Bala

... de la claxon La el te-ai uitat?

Ba da, exista. Cauta si tu manualul... Ti-ar fi mai usor.

vrei sa fii moderator?

da, era ceva kit de retrofit si am inteles ca se face destul de usor. Isofix e doar in spate. Nu stiu sa fie si in fata si oricum, optiunea asta nu are legatura cu isofix-ul.

chestiune de comoditate. Noi i-am pus de mici in spate si siguri. N-au comentat deloc ca sunt in spate si ca noi suntem in fata.

Isofix-ul era optiune la scaune normale si standard la cele din piele. Eu am copii mici. Nu vad de ce i-ai pune in fata. Nu sunt nici in siguranta si nici nu stau cuminti. Daca e fie-mea in fata, idrive-ul e victima sigura. Plus ca aerul va fi ba pe 17, fie pe 28 si tot asa

La diesel, RPM-ul variaza in functie de numarul de cilindri. La 4 cilindri e pa la 850rpm iar la 6 cilindri pe la 700 si ceva. Banui ca acelasi principiu sta si la baza motoarelor pe benzina

Pe BC iti arata viteza digital daca activezi din diagnoza optiunea. In rest, cauta manualul. Au niste desene care apar in functie de usa deschisa si daca ai idrive, iti apare si text

In 2007 era in lista de optionale. Era vreo 50 de euro parca

Acel switch este optional. Nu au toate.

Iti apare eroare pe tester daca sunt probleme cu turbina.

Poti sa-i rogi sa te sune inainte de a repara ceva (daca gasesc defecte) si iti spun ei atunci. Legat de geometrie, din ce am inteles eu, ei verifica mai multe "parti" ale geometriei si tu platesti in functie de cat si ce ai dereglat. eu am platit odata la ei vreo 3 mil geometria. Foarte bine statea pe drum apoi. Maxim parca e 8 daca masia e "stramba" rau. Nu stiu cum e acum. La piese stau destul de bine ca preturi. In mare cam cu 20% mai scumpe fata de ce gasesti la vanzatorii de aici de pe forum. Comparativ cu ciclop, cam tot pe acolo (daca vrei originale, evident)

NU speli motorul cald cu apa rece. In rest e OK. Pe partea de viteza, eu astazi mi-am recuperat permisul (153km/h inafara localitatii )

Da. Regleaza. eu am fost la ei pentru asa ceva.

Vad ca multi pun motor sh cand se rupe lantul. Se poate repara insa iesi mai scump. Mai scump dar cu motor aproape in intregime nou. Sper sa nu fiu in situatia asta dar cerd ca l-as repara.

N47 a fost introdus inainte de a apare LCI la E90.

Si mie imi pare a zgomot de lant.

Dap. Da. Ecran mare are doar CCC professional. Ecran mic inseamna ca fie nu are navi, fie e business.

Hai sa explic mai clar: la CCC ai ecran mare cu 2 unitati la CIC ai ecran mare si o singura unitate (pt ca navigatia este pe HDD) Numarul de "guri" le poti vedea si fara sa pornesti motorul

e scump. Ba da, poti

e suficient sa vezi ecranul mare si o singura unitate de CD

Cu catvea luni inaintea lansarii CIC, s-a montat deja controlerul nou.

intreaba/citeste aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/132051-relanti-bmw-318-i/page__p__1955806__hl__318+relanti__fromsearch__1#entry1955806 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/27112-bmw-318is-e36-probleme-relanti/page__p__359022__hl__relanti+e36__fromsearch__1#entry359022 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/83999-oscilatii-relanti-e36-318i-m43/page__p__1191497__hl__relanti+e36__fromsearch__1#entry1191497 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/88656-problema-relanti-318i-e36/page__p__1253999__hl__relanti+e36__fromsearch__1#entry1253999 etc. Si mai sunt...

Poti sa-l schimbi la reprezentanta si nu mai e contrafacut...

Chiar nu vrei sa citesti regulamentul ala? Hai ca nu e greu. E doar o pagina...