cristi_vlh

??? :twoup: :twoup:

Sa o stapanesti sanatos, fara incidente si sa te bucuri de ea. Faina culoarea!!!

Cei cu anvelope au si curte pentru depozitare, sigur au camere cu vizibilitate pe perimetrul exterior. Alea mai mult ca sigur au prins zona accidentului, daca au functionat in timpul zilei.

Nu este magazin in zona, decat la distanta mare, sigur nu le bat camerele pana la locul accidentului. Poate de la cei cu anvelope, din incinta la Faur, sau de la spalatoria de mai jos, dar mai greu, parerea mea. Sau cineva care-si monitorizeaza masina (parcata pe banda1, ca nu are unde, parcarea aferenta blocurilor din zona e limitata) de la etaj.

Sa ai lanturi la tine, or sa te scoata din zapezi de unde nu ai crede ca poti iesi. Ti-o spun din proprie experienta, anul trecut (de fapt anul asta, in ianuarie-februarie cand au fost zapezile alea masive) daca nu aveam lanturi, nu faceam nimic nici cu mama la cauciucuri. In schimb cu lanturile puse, nu mai recunosteam masina. E adevarat ca dupa toata distractia asta (de vreo saptamana cat am chinuit masina zi de zi prin nameti de treceau de prag in unele locuri) am schimbat ambreiajul complet, o luna mi-a mirosit a ferodou in masina.(2250ron :twoup: placa-disc-rulment)

80% din masinile care circula p-acolo merg pe linia de tramvai. Si pe un sens si pe celalalt. Cine locuieste in zona poate sa comfirme.

E de toata jena zona aia, imediat ce ai facut dreapta de pe Basarabia pe 1 Decembrie. Pe prima banda sant parcate masini, obligat fortat mergi mai mult pe linia de tramvai. Daca BMW s-a incadrat sa faca stanga si a cedat trecerea(cum e normal) cel cu loganul trebuie sa fi avut si el viteza sa rezulte impactul ala. Locuiesc in zona, e criminala portiunea aia, mai ales daca ii vine ideea la vreunul sa iasa dintre blocuri(este obligat sa scoata botul destul de mult sa sa aiba vizibilitate), vrei nu vrei virezi stanga sa-l eviti. Asta inseamna sa o iei pe linia de tramvai, ... si la ce mazga era pe jos azi p-acolo... Totusi loganul nu prea vad eu sa fi avut timp sa prinda atata viteza incat sa se faca in asemenea hal. Poate au avut amandoi viteza, (asa mi s-ar parea mai plauzibil) iar tipa cu BMW-ul sa fi incercat o depasire si a pierdut controlul. In zona aia de regula mai sta cate un echipaj de politie, prima intrebare e daca ai consumat bauturi alcoolice, abia dupa mai sta de vorba cu tine.

Daca astea nu-s posturi la misto eu ma fac popa...

Din auzite: galerie admisie fisurata, debitmetru, sonda lambda.

Trepidatiile la franare pot fi cauzate de un disc mai terminat. Cu fulia, ce sa zic, la mine nu a dat nici un semn pana nu s-a dus de tot. Sau poate n-am fost eu prea atent.(ceea ce n-as prea crede)

Rasfoieste si tu topicurile de la seria 5 si garantat gasesti raspunsurile.

Merg, stai linistit. O sa ti se para putin mai ciudata masina cand te uiti la ea, din cauza cauciucurilor ma inguste, dar in rest, nici o problema.

La seria 5 m-a costat 350ron cu tot cu manopera. Cei care mi-au facut treaba il aveau pe stoc.

Probabil respectivul a crezut ca BMW inseamna doar masina de cerculete.

Fulia de la vibrochen e mai scumpa, am patit-o si eu la seria 5. Nu mai retin exact, a trecut ceva timp, parca in jur de 1600ron m-a costat toata distractia.(role, curele, fulie).

Si uite asa mai afla omul cate una, habar n-aveam de treaba asta...

Si daca-ti spun ca la E36 din 92 nu am avut problema asta ma crezi? Poate fi masina veche dar ingrijita, dar poate fi si E46 sau X5 care au avut ghinionul de nu fi ingrijite.

Pai daca ai pe masina ceea ce e trecut in carte, nu vad ce ai mai putea sa omologhezi. Daca nu-ti corespunde ceva, atunci.....,

Da , iti trebuie autentificare, indiferent de unde o aduci. Totodata, iti face si ITP.-ul.

Ops!!

Frumoasa, sa te bucuri de ea fara incidente. Ii sta mai bine pe rosu decat pe verde.

Pai citeste mai sus...

Sorry, dar asta cu demarajul ma depaseste. De la curea, sa fie slaba, nu vad legatura cu pierderea de putere. Si fara AC pornit trage bine? Sa nu fie ceva pe electrica.. (zic si eu, dar nu lua de baza, nu sant de meserie, doar imi dau si eu cu parerea)

Zgomotul e la motor sau la compresorul de AC?Mai mult ca sigur la AC. Posibil volanta/rulmentul/ambreiajul la compresorul AC.

Completarea cu ulei la servo ar fi cea mai usoara rezolvare. Dar din cate stiu eu nu se aud zgomote ca de plastice sparte.