Jump to content
Intalnire BMW Club 12-14 Decembrie 2025 - Resort 7 Crai, Zarnesti (Brasov) ×

Bala

Moderators
  • Posts

    8817
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Bala

  1. O da. Milione de euro lunar :frantics: Fraier domnu' CEO ca nu s-a facut inginer. Castiga mai bine
  2. Hai ca nu e asa de greu sa cauti pe forum. Vei gasi cateva zeci de topice pe aceasta tema. Spor la citit
  3. BMW nu e mai destept. Lifetime-ul masinii nu e 400k km ci e pe la 150k km / cativa ani. Deci atat BMW cat si ZF, au dreptate.
  4. Your search for the term sfat achizitie e60 returned 43 results Sigur gasesti printre astea ceva. Evetual poti cauta si dupa alte cuvinte cheie. Spor la cautat!
  5. Ca sa vezi pe ploaie iti trebuie 4300K. Cu alea albe doar orbesti pe ceilalti si atragi tantarii, licuricii etc. de vazut, mai greu pe ploaie cu ele.
  6. Niciun producator de masini nu isi propune sa faca din masurarea cantitatii de combustibil un sistem etalonat. Au grija doar sa indice momentele cheie cat de cat corect, adica momentul in care intri pe rezerva. In rest, indicarea este aproximativa, nu este liniara si nu este calibrata pe linia de productie. In cel mai bun caz, pierzi vremea de pomana. Asta daca nu strici ceva
  7. Da. Ajunge ca la un moment dat diferenta de consum (in favoarea motorului asta) sa se duca pe reparatii capitale nepravazute. Pacat.
  8. Mai astea trebuie schimbate preventiv. Banui ca in cazul asta trebuie dat motorul jos. Sau pot fi scoase pe la baie? Din ce tin minte, arborii trebuie pusi la punct ca nu poti sa ii montezi la loc ochiometric. Si cum sa schimbi dupa un timp dimensiunile unor rulmenti? WTF?
  9. Am mutat problema cu arborii de echilibrare aici: http://www.bmwclub.ro/forums/topic/129412-diverse-probleme-cu-motoarele-n47/page__st__300
  10. Nu se deforma capota suficient in caz de impact cu pietoni. Mutandu-l in spate si punand doua lanturi in unghi, au putut cobori partea din fata. Pana la urma, daca puneau piese decente nu-i pasa nimanui ca e distributia in spate sau in fata. P.S. Link catre articolul asta era in postarea a doua.
  11. Mi-a venit "jucaria". Am umflat bicicletele in weekend si a incarcat foarte usor. Inca nu am umflat nimic la masina dar nu cred ca ar fi probleme. Pare destul de robust desi e mic. Surprinzator de mic Multumesc mult de sfaturi :hi:
  12. Incearca sa cauti pe forum. Nu esti primul care cauta asa ceva. Cauta, citeste si eventual intreaba in respectivele topice.
  13. Da. Noaptea pe bezna nu vezi nimic. Si eu trebuie sa le schimb
  14. Am comandat de pe OLX pana la urma. Compresor de BMW 120ron si cica folosit o singura data. Ma rog, sa fie bun. Merci mult de sfaturi.
  15. Inteleg. Deci ala e prea greu :scratchchin: @Myx - am gasit doar topice vechi care nu mai sunt active
  16. Vreau sa-mi cumpar un compresor de aer cu care sa-mi reglez singur presiunea in roti sau ocazional sa mai umflu rotiile de la biciclete, mingi etc. Problema e ca sunt foarte multe modele care se incing aiurea sau se strica imediat etc. Am vazut pe asta si care mi se pare cat de cat OK: Compresor 2 cilindri 12V "2 Zylinder" debit (l/min):50 Presiune maxima (bar):11 Lungime cablu alimentare (m):4.4 Putere (W):300 Timp de incarcare (min):2 Display:Da Manometru:Da Incarcare rapida:Da Furtun aer: 1m Greutate (Kg):4.2 Dimensiuni:280x95x200mm http://www.emag.ro/compresor-2-cilindri-12v-2-zylinder-22700/pd/DCXPBMBBM/ Insa nu sunt convins sa-l cumpar. Daca folsiti compresoare de aer si sunteti multumiti, scrieti aici timpul de compresor
  17. Continental SportContact 5 sigur nu face zgomot Astea am si sunt f ok.
  18. de curiozitate: de ce are acel semn de M pe spate? Asa vin masinile mai nou sau l-a montat posesorul ? Daca a fost montat dupa (nu e din fabrica), de ce nu il dati jos? Arata ca dreaq acolo. mai ales pe langa burlanul ala de la esapament.
  19. VL2020 e bateria. Si da, ar trebui sa pui acumulator. E aiurea sa pui altceva. Plus ca va tine mai putin...
  20. S-au mai discutat. Nu are sens un topic nou pe aceaiasi tema dezbatuta de 238470239480239 ori.
  21. Eu am avut-o pe a mea lovita rau de grindina. Am fost la ventuza si a iesit perfect. Clar nu as alege sa merg la chit + revopsit. Am fost la baietii astia. Lucrarea a iesit scump, cam vreo 80 mil dar a acoperit casco. Probabil ca "pe persoana fizica" iese nult mai ieftin
  22. Bala

    Cheie e46

    In poza din stanga lipsesc doi rezistori (in zona incercuita). Pe aia i-ai rupt? La tranzistoare, pare a fi OK.
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.