ziemenz

Pt cine intereseaza un sub, am ceva provenit de pe un E46 de 1.000W rms http://car-audio.anunturi-auto.4tuning.ro/...00w-272237.html E Seald pt ca in incinta bassreflex rupe plamanii in tine. Vreau sa scap de el.

Pe timp de ploaie chiar si torentiala ai cu mult mai putine picaturi de oglinda, iarna nu se aburesc cum pateam la alte masini si sa nu mai pomenesc de gheata care se topeste imediat. Oglinzile electrice rulz!

Fara suparare dar ai consum de 325, care uneori merge si cu 7-8% in afara, 10-11 consuma cand mananca asfaltul gen 150-200Km/h. Si da, un seat Leon chipuit face 325-ul

Cand am montat xenonul nu am izolat gaurile pe unde imi intra firele, la fel intra apa la spalare si se aburesc. Scoti capacele (sau capacul) de la bec si mergi cu farurile aprinse cateva ore ... 100% se usuca. Ar trebui sa cauti, sigur ai o fisura sau o gaura pe undeva si iti intra apa in far.

Asa face si la mine cand o pornesc prima oara dupa 3-4 zile de stat nemiscata, se aude o bataie usoara de la motor care sigur vine de la tacheti. Dispare dupa fix 3 minute de mers la relantiu ... mai mult ca sigur tot uleiul se scurge si se aduna in baia de ulei, iar dupa 3 minute pompeaza uleiul prin tot motorul si dispare frecarea de metal-metal. Cel mai probabil e din cauza uleiului care se scurge mult prea repede, momentan am 10*60 Castrol RS.

Pana la urma mi-am bagat picioarele in Blue-Vision-urile care de fapt sunt maronii toata ziua si mi-am luat xenon 6000K ca nu se mai putea. Nici nu cred ca mai e cazul sa fac comparatii. S-a facut ziua in adevaratul sens al cuvantului. Am ajuns la concluzia ca nu exista ieftin si bun, am tot schimbat N modele de becuri, bani cheltuiti de pomana, cel mai bine mai astepti, strangi ceva banuti in plus si-ti cumperi ceva mai bun. Un xenon de 35W are cu 70% mai multa lumina decat orice H1 de 55w si sa nu mai vorbesc de culoare. Punct.

Am avut eu philips blue vision pe masina cand am luat-o din germania un singur bec si se vedea mult mai alb ... aproape ca ziceai ca-i xenon. Am luat philips blue vision din Carrefour 30-40 ron perechea si sunt varza ... dupa ce ca scrie blue vision si +50% more light lumina e galbena toata ziua. Nu mai zic ca pe langa anegeluri CCFL zici ca-i maro lumina nu alta <_<) Blue Visionu` Din germania avea sticla albastra toata, cele din RO doar putin in varf.

La dacie lasam sa se aeriseasca prin Curgere ca era lichidu` ieftin. In 30 de minute era gata toata treaba si tineau si bine.

Vreau sa stiu daca se potrivesc Oglinzile de E36 M3 de pe Coupe pe Sedan(4usi). Nu mai tin minte sigur dar cineva spunea ca trebuie schimbat triunghiul de prindere. Cumpar triunghiul original de Coupe, adica piesa 3 de aici http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=51&fg=10 Pot daca pot sa prind triungiul de Coupe in usa de Sedan? Sau se gasesc adaptoare deja facute?

325 din 92, consumabilele schimbate ulei Castrol Formula RS 10W-60 intotdeauna la prima cheie :)

Am avut in vara baterie de 50Amp pe 325 si mergea fara nici o jena. Intr-adevar e recomandata o baterie de 65. Daca zici ca daca o lasi 10-15 minute si pe urma porneste sigur bateria nu are nici o vina. Inclin si eu sa cred ca ai probleme la electromotor, normal cand pui contactul si astepti sa se invarta elect ... si nu face nimic, doar becurile din bord se sting aproape de tot inseamna ca face un scurt in el si cat tii cheia pe "demaror" iti mananca curentul fiind in scurt. Asta poate sa insemne carbuni tociti, starter pe moarte, etc.

Exact la fel a patit un prieten cu un 318 ib 4 usi, tot electrice, tot intr-o iarna cand era inghetat. La fel ca si la pandy, sarise din nuca sau nustu cum sa-i spun. Pana la urma a facut o improvizatie si din cand in cand ii sare iar :)

Am gasit asa la 140 Euro http://www.okazii.ro/catalog/17916243/Set-...pt-BMW-E36.html Daca erau pe fundal negru poate imi placeau putin, tot mai mult imi plac astea originale. Astept oferte SH, etc. Trebuie sa le schimb pt ca am si cateva cleme rupte si nu mai stau semnalizarile prinse, un motoras ars si unul din faruri e crapat miezul.

