Kragod

Sunt cu noul seria 5 in test drive si am ajuns in Tulcea ieri seara. Pai ori facem test drive, or nu mai facem, sa vedem ce stie masina 🙂

Manetele de semnalizat sunt la fel in BMW, cam subtiri si iti dau senzatia ca se vor rupe. Senzatia ciudata ca vine bordul peste tine a avut-o si un prieten cand s-a urcat in Mercedes, e clar diferenta intre ele, la BMW pozitia de condus este f buna. Tragand linie, se simte o diferenta clara intre confortul Mercedes, care practic pluteste peste gropi sau speed bumps. Si BMW-ul e confortabil, insa topaie mai mult peste denivelari. BMW-ul insa sta mai bine pe sosea, chiar daca este mai puternic, te simti in control aproape tot timpul. Aproape

Imi arata 410 km cu bateria 100%, dar sa tinem cont ca are peste 3000 de km si e M60, deci cam toti care au mers cu ea cred ca au tras de ea la acceleratie, nu s-a mers la consum.

Nu mi se par ceva cocalaresc, sunt destul de discrete cand le vezi live, si la Benz si la BMW.

Da, avea si display pt pasager, dar nu statea nimeni cand am pozat pe scaunul din dreapta si era oprit. Bine, nu se vede in poza, dar nu e oprit, e logou-l stea al Mercedesului

Ce are E class si m-a impresionat este optiunea de a vibra scaunul in ton cu bass-ul din melodii. Este absolut imersiv si mi-a placut f mult.

Glumesc, masina este o bestie. Probabil cand o sa iau termicul o sa fiu dezamagit, trebuiau sa mi le dea invers 🙂

Pentru comparatie. Culoarea similara Langa Bucuresti, nu am limita.

Am cateva zile la test drive masina. i5 deocamdata, apoi si termicul. Am termenul de comparatie proaspat pentru ca sapt trecuta am avut cateva zile noul E Class. Interiorul este mai pe placul meu decat Mercedes, insa e o chestie de gust. 601 cai sunt de ajuns.

Adica asta?

Problema aici nu este ca nu se cer, ci ca nu se pot produce pentru a se livra (nu numai in Romania). I4 are 0% discount, si oamenii asteapta 12 luni sa le vina, masina luata cu 0% discount. De ce crezi ca nu discount, pentru ca astia de la BMW au strategia proasta, sau pentru ca chiar si asa se comanda? Sa nu mai spun ca Romania are alocate f putine I4 pe an (adica dupa un anumit numar nu se mai livreaza la noi, ci la aia cu apa calda).

Exact de asta se comporta BMW (de altfel si majoritatea OEM-ilor) asa, pentru ca vand. Si vand asa de bine, incat la unele modele ofera 0% discount si oamenii le comanda oricum. In acest moment dealerii BMW din Romania nu isi bat capul cu absolut nimic, pentru ca au zeci de comenzi care asteapta sa fie livrate si lunar mai iau altele. Isi joaca "power position"-ul acum. SPeranta mea este ca lumea sa nu uite si cand se va usca fantana sa tina minte de comportamentul OEM-ilor de acum. Aici este problema monopolului dealerului roman, sunt singurii pe piata locala. De asta si piesele de schimb si service-ul este mai scump ca la Daimler/BMW/ Audi. Daca ai Volvo in Romania este ca si cum ai avea Porsche 🙂

Totul ok,da

E ok ultima resoftare.

Poti sa-mi spui de unde ai luat primul spoiler? Ma gandeam sa imi pun si eu la G20 dar nu vreau asa mare cum ai acum. Ms

Da, e o mizerie absoluta. Eu mi-am comandat masina din Romania si dupa 3 ani nu mai pot prelungi connected Drive in Romania. Cum dracu s-a putut sa am 3 ani dar apoi sa vreau sa platesc si sa nu am optiunea ma enerveaza teribil.

E de la ei. Nu ai ce sa faci decat sa te duci la dealer sa iti faca ei.

Exact. Am intrat pe latptop pe bmw connected services.de, am facut un cont cu o adresa de mail noua. In masina l-am adaugat, l-am sters pe ala de Romania (nu e obligatoriu, dar e degeaba setat ca profil in masina) si aia a fost.

Ai cont pe Romania sau Germania? Este posibil sa fie in contul de Germania dar nu Romania... Eu am comandat masina, iar dupa 3 ani mi-a expirat garantia, deci si remote services. Ghici ce, nu am optiunea de a plati, sunt fortat sa imi fac cont pe Germania pentru a imi putea cumpara ce vreau. Si in functie de ce optiuni am pe masina imi apar optiuni de cumparare sau nu. De exemplu, nu pot comanda drive recorder (am doar camera pe spate), nu am optiunea. Vezi in poza cum imi apare mie pe portal cu ce pot achizitona. Alternativ poti sa iti iei camera de la BMW (am pus cateva poze in threadul meu, poti sa te uiti daca vrei).

Vezi ca ai lista de optiuni a masinii pe prima pagina, ai numele acolo.

Camera este BMW Car Eye Pro 3.0 si are si parking mode (adica incepe sa inregistreze daca detecteaza miscare sau lovitura cand masina e orpita). Poti seta si cat de sensibila sa fie pentru a incepe inregistrarea, are si o aplicatie pe smartphone destul de ok. Singura chestie pe care as dori sa o aiba este sa pot vedea live din telefon, insa ii trebuie conectiune prin bluetooth si nu bate pana la masina din casa. Cablurile au fost trase prin stalp si prin praguri. Cerinta mea cand am luat camera era exact asta, sa nu se vada cablurile deloc, nu vreau sa se vada ca la taximetristi. 🙂

Gata, am instalat si camera fata-spate. Aia de spate are nu are cea mai buna rezolutie, cea fata e UHD.

Nu mai pot cu zgarieturile astea din senin. S-a intamplat la Carrefour cred , se vede clar cum a intrat si cu cauciucul jos. Maine imi pun camera fata spate si poate asa aflu si io numerele de inmatriculare ale astora.

Sa o stapanesti sanatos. Iti dau dreptate in ceea ce priveste grila. Eu imediat dupa ce am dat comanda si mi-a venit i-am zis dealerului sa ii puna grila neagra, mai ales ca eu am comandat-o si cu capace negre de la oglinzi. Nu stiu ce a fost in capul meu de nu am ales si grila neagra inainte de comanda.

Stimate Petru Surdu, ai nevoie de Isus in viata ta... 🙂