Bala

Din ce an e masina?

Parerea mea e ca se aude destul de tare. Exista piese din distributie reproiectate inclusiv in 2015 deci nici BMW nu a fost satisfacut de piesele 2011

@cristi yan - este foarte greu sa citim ce scrii. Daca nu incerci sa scrii corect, nu vei mai putea posta pe acest forum. Nu suntem obligati sa-ti descifram fiecare postare.

La cum bate acolo, n-are alternatorul nimic. Pare de la motor. Destul de probabil ca va trebui demontat cu totul si verificat bucata cu bucata.

Nasol. Daca ai pus individualul pe masina, pai esti si pretentios automat Cand eram si eu aproape si ma gandeam ca anul asta poate pun cic NBT... Mai astept.

De ce nu cauti mai intai? 1. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/66242-ingrijire-bord-e46-nfl/page__st__20__p__1145874__hl__ingrijire+plastice__fromsearch__1#entry1145874 2. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/57-intretinere-tapiterie-piele/page__hl__intretinere+crem 3. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/23055-intretinerea-tapiseriei-de-piele-din-masina/page__p__316503__hl__intretinere+crem__fromsearch__1#entry316503 4. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/13717-smoalabitumetc-pe-jantemetode-de-curatare/page__p__192776__hl__curatare+jante__fromsearch__1#entry192776 5. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/82570-intretinere-jante/page__p__1168873__hl__intretinere+jante__fromsearch__1#entry1168873 6. http://www.bmwclub.ro/forums/topic/115171-intretinere-jante-cu-buza/page__p__1659535__hl__intretinere+jante__fromsearch__1#entry1659535 etc.

Eu la 112k km aveam deja o patina usor crapata deci nu e neaparat o regula ca distributia tine mult

Care se aude mai bine pe individual? CIC sau CCC?

Fix pe un topic de peste 600 de pagini si de care se plange lumea ca e prea lung va gasiti sa felicitati de anul nou. :turned: P.S. La Multi Ani :sorcerer:

Da, se poate comanda de la reprezentanta

Nici noi nu avem timp sa repetam la infinit.

Nu e normal pentru nicio masina sa iasa fum, indiferent de clasa

Nu cred ca scapi fara revopsire. Nu iese la polish sau cel putin pe culoarea aia se va vedea destul de usor zgarietura. Si au am patit asa ceva insa in trafic. Am fost lovit din spate. Am crezut ca iese la polish insa de fiecare data cand spalam masina, se vedeau urmele.

http://www.bmwclub.ro/forums/topic/58896-pareri-achizitie-e36/page__p__747688__hl__achizitie+e36__fromsearch__1#entry747688 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/45444-achizitie-e36-320i/page__p__562652__hl__achizitie+e36__fromsearch__1#entry562652 http://www.bmwclub.ro/forums/topic/22697-318is-vs-320i-e36/page__p__308361#entry308361 etc.

Bine. Atunci le poti intreba pe ele seara, afara pe banca.

La mine a disparut. Si de atunci tot disparut este. Chiar merita sa schimbi direct piese cand ai niste alternative care ti-ar rezolva problema fie si "temporar" ?

Asa am patit si eu la a mea. Si facea exact in aceleasi momente. Mi-a fost propusa inlocuirea ambreajului insa cineva mi-a spus sa incerc as-l "ard" inainte de a-l inlocui. Asa ca: am pornit-o, am tras frana de mana si am incercat sa plec de pe loc cu a VI-a. Am facut asta pana cand am simtit un usor miros a incins (cu usa deschisa). Totul nu a durat mai mult de 1 minut. Din acel moment, nu am mai avut probleme. Faci cum vrei. Nu este un sfat "tehnic" ci am povestit ce s-a intamplat la mine.

Da. La cum tin eu la E60-ul meu, cred ca il las copiilor

Mai 13.000km si poti sa o vinzi tipla, fara uzura si impecabila Frumoasa! Bafta cu ea! Sa te poarte sanatos!

Vezi ca esti in eroare. Documentatiile catre service sunt recomandari in multe situatii. Este important sa respecti ce scrie despre piesele inlocuite + modul de montare insa daca tu poti (ai timp, scule, experienta) sa executi inlcuirea respectivelor repere in alt mod, este treaba ta. Si nu o spun din punctul de vedere tipic romanesc "merge si asa" ci asta o spun din punctul de vedere a unuia care a contribuit la astfel de documenattii (nu BMW dar e aceiasi poveste la toti).

Cum crezi ca putem pe un forum sa estimam tacanitul si sa stim de unde vine? Mergi si tu la un service. Degeaba primesti cateva zeci de pareri, nimeni nu va stii de la ce ai "tacanitul" ala si cum sa rezolvi problema. Mai lipsea sa descrii in cuvinte: la relanti: t z a c , t z a c , t z a c , t z a c, t z a c , t z a c, t z a c , t z a c si la turatie mare: tzac tzac tzac tzac

Mda, aflu ceva nou: masina rulata si lovita tot ca noua este. Sa te mai si superi cand cineva te contrazice si sa postezi un asemenea limbaj....

Daca sta la 75-80 de grade e dus termostatul (termostatele). Acul din bord are o sensibilitate scazuta in zona aia nu vei observa abaterea de la temperatura normala.

Incearca sa te abtii de la astfel de intrebari. Este problema fiecaruia cum isi castiga banii si cum ii cheltuie. Si da, pt a intretine o masina la reprezentanta, cam atat costa.