Jump to content

Bala

Moderators
  • Posts

    8982
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Bala

  1. Tu ceri ca un user de pe forum sa critice o tara? LOL. Sigur daca se strang 3,4 useri, se va schimba ceva
  2. Te duci cu diagnoza dupa tine Si nu am inteles partea cu bateria plina/goala. La beterie nu se pune problema de presiune ca la GPL. Si goala, daca e sa arda, arde.
  3. Unde duce dezinformarea. Cand citim toti gerztoii de pe youtube in loc sa ne uitam la statistici, la studii noi, evolutii etc. Bine ca prefer Italia in loc de astia
  4. Pe vremea cand au facut leaf 1, nu era infrastructura si se presupunea ca ai o masina electrica strict pt oras si naveta. Nu o incarci niciodata la fast sau doar extrem de rar. De aici lipsa managementului termic. Bateria la leaf se degradeaza din 2 motive: 1. lipsa managementului termic face ca bateria sa se incalzeasca uneori. Mai ales celulele din mijlocul pachetului. Alea se umfla, se degradeaza iar BMS-ul considera SOH-ul celei mai rele celule ca fiind SOH real. Practic se degradaza vreo 2-5 celule , nu pachetul intreg 2. pentru ca baterile sunt mici, au considerat ca le poti incarca/descarca pana la maximum functional. Cu timpul s-a descoperit ca incarcarea pana la 100% degradeaza mult mai mult ca un fast charging repetat. Pentru ca au facut balansarea celulelor doar la 100% ca fiind posibila, nu au putut implementa oprirea la 80% a incarcarii pentru ca vei avea dupa zeci de incarcari o baterie complet nebalansata. Din pacate au continuat si la leaf2 cu aceiasi gandire. Are insa o parte buna: sistemul ev din nissan este extrem de simplu, Se pot repara toate astea si poti cumpara o masina sh cu probleme la baterie si repara relativ usor. Am vazut de curand si baterii aftermarket cu celule CATL si se obtineau range-uri spre 400km. E cateva k eur si cu cateva k eur masina, nu e pret rau pt un uber, de facut naveta etc.
  5. Probabil ca cei cu foarte mult timp liber simt o diferenta la bec cand energia vine din baterie, vant sau ploaie. Eu nu imi dau seama de diferente iar caderi de tensiune am avut vreo 3 in ultimii 2,3 ani si alea anuntate.
  6. De asta sunt interconectate retelele. E si normal sa mai importi din cand in cand la fel cum au fost perioade cand exportam net. Erau ceva studii care indicau cat la suta trebuie sa ai back-up la nevoie in conditii in care ai productie slaba/avarii. Daar clar ca e bine sa investesti in asa ceva si sa ai totul interconectat pt ca pe undeva tot bate vantul sau e soare
  7. Cica au bagat si ceva imbunatatiri pe la suspensii si ca ar sta ceva mai bine pe drum. Bine, interiorul si lipsa butoanelor & a display-ului de dupa volan, e tot no go pt mine.
  8. @Ciprian01 vezi cu caterincile pe alte forumuri. Mergi pe forum de caterinca. Nu e locul aici. Mai ales dupa avertismente. Iar partea cu ironia rudimentara, da. Sa faci un EV epilator, nu pare ceva super istet si nici original. Gasesti pe facebook dinastea. Sigur, acolo poti posta ironii cate vrei. In al doilea rand, daca ai plangeri la adresa mea, mergi la admin. Continuarea comentariilor la adresa moderatorilor pe topic se va sanctiona. Sa nu zici ca nici acum nu esti avertizat....
  9. Greu de spus consumul pt ca pe contor vad cat trag din retea iar pe invertor vad cat produc. De 5 ani am 2 EV acasa. Primii 2 leaf si I3 iar de 3 ani, leaf si enyaq. In 2 ani am produs 17.1 MWh. Atat arata indexul invertorulului
  10. Am descifrat cele 30 de facturi: - in mai se fac 2 ani de prosumator deci acum s-a inchis cercul - unele sunt cu plus, altele cu minus si apar cu ambele contoare (ambele sensuri) - din ce am inteles, platesc ultima factura si gata Concluzia dupa 2 ani: am de platit 5140RON curent electric pt 2 ani Cu 2 EV acasa si facand 55-60k km cu ambele EV in 2 ani este mai mult decat decent. Aprox 210ron / luna Iar acum cateva saptamani am facut si upgrade de la 7.5kWp la 9kWp
  11. Bun, @Ciprian01 a primit o pauza. Deja ne intindem cu ironii rudimentare... e prea mult !
  12. Da, contractul de prosumator e semnat de acum aproape 2 ani. Vorba unui coleg: imi trebuie contabil
  13. Deci mori direct... Ieri seara imi vine o factura de la hidroelectrica de 2400ron pentru 7 luni: iulie 2022 - feb 2023 Buuun, daaaar, nu apare cat am injectat. Trimit sesizare la hidroelectrica si cica se va rezolva. Azi ies la bere cu colegii si stand seara linistit, imi vin 30 de facturi de la hidroelectrica. 30 !!!! treizeci !!!! Nu le-am deschis, dar cum frate sa trimiti 30 de facturi odata ???????????????????????????? Bai nene, cum sa trimiti 30 de facturi intr-o seara? toate mailurile au atasament cu numar de factura pe ele. WTF???
