Bala

Pai daca erau prea tari RFT-urile, nu venea cu ele din fabrica. Zgomotul acela nu e normal. eu cu a mea am fost de cel putin 5 ori la garantie pe motiv de zgomote. Cel mai enervant a fost cel produs de filtrul de aer. Solutia definitiva a fost improvizarea pentru ca tampoane lui nu fixeaza corespunzator carcasa filtrului de aer si mai devreme sau mai tarziu se va ajunge la noi zgomote.

Pai creste rovigneta cu 4 euro. Nu am o problema sa o platesc daca se si face ceva cu ea. Vreau sa vad insa cum ii ard grav pe aia care nu isi cumpara rovigneta. Daca e sa platim, pai sa platim toti.

Da. Doar pachetul de M exterior mai ales ca la FL e mai greu de facut upgrade-ul, nu-i vad rostul. +1 Volanul de M e mult mai fain fata de volanul de autobuz cu care vine echipata standard.

Niciun bicoz. Ai puse poze aiurea. Prima poza are si oglinzi de M5. Cum am zis: mi se pare prea mare bataia de cap. Numai sa cauti alti senzori, sa vopsesti kitul, sa scapi de cel vechi si deja e cam mult. Ma rog, fiecare face cum crede insa mi se pare bataie de cap cam mare. De exemplu un soft close- da, un CIC, un sunet individual, un HUD, scaune ventilate, incalzire in volan, iti fac viata mai frumoasa. Insa Mpachetul parca e prea doar de aspect. Pai da. De asta il pui din fabrica. Sau, ii faci upgrade complet. Aici se vorbea de pachet M doar partea din exterior care nu merita. Cosmin a avut suspensia rigida deci nu-l intereseaza.

Modulul bluetooth blocheazs sunetul cu totul. Nu mai auzi bazait. Cel putin parca asa am citit.

Eu nu inteleg de ce lumea vrea pachet M. Cel putin dupa achizitie. Eu mi-am luat-o asa din farica. Am avut avantaje la pret si aproape a venit pachetul gratis. Insa pusul pachetului dupa, mi se pare cam inutil. Inafara de volan care e fain, nu prea vad avantaje. Ramai cu cele vechi, munca si apoi mai dai si bani.

Sau poate e spart furtunul.

eu zic ca esti din alt film. Cum sa bati pe cineva? Cum sa-i distruti TU bunul? Unde te crezi ? Pfff. Ce Rambo avem printre noi

salut, pentru CW74269, ma intereseaza: - ulei oe - filtru ulei oe + ceva garnitura am inteles - filtru aer - variante - filtre polen - variante merci

de ce nu pui anuntul unde trebuie?

eu nu am mai auzit ca modelul asta sa fie cu probleme la cutie

Mort nu e. Pentru rezolvari rapide, poti incerca la service

L-ai pornit? E ok acum motorul ?

Am unit topicul cu unul mai vechi. Nu mai deschide alt topic nou! Cauta inainte pe forum!

Daca am stii si ce masina ai...

In general un "ban" nu vine din senin. Ceva ai facut... Insa nu mai conteaza. Pa! :bye:

Sunt 3 postari sterse, toate legate de impozite vs. tara vs. servicii oferite de stat. Deci presupunerea ta ca au fost sterse postari pentru a proteja pe cineva este gresita.

Cum ai vrea sa fie poporul solidar cand apare la tv consilierul guvernatorului BNR si zice: clauzele abuzive gasite la cativa clienti nu pot fi anulate la toti ceilalti clienti pentru ca ar genera pierderi in sistemul bancar Tradus cat de cat: acum furam dar ne mai descopera pe ici pe colo. Insa nu ne putem opri sa mai abuzam clientii pt ca altfel vom avea pierderi... Stii cati oameni au credite in tara asta? Stii cati au iesit in strada pentru asa ceva? ZERO. Cand pe ei ii afecteaza direct si nu fac nimic, in veci nu vor face pentru altii. In general suntem un popor de lasi, lenesi, lacomi si nesimtiti. Cu mici exceptii

Nu. Deloc. Si stiu ce scule ai pt ca scrii pe topicul cu scule. Era doar strict opusul a ceea ce a scris puiu. De acord cu ITP-ul dat pe naspa. Raman insa la parerea ca pentru a putea fi autorizat pentru unele operatiuni, trebuie sa indeplinesti niste criterii printre care si prezenta unor anumite echipamente. Mi s-ar parea suficient daca de exemplu un service nu are respectivul echipament insa are un contract de colaborare cu un alt service. Sau asa ceva. Si service-ul fara echipament trece de autorizare si service-ul cu aparatul si-l amortizeaza mai repede. Deci solutii ar fi daca se cauta...

Daca o dai asa, uite aici: cu un cleste, o trusa de chei sh si o groapa, inarmat cu documentatie solida de pe diverse forumuri, poti interveni fara probleme la franele, directia si motorul clientilor Niste reglementari tot trebuie sa existe. Apoi ne miram ca trec toti ghiolbanii ITP-ul cu xenoane peste tot, fara frane si care scot fum de parca ard cauciucuri.

Doh. Genial... :pinch: Evident ca poti face reglaje si verificari si in alta parte. Ideea e ca unele operatiuni ar trebui sa fie facute cu aparatura/scule complete iar cerinte legate de aparatura nu mi se par absurde.

De ce sa fie reguli perverse? Daca faci interventii la motor, nu este normal sa poti face si un test de gaze la final? Ma refer la interventii gen inlocuit un injector sau altceva care ar putea duce la cresterea poluarii.

Sa explic: e pacat, asa cum zice si Sly, sa bagi bani intr-o afacere si peste noapte sa se schimbe regulile si sa dai faliment. Este trist si nu castiga nimeni din asa ceva. Nu sunt insa de acord cu neplata taxelor pe motiv ca ar fi mari, aberante sau ca vei da faliment. Pai fie te lupti inainte de a se introduce cacatul de taxa pentru a nu se mai introduce, fie incerci sa supravietuiesti sau cauti alte metode de a castiga bani insa nu neplata taxelor. Nu te pot contrazice :sorcerer:

eu nu inteleg asta cu: daca platesti taxe, nu supravietuiesti. Pai nasol, te apuci de altceva. Pe principiul asta vreau si eu sa fiu scutit de CAs, CASS sau alte balarii dinastea pt ca altfel nu pot supravietui

Pai daca ai condus cu viteza aia, de ce mai esti in proces cu ei?