Andrei0101

Normal ca BMW nu recomanda schimbarea uleiului din cutie. Nu vad rostul. Oricum o cutie noua vine cu ulei nou. Cam asta este logica BMW.

Prin pasivitate ti-ai dat acordul si chiar ai incurajat astfel de practici. Rau ai facut.

Este o aplicatie care se instaleaza pe Mac si merge. Descarcarea se face automat dupa ce dai click pe fisier.

Cum s-a rezolvat pana la urma?

Eu am din acesta de la Ctek si ma declar multumit. Nu stiu daca o sa reinvie bateria ta dar prelungeste viata bateriei urmatoare cu siguranta.. https://www.caranda.ro/product/redresor-ctek-mxs-5-0-testcharge/

Revin cu update la cateva zile dupa curatare. Nici un miros de praf. Oricand dai drumu la aer, este curat si foarte placut.

Incarcarea bateriei se face cu 10% din capacitatea bateriei. In cazul tau un redresor care este capabil de 9,5. Te chinui degeaba cu bateria asta pentru ca odata scazuta tensiunea sub 10 V inseamna ca bateria e pe duca. Cand pui bateria noua sa faci un test de consum. Incui masina si masori amperajul sa nu ai un consumator care iti descarca bateria. Sau cum spun astia batrani "fura curent"

Dupa ce am gasit la aeroterma recomand operatiunea. La mine cu toate ca masina a stat in garaj mare parte din timp si in Belgia si aici tot a fost plina de praf. @Myx se scoate relativ usor. Se afla in dreapta masinii (F10) exact unde incepe parbrizul. Sa ajungi la ea se desface un ornament de plastic apoi se desface bara de aluminiu apoi o cutie cu conexiuni care se rastoarna spre motor si ai ajuns. Sunt suruburi torx. Locul este destul de stramt si am ales sa desfac amortizorul + limitatorul de deschidere a capotei care la fel foarte simplu de demontat/montat. @Tavicu M-am gandit sa fac poze dar eram asa negru pe maini de la ce era acolo incat am renuntat la facut poze. Cu ocazia asta am facut curat si sub tulumba de frana de pe partea stanga. La fel scos ornamentul si am aspirat. Erau si acolo o groaza de frunze si praf.

Up!

Astazi am reusit ca curat aeroterma. Am gasit mult praf si frunze uscate. Era un praf negru care nu se vede in poze. M-am facut pe maini de zici ca am lucrat la motor. Carcasa de deasupra are un fel de filtru buretos care acumulase mult praf. Cand am incercat sa il scutur a iesit un nor de praf cat casa, asa ca l-am spalat. Apa curea din el de culoare inchisa spre neagru. La fel si cu interiorul aerotermei. Spalat totul cm cu cm. Dupa ce am terminat la pornire a venit un miros de praf probabil ce a ramas pe undeva si apoi aer curat ca afara. Am oprit si pornit masina de cateva ori dar a fost fara praf. Nu am avut niciodata aer asa curat in masina. Daca o sa mai apara sau nu o sa vad in zilele urmatoare.

Zilele trecute am spalat masina langa Auchan Titan la Rainbowl dar nu mai este ce a fost. Tunelul merge doar jumatate si la final iese plina de zoaie. Cum iesi din tunel te asteapta un Dorel care șterge cu o carpa unica de la jante la vopsea si oglinzi. S-a uitat lung ca nu l-am lasat sa se atinga de masina cu carpa lui. Inainte recomandam spalatoria aia dar acum No way!

Am gasit 2 tutoriale pe youtube cum sa ajung la aeroterma. Maine o sa desfac sa curat.Am vazut ca se cam strange acolo praf si frunze, Este si un filtru care se cam duce in timp. Sa vad unde gasesc sa inlocuiesc. Sper sa scap cu asta.

Nu cred ca as vrea sa dau bordul jos. Mi se pare un bilet doar dus. Dupa cum sunt mesterii nostrii nu o sa puna bordul cum a fost in veci. Ma limitez la tubulatura si cam atat.

Multumesc de sfaturi. M am programat sa curat tubulatura de praf si sa vedem daca asta rezolva problema. Data trecuta igienizarea a fost facuta cu spuma activa.

S-a mai confruntat cineva cu miros de praf in masina? La mine cand dau drumu pe cald sau ventilatie normala mai vine un miros de praf si nu stiu cum sa scap de el. Mirosul nu este permanent. Doar cand dau drumu la aer primele minute. Pe modul racire nu am problema asta. Am schimbat filtre, am incercat sa curat gurile de aer cat s-a putut , am fost la service pentru igienizare dar se pare ca acest miros persista. Ce pot face sa miroasa a aer curat cand dau drumu la ventilatie?

1.9 TDI este un nemuritor prin definitie. Personal am avut un golf 5 cu care am mers pana la 400k si nu am pus ulei 2T niciodata. La noul proprietar inca merge si nici el nu pune nimic in motorina. Nu cred ca longevitatea motorului 1.9 TDI este legata de vre-un ulei 2T

Din pacate nu intotdeauna se rezolva cu schimbarea garniturii. Corpul racitorului nu mai este plan si de aia curge.Trebuie schimbat si asta.

A mai cumparat cineva DPF de la Odorhei? Sunt nehotarat daca sa il curat pe cel de pe masina sau sa iau nou AM. Pe deoparte masina are apx 200k si DPF si-a cam trait viata dar pe cealalata parte nu stiu daca unu AM tine macar 50k fara probleme. Ceva sfaturi sau feedback de la cei care au incercat deja filtru AM m-ar ajuta sa iau o decizie buna.

La mine a fost o scapare de gaze pe la racitorul de gaze care are o prindere conica si nu etansa bine. Masina este un F10 motor de 3.0 Eu acceleram si mecanicul dadea cu un pulverizator cu apa in zona suspecta si asa a gasit pe unde scapa.

S-a rezolvat. Am sudat floarea de o cheie tubulara de #13 si a mers din prima. Mai usor decat ma asteptam.

Salut. As vrea sa instalez o camera pe fata . M-ar ajuta foarte mult cand ies in stradutele inguste unde locuiesc. Am camera pe spate instalata din fabrica. Pe net am tot gasit tutoriale pentru camera din spate dar eu as vrea pentru fata. Ma ajuta cineva? Merg doua camere pe CIC ? Se poate face?

Salut. Am nevoie sa echilibrez o roata si s-a rupt cheia antifurt. Ma poate ajuta cineva in Constanta cu o cheie antifurt model #059 ca in poza doar sa slabesc prezonul? Multumesc

Cosmetizare se poate face peste tot dar trebuie facuta izolatia impotriva umititatii altfel peste ceva timp te trezesti iar cu condens in far si o iei de la capat.

Am gasit si PDF cu toata operatiuneasmart opener retrofit.pdf

Pentru cine mai vrea sa adauge optinea pentru deschidere cu piciorul sub portbagaj si are deja optiunea Comfort Acces 322A, este nevoie de un modul si 2 senzori Modul : 61357306797; 61357367722; 61357373991; 61357373992; 61357391041; 61357422291 ( depinde de modelul si anul masinii ) Sensorul de sus : 61357273666 Sensorul de jos : 61357391043