pacat sa nu pui ce trebuie acolo.