Calin

Aveti nevoie de oglinda faza lunga, lupa faza scurta, igniter, controller, bec xenon D2S sau D2R, 2 holtzsuruburi, bormasina cu burghiu de 12, imbus de 5, surubelnite dreapta/stelara. Se desface farul de pe masina Scoateti sticla si plasticul din far Cu imbusul de 5 desfaceti rotitele de reglare a farului pana la maxim Cand e aproape la capat scoateti ornamentul dintre oglinzi si eliberati clema care este pe axul motorasului de reglare. Desurubati pana la capat rotitele de reglare. Amandoua oglinzile se elibereaza. Ca sa montati noua oglinda faza lunga+lupa xenon prima data trebuie sa fixati igniter-ul in partea de jos a carcasei a farului (sub lupa xenon). Carcasa vine deja pregatita cu locasul unde vine montat igniterul si cu suporti fixare cu holtzsuruburi. Fixati igniter-ul in locas si dupa aia trebuie data o gaura pe unde vine trasa mufa de la controller. Gaura nu exista dar inschimb este deja trasat pe carcasa pe unde vine gaurit. Dupa ce ati fixat tot ramane sa montati oglinda faza lunga+lupa xenon. Prima data aliniati ghidajele de reglaj ale ansamblului sa intre pe sinele din partea de sus. Din rotitele de reglaj incepeti sa strangeti usor pt. ca acestea sa intre pe filet. Dupa cateva ture fixati clema de la motorasul de reglaj intre oglinda si lupa. Se mai strange umpic, reglajul final se va face ulterior. Montati inapoi ornamentul dintre oglinda si lupa, plasticul ala mare si sticla farului.Montati farul inapoi si gata. Ramane sa rezolvati doar eroarea din bord. Eu am lucrat cam vreo ora. Dupa ce am montat tot, inclusiv farul pe masina, am constatat ca am uitat sa bag mufa de la controller la igniter, cea de sub lupa. A trebuit sa demontez tot inapoi <_< Recomand aceasta modificare pt. un rezultat Oem si pt. costuri relativ mici (fata de cat ar costa un far cu xenon complet ). Piese gasiti la dezmembrari, ansamblu oglinda faza lunga+lupa xenon nu se poate comanda, nici pe realoem nu apare reperul. Se poate comanda doar partea electrica. LE: rog un moderator sa stearga unu din topicuri ca au aparut doua, nu stiu de ce.

casco? <_<

posibil termostatul sa fie blocat pe deschis

nu se intampla nimic daca pui condensatorul invers. Face poc si zboara din el niste confetti <_< instalatia nu sufera cu nimic, eventual o siguranta arsa dar nici aia nu cred

ai sa plangi dupa ele, eu nu as schimba

auzi la el, cum draq sa nu stiu. Si fara ''domnul'' ca daca imi aduc bine aminte tu esti umpic mai batran <_<

CDV-ul este de la ambreaj, el intreba de valva PCV

am umblat in stanga si in dreapta da' n-am prea gasit nimic. Am gasit la un prieten un far complet cu xenon dar cu carcasa sparta. In interior arata ca nou. L-am desfacut si m-am uitat atent la el si credca se poate face transplant al oglinzilor cu lupa in carcasa farului masinii. Curios este ca farul ce l-am primit pare de facelift da' pe carcasa scrie ca-i din 2000. M-am jucat cu el umpic si functioneaza perfect. M-am si curentat zdravan de vreo doua ori. Ramane sa scot ansamblul oglinzilor din farul meu si sa le pun pe astea cu xenon.

M-am hotarat sa fac si eu modificarea asta (sa pun lupe in faururi normale). Ma imbrac de scandal si ma duc sa iau parcurile de dezmembrari la puricat. Sper sa gasesc ceva oglinzi cu lupe (gen Golf4 sau Mondeo, ca-s aproape la fel). Sau poate chiar ceva originale de bmw <_< Va tin la curent, daca gasesc ceva pun si poze

nu stiu de regulile celuilalt forum nimic, in orice caz este pe vwforum si topicul se numeste ''Faruri cu lupe - Constructie''

obligatoriu sa le cantaresti si sa faci poze, is foarte curios. O fi ceva diferenta intre ele da' 3kg. e cam mult, parerea mea.

n-am voie aici, doar pe PM

intamplator am dat peste un topic (alt forum) unde cineva si-a montat ansamblu xenon de la un e46 pe faruri de Golf4. Un Diy cu poze, frumos lucrat.

inca nu am apucat sa le reconditionez, au ramas tot asa. 300eur, originale, 9j spate si 8j fata http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=51362&hl=

da, este e39, chiar in prima secunda se vede clar butonul de proiectoare, pe ala nu l-am vazut io ca era chiar la inceput. Un e 39 diesel prefacelift ca are Obc-ul ala mic.

uita-te la zona ceasurilor.. Nu cred ca-i e39 este un e46 diesel, probabil un 330d

pare un treiar, se vede parca umpic volanu. On-topic: poate omul a intarziat la slujba si sa grabit umpic sa prinda macar mirul si nafura de la final. De aia a ascultat slujba. Problema e cu astia din media ca atata stiu sa le suceasca si sa le combine doar pt. un rating mai mare. Is convins ca daca aia ascultau Mozart sau Pink Floyd nu se facea atata tam-tam. Nu vad insa in link unde s-ar pomeni ca ar fi vorba de un Bmw, ca tot veni vorba de imaginea posesorului de bmw

Aici vom posta pareri numai despre playere aftermarket. Cei care au montate pe masina (nu neaparat Bmw ) sa lase un feedback despre playerul lor, ce nu-i convine la el, parti bune si rele, fiabilitate, design, sunet, etc. Marci de renume sau low-cost, preturi, utilitati si alte caracteristici.

schimba farurile. In rest e ok, felicitari

La pompa din rezervor cand e dusa apare sigur DDE, am fost patit. La cea de sub prag cand s-a stricat nu a aparut DDE, masina tot nu pornea.

poze

Am rezolvat, se poate inchide, mersi

vreau eu farul, eventual numai stica si oglinzile de la faza lunga si scurta chiar as avea nevoie...ti-am dat si PM. Eventual dau si ceva banuti pe el.

nu trebuia sa vinzi Rondell-urile alea <_<

nimeni? :) haideti cu oferte, luni tresa dau farul inapoi si raman orb de un far <_<