  14. https://www.economica.net/transelectrica-a-inaugurat-cea-mai-complexa-linie-electrica-de-inalta-tensiune-construita-in-ultimii-30-de-ani-lea-400-kv-portile-de-fier-anina-resita_740510.html Superb ! Stiu ca mai au in plan upgrade&modernizari de linii. Daca s-ar duce si mai in sus spre Oradea, poateincep si pe la noi fabrici mari de baterii, masini etc. Ca tot la unguri se opresc
  15. Da. Alea. La fel ca orice browse pe net cand trebuie sa dai 2984798324729 clickuri de ok, asa e si la masina. extrem de aberant
  16. Am vazut parte din clip. Eu clar nu mi-as cumpara PHEV. Dar imi place interiorul. Ma termina psihic acele tablete. Ma enerveaza ori de cate ori ma urc in a mea. Ah si prostia maxima: acel ok pe care il dai cand pleci de pe loc. Nu mi-am dat seama daca e si aici. Daca esti tu, daca esti de acord sa pleci cu masina, daca iti place in masina. Etc. Cretinismul suprem.
  17. Da, impactul nu este nociv asa cum pare. Sunt materiale absolut nomale: Aluminiul - asta gasim peste tot. Se poate recicla Sticla & semiconductorii (tot siliciu), nu se poate recila la modul ca nu se pot recupera celule. Dar poti sparge si topi sticla pentru a obtine altceva. Pe acelasi principiu, ar trebui sa plangem ca avem ciment/beton/gresie care nu se poate recila. La fel e si la panouri. Nu s e pot recicla pt ca materialele sunt atat de banale si iestine inca nu merita reciclarea lor. Daca devine o problema de mediu, se vor putea recicla fara probleme.
  18. Da, un comentariu ajuta insa nu vad tampeniile din articol. Scrie ca scad costurile nu ca iti vin bani. Este o mare diferenta. 1. Ai mai multi consumatori la retea. NUmai in ro ai 50k noi consumatori. 2. Te obliga sa investesti (stiu firme si cetateni) care investesc acum pentru o retea lcoala mai ok. Programe guvernamentale, locale sau private de upgrade a retelelor locale. 3. Atrage si partea cealalta de a produce energia. Deci prin retea se va transfera mai multa energie. Efectul este exponential. Nu stiu inca efectul EV la noi in materie de pret. Dar productia din regenerabile are clar un impact asupra pretului. Pretul instant acum este de 0.15EUR / MWh Live: 22.77% Hidro - 1389 MW 21.61% Eolian - 1318 MW 21.54% Nuclear - 1314 MW 18.54% Foto - 1131 MW 8.13% Cărbune - 496 MW 6.38% Hidrocarburi - 389 MW 1.00% Biomasa - 61 MW 0.03% Instalatii de stocare - 2 MW >60% regenerabil. Daca pui si nuclearelectrica, 80% din productia energica nationala e fara emisie de CO2.
  19. E superba. Si eficienta si perfomanta. Daca ar avea service in Ro sau macar la Budapesta ar fi aur. As trece peste neajunsurile cu lipsa service local.
  20. Si acum urmeaza un val de linkuri, CAPSLOCK mult, text bolduit si lung ca nu e asa. Ca un profesor obscur dintr-un orasel mic din Albania a facut un studiu de 2 ani si este exact invers. Cum ne explicam toate astea ? Acum partea serioasa: m-a adus un prieten de la fotbal cu un nissan ariya acasa. Faina masina! Mult spatiu la interior, antifonata bine. Sistemul multimedia mult peste medie. Interesanta. Pacat ca au anuntat-o acum multi ani in urma si ce e pus pe ea ca baterie&motor nu e chiar ultima generatie.
  21. De ce? Serios intreb. Eu banui ca cei 2 ani vor fi ca o perioada tampon pt ca asa e specificat pe undeva in lege si dupa 2 ani vor veni regulat. Desigur, e doar o parere. Nu stiu sigur.
  22. Eu fac in iunie 2 ani fara facturi la ei. Nu ca mi-as dori facturi dar sa nu vina cu facturi tot la 3 zile ca sa recupereze.
  23. Nope. Nu are nicio autorizare. Clar nu sustin asa ceva. Dar nici nu cred ca te intreaba cineva daca nu ai cabluri atarnate, montat aiurea etc.
  24. E mega stufoasa partea de autorizare dar se poate. Trebuie proiect, acorduri etc. Noi pe strada, la 17 case avem 6 masini electrice. Doi ne-am pus pe gard neavand trotuar. Nu avem nicicare autorizare. Avem si unul cu EV pe o alta strada, cu trotuar nou, strada proaspat renovata. El a chemat pe cineva sa faca subtraversare iar fix la marginea drumului, pe un stalpisor si-a montat chargerul. Pare totul deosebit de ingrijit lucrat. Daa nu ai vedea lumina de la incarcator noaptea, nu ti-ai da seama ce este acolo. Ii scriu acum sa-l intreb daca are acte
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.