Andrei0101

Posibil sa scapi cu ce ti-a recomandat colegul mai sus sau posibil ca apasa sa infiltrat prin husa si cand a dat soarele s-a evaporat si incins sub capota afectand lacul. Daca nu merge incearca cu un polis fin aplicat manual cu grija. In Benelux/Franta aveti un magazin profi pentru vopsea/detailing. https://www.nonpaints.com/fr/ sau poti gasi pe site-uri din UK gen cleanyourcar.co.uk , in2 detailing.co.uk etc

Un topic vechi dar interesant. Au trecut 11 ani dar problema este de actualitate. Voi cum reparati micile imperfectiuni de vopsea? Eu am cateva pe capota si nu este inca de vopsit.

Salut. Ce recomandati pentru vopsire pe alocuri piele Dakota Oyster? Intre timp a mai descoperit cineva vre-o vopsea la nuanta si care sa dureze ? Ar fi fain sa avem si o rubrica pentru detailing pe forum. Cred ca suntem destui care suntem interesati de asta.

Salut. Imi retrag afirmatia din pacate. Am incercat , desi pretul a fost destul de piperat nu am fost multumit de rezultate per total. La ce detailer as putea merge sa iasa totul ok ? Sa fie totul facut in detaliu si sa plec multumit?

Am comfort acces pe masina. Am cautat pe Realoem.com si asa este. Sunt antene pentru comfort access. Multumesc pentru ajutor.

Salut. As vrea sa intreb ce rol au cele doua module mici dreptunghiulare din stanga/dreapta portbagaj F10? Am pus si o poza sa fiu mai explicit.

Cred ca e timpul sa completam vechea zicala romaneasca " Sa nu te increzi in femei si franele de dacie" acum in 2018 sa spunem " Sa nu te increzi in BMW , in femei si in franele de dacie" Ca posesor de BMW ( Big Money Waste ) sunt dezamagit per total de calitatea masinii si serviciile oferite. La marca asta doar preturile sunt premium. Sa nu mai spun ca ii vad pe pasionatii marcii ca suferinzi de sindromul Stockholm.

Si cele 3 motoare? S-au evaporat?

Normal ar fi sa nu lipseasca nimic de pe masina. Nici un capacel nici macar o moneda.

Sunt doua tipuri de maner. Unu pentru camera si unul fara camera. La mine a fost cel cu camera cod 51247368753. Uite un Link de unde poti comanda. Daca nici on DE nu pot gasi o piesa de bmw..... https://www.leebmann24.de/taster-heckklappe-2er-3er-4er-5er-x3-51247368753.html

Cand o schimbi trebuie inregistrata sa ii spui calculatorului ca are baterie noua de incarcat si daca schimbi capacitatea trebuie schimbata in soft. Este bine ca mentenanta pentru ca apare in memorie "baterie schimbata la xxxxxx km" si pentru incarcarea bateriei. Daca esti din Cta te ajut eu. Dureaza 2 3 minute max. Mai spun unii "laso ba ca merge asa" dar daca vrei sa faci o treaba buna fa-o pana la capat.

Felicitari pentru setup si pentru descrierea cu lux de amanunte. Am cumparat deja 2 x six pack of Corona. Unde ma inscriu pentru calibare?

Am pus banner de 105 Ah cu 950 A AGM. Am gasit-o la un pret de nerefuzat. Originala aveam 90 Ah cu 900 A tot AGM tot Banner. Cea de 105 Ah este mai lunga cu 40 mm fata de cel cu 90 Ah. Se poate face acest upgrade pentru ca in locasul bateriei mai este o prindere pentru surub care vine la fix pentru bateria de 105Ah.

https://www.automotiveworld.com/news-releases/long-leaf-1947-tama-electric-car/ Se pare ca masinile electrice sunt cam la acelasi nivel ca in 1947 ca si autonomie.

Are cineva versiunea noua de Carly?

Sunt chestii de secol 21. Sunt sisteme inteligente si adaptive. Vad ca tu ai ramas la legendele olimpului. Se vede ca este principala ta sursa de informare.

Daca mergi prea mult timp cu o baterie dusa, fortezi alternatorul si este posibil sa platesti dublu.

A pus cineva baterie Moll pe masina?

Amandoua au doi ani garantie.

Daca tot este sezonul bateriilor, trebuie sa o schimb si eu pe a mea. Are deja 8 ani. Da semne ca nu mai vrea si iarna asta. Dintre Moll si Banner ce sa aleg? Preturile sunt aproximativ la fel. Ambele AGM

Daca te referi ca nu merge sa deschizi cu mana este posibil sa se fi rupt cauciucul de la manerul acela si nu mai actioneaza microswitch din interior. Se poate repara temporar sau inlocui piesa. Costa undeva la 150 ron.

Mergi la cineva care are un ampermetru DC si testezi masina dupa ce o incui si teoretic este in "sleep mode". Cum procedezi: ridici porbagajul si demontezi protectia aceea sa ajungi la baterie. Lasi portbagajul ridicat si inchizi broasca cu o surubelnita sa vada masina ca este incuiat. Pui ampermetru pe cablurile groase sa vezi cat curent absoarbe in repaus. Daca vezi ca cere curent mare incepi si scoți sigurantele de la diversi consumatori pana ajungi la un curent mic aproape de zero. Inca ceva. Doar curentul folosit la pornire bateria il recupereaza dupa ce masina a mers cel putin 15 minute. Daca mai dai drumu la clima, muzica,... Etc. timpul in care se recupereaza creste.

Normal ca BMW nu recomanda schimbarea uleiului din cutie. Nu vad rostul. Oricum o cutie noua vine cu ulei nou. Cam asta este logica BMW.

Prin pasivitate ti-ai dat acordul si chiar ai incurajat astfel de practici. Rau ai facut.

Este o aplicatie care se instaleaza pe Mac si merge. Descarcarea se face automat dupa ce dai click pe fisier.