Un binevoitor a avut grija sa-mi sparga un far+semnal, deci prin urmare cumpar o pereche de faruri E36 modelul cu Lupa obligatoriu. Nu ma intereseaza asa de mult cum arata sticla de la exterior ca oricum o schimb cu una noua. Sa nu fie cu clemele rupte, motorasele sa fie in stare de functionare. Astept oferte.

Pe stalp la E36 scrie 185, 195 si 205 / 60 / R15 Eu am avut-o incaltata cu 205 si in talon mi-a scris 205/60/R15.

Farurile originale am vazut pe net in magazine intre 600-900ron ambele. Si sticla noua fara rama Noname 60Ron bucata ... sau 400Ron Originala cu Rama.

O sa vina cineva la mine dupa sarbatori cu un E36 fara nici un fel de OBC sau alte chestii. L-am intrebat daca are doua mufe in spate (mufele unde se leaga OBC-ul) si a zis ca sunt. O sa-l imprumut pe al meu 5 minute sa vedem daca-i merge de proba pt ca si el vrea sa-si cumpere. Va tin la curent daca merge sau nu. Eu zic ca ar trebui sa mearga. Mufele alea sunt doar legatura spre senzori (si alimentare), Km/h din cardan spate, sonda rezervor, Voltmetru, temp exterioara, sonda apa parbriz, sonda lichid racire, faruri ... si restul de functii gen consum, ora, data etc le calculeaza si le tine minte el, ca doar de asta e Comp de Bord.

Chill out ... pana la urma era o nova argintie. http://stirileprotv.ro/stiri/eveniment/au-...de-celsius.html

Se incinge din cauza ca borna face conact foarte prost, Scoate-o ... putin glasspaper sa scoti toata mizeria din zona de contact, putina vaselina, o strangi la loc si gata problema.

Azi noapte pe la 2:45AM (30.12.2008) lume multa ca la urs in fata Tribunalului Bucuresti, la 2 pasi de Unirii. Politie, televiziune ... garduri, stalpisori rupti. O pisica argintie innota zbarlita in Dambovita, vorba aia, bine ca-i pisica si a cazut in picioare. Se mai vedea doar luneta si putin din portbagaj. Care ai mai comis-o si de data asta?

Computerul de Bord e setat din fabrica cu toate formulele de calcul pt consum, nu prea ai ce sa setezi la el. Poate din cand in cand cate un reset. El primeste valori de la diferite sonde ... km/h implicit km parcursi, Litometru, etc. Diferenta la consum calc bord/pompa poti sa ai din mai multe cauze. 1. Diferenta marime jante masina de unde rezulta viteza X in plus sau in minus in calculator, fata de viteza reala, iar binenteles dupa ce iti face calculele comp de bord cu viteza ta nereala sa-ti dea alt consum. 2 O eroare de calcul poate sa fie din cauza litometrului care da alte valori gresite. App, daca nu ma insel comp de bord nu calculeaza si benzina care o consumi cand stai pe loc in aglomeratie sau la semafoare. Cel putin la mine consumul total nu se modifica nici macar 0.00000001 daca nu ma misc 1m, ori masina consuma chiar daca sta in aglomeratie cam 1-1.5 litri/1 ora depinde de marimea motorului aici. Asta am observat-o la masina mea. Mie imi arata consumul 14.5 dar eu de fapt stiu bine ca am consumul 17-20%. Asta in Buc ... care de mult timp nu il mai consider oras, de 2 ani e doar un chin. 3-4 litri din 50-60L cat are un rezervor nu mi se pare o diferenta uriasa.

Nu-i problema la RAR. Eu cand am ajuns acolo imi troznea toata evacuarea de caldura ... bineinteles motorul si ala in calduri. ca deh ... vara toata lumea gafaie. Le-a fost frica probabil sa nu se friga si nici nu s-au chinuit sa citeasca seria. Au scris seria nu se poate poasona (adica sa-i puna ei alta serie) Si asa a ramas in talon/carte ... MOTOR FARA SERIE. Pe ei ii intereseaza in mod special seria de caroserie care e sfanta. La dacie mereu dadeau cu peria de sarma cate un strat de vopsea ca s-o poata citi.

Depinde cum l-a montat electricianul. La unele masini Cdplayerul are tensiunea doar cand e contactul pus , la altele si mai bine zis marea majoritate au 12V cam tot timpul. Acum sunt multe parti electrice din masina care au 12V tot timpul, alarma, inchidere, cd player, etc. dar toate la gramada consuma in mod normal 50 mA.

A patit un prieten cu un Opel Bertone ceva asemanator. A schimbat bateria si pe urma ciuciu, mergea 3 secunde si pauza. Pana la urma dupa ce a venit cineva cu un tester s-a dovedit a fi din imobilizator. S-a resetat si pe urma a fost totul OK.

Si mie imi face exact la fel odata la 2 saptamani. Pana la urma isi revine dupa ce se incalzeste. Problema apare doar cand e fff frig afara si motorul incearca sa-si tina turatia putin peste 1000 de ture cand e inca rece. Dupa 5-10 minute de alergat isi revine.