Bala

E hai ca astea cu rulat in Ro sunt deja basme. Astea merg la romanii dornici de "premium" nemtesc si care inca mai cred ca pe afara e numai lapte si miere. Au si aia pe acolo niste cazane de te doare mintea. Daca ar fi sa aleg anii 2005-2008 as merge pe BMW dar la cum se tine MB in ultimii ani, clar MB. Mai ales E class.

Te ajuta si vara si iarna.

Din ce stiu eu, la N47 nu mai pica clapetele in motor.

Nici pe drum nu ar trebui sa mergi cu "prostioare" dinastea. Exista mai multe situatii: - afara soare si proiectoarele pornite - ilegal si nu este deloc.. elegant - afara e ceata si nu vezi nimic pt ca cele mai eficiente becuri pe timp de ceata sunt cele cu halogen Deci pierzi o functionalitate a masinii fara a obtine nimic. Ah, eventual o sa ai un pom de Craciun...

Eu am pus la E60 oglinzi fake, ceva din taiwan. vreo 2 mil amandoua. Oglinzile sunt doar incalzite insa la 2 mil ambele, nu ma mai agit atata daca le fura. Culmea e ca pe astea nu le-au furat desi le am de vreo 3 ani pe masina si nici inscriptionate nu sunt Evident ca-i incurajeaza. Clar nu solitia asta

+1

Poate din alte motive sa-ti faca update dar inlocuitul bateriei sigur nu necesita update de soft. Doar resetare/codare.

Oricum ar trebui verificat una, alta pe acolo. Bateria originala o am de 8 ani pe ea si nu are nicio problema. Acum ma astept sa cada oricand (anul asta, anul viitor) insa la cat a tinut asta, voi pune tot originala. Ti-au cerut mult la reprezentanta. Eu as cumpara una originala din alta parte si as monta-o singur sau as merge la un service care poate coda si face o verificare a incarcarii. Ai iesi mult mai ieftin iar pentru un inlocuit de baterie, nu trebuie nu stiu ce meseriasi.

Parca sunt 3 senzori in spoilerul din fata (161,162,163). Poate nu face vreunul contact si scapi ieftin. Dar o diagnoza ar trebui facuta. http://s27.postimg.org/4mcfudbb7/Screen_Shot119.jpg

Eu ma refeream la situatia mea: masina 8 ani si 32 de ani. Nu am vazut fara. Stiu ca in urma cu cativa ani, daca era fara fancisa (sau cum se numeste ea ) merita sa o ai daca pe an consideri un singur eveniment. Adica la 100 de euro aveai ceva mai mare reducerea pe an decat daca bifai optiunea "fara". In 8 ani consecutivi de casco, nu am avut nidiodata mai mult de un aveniment pe an asa ca am considerat situatia cu un eveniment / an cazul cel mai probabil. In ultimul an cand am prelungit casco, nu am mai gasit fara dar sincer, nici nu am insistat. De asta am intrebat.

Sunt probleme multe si acolo. Numai noi ne kkm pe noi ca la noi e nasol. Daca un roman merge pe afara si vede frunze pe jos: vai ce frumos: vine toamna :flowers: Daca vede frunze la noi: ce mizerie. nimeni nu strange frunzele astea cazute

Mai exista casco fara francisa la masini non leasing ?

Problema cu stopul spate a fost rezolvata. nu a mai facut de atunci Acum am fost la CASCO. Am deschis 2 dosare: - o piatra mi-a sarit pe capota si apoi in parbriz. Urme pe capota si pe parbriz. Primul va fi vopsit si al parbrizul inlocuit - ceva mi-a zgariat usa repta. O portiune de 2-3cm si o f mica infundatura. Se va rezolva si aia... Nu s-a putut intr-unul singur insa cum paguba e pe la aprox 50 mil, merita 2 fransize...

Nu stiu cati litri intra etc. Nu am idee. Am inlocuit termostatul (era defect), impreuna cu cu garnitura lui + lichidul de racire si a costat 6.5mil la reprezentanta.

Asta cu motorina de 51 vs. 55 sunt povesti. Tot felul de legende mostenite de pe vremea daciilor. Iar cu releul si datul inapoi... mi se pare cam deplasat. Oricum, si cel de pe masina are gradul lui de uzura. Nu va tine o eternitate deci si daca il schimbi si pui pe cel nou, rau nu ii face masinii.

Au facut schimbari in mai multe randuri. Clar ce ai tu pe masina, e din generatiile noi de componente. Eu nu mi-as face griji

MIe imi arata fie bujia 3, fie nu comunica deloc, fie arata totul OK. Am inlocuit bujiile (preventiv, nu din cauza erorii). Apoi am inlocuit si releul si acum e totul OK.

Foloseste add reply-ul de jos, nu da reply la postarea anterioara pt ca se va tot repeta si devine foarte greu de citit.

Sunt multe chestii care mai functioneaza dupa ce incui masina. La fel cum se pornesc multe module desi tu descui masina pentru a avea acces la portbagaj. Se pornesc multe chiar si pe la motor. Se pornesc nu neaparat cu un scop ci din cauza arhitecturii masinii.

E normal. Nu fura curent.

Este o rola si un intinzator (intinzatorul vine cu tot cu rola). Daca schimbi si cureaua, sa o pui OE.

Asa era recomandarea de la BMW. Acum nu stiu daca mai este valida si daca se mai inlocuieste la reprezentanta arborele cotit. Parca nu.

Pe site-ul BMW diferenta e mai mica (175kg): seria 3: kg 1,550 http://www.bmw.ro/ro/all-models/3-series/sedan/2015/technicaldata.html#tab-11 seria 5: kg 1.725 http://www.bmw.ro/ro/all-models/5-series/sedan/2013/technicaldata.html#tab-10 Diferenta nu mi se pare mare. Si nu se compara spatiul din 5 fata de 3.

Sute??? La E60-E90 erau 80 de kg in plus la seria 5 la aceiasi configuratie (cutie si motor). Sute de kg e cam SF

Depinde la ce limita te referi... La rosu nu ajunge pt ca este limitata din soft. Parca trebuie sa activezi DTC si atunci ajunge. Dar ma rog, nu ii vad sensul sa o turezi pe loc