Tarabostes

In curte o poti conduce si fara permis si baut .... se aplica alte legi.

Doar de dragul discutiei...Unde apare aceasta mentiune in lege?... Eu am masinile pe firma si genul acesta de amenzi...inclusiv de parcare/taxa de drum/treceri peste pod etc... ajung pe numele firmei. Chiar si cele de viteza, daca nu este oprita masina in trafic, dar acolo se cere explicit mentionarea soferului pt ca implica puncte de penalizare.

Legea 132 /2017 la Art. 3. - Obligativitatea încheierii contractului RCA Persoanele fizice sau juridice care au în proprietate vehicule supuse înmatriculării sau înregistrării în România, precum şi tramvaie au obligaţia să se asigure pentru cazurile de răspundere civilă ca urmare a prejudiciilor produse prin accidente de vehicule în limitele teritoriale prevăzute la art. 2 pct. 18.

O masina buna Corolla...de Uber

Deci un SUV de 1.8 tone si 320 CP consuma in regim urban cat un sedan de 1.3 tone si 150 de CP. Pai suna si mai bine din cum zici tu

Defineste hibrid clasic?

Am uitat ieri sa pun masina la incarcat si a plecat sotia astăzi cu 2 km range. Mers in total 30 km. Plecat dimineata pe aglomeratie spre zona Stefan cel Mare, facut apoi un drum Stefan cel Mare- Militari pe la ora 16.00 si retur acasa ce e drept seara, 21.00. A mers o buna parte din drum in Efficient Mode, cu AC pornit pe segmentul median. Am combinat cele trei deplasari si au rezultate datele de mai jos. Pretty good!

Baga un excel...

Mi-a aparut un „greieraș” undeva in stalpul din stanga...prin zona de prindere a centurii. Canta din cand in cand...Are sens sa-mi bat capul pe la garantie sau e pierdere de timp cu asa aspect minor?

Atunci, lăsați-le draq de panouri, zic sa ne punem in curte niste SMR-uri..very small eventual...se amortizeaza mai greu...1200-1300 de ani, dar merită, plus că invidia vecinilor devine regională

Nu inteleg asta cu panourile Am dat +5k euro pe o bicla pt ca sunt snob si ciclistii sunt cel mai fudul grup social ever, nu ca m-ar ajuta sa merg mai bine si sa iau toate KOM-urile :)...asta o recunosc. Dar sa am electricitate dintr-o sursa sigura, stabila si ieftina si sa-mi bat capul cu panouri and stuff...e ceva ce imi scapa. Plus ca la ce proiecte sunt in energie (gas to power dar mai ales pe regenerabile) ma astept sa scada costurile in urmatorii ani. Oricum avem printre cele mai mari preturi/MW din EU. Cu 0.7-0.8 lei per kw.. ROI-ul ala la panouri se duce la cer Dar, divagam.

Adica de ce esti multumit? Ca ai curent? Nu aveai inainte, sau nu era sa bun? nu o lua ca ironie, pur si simplu nu inteleg logica lui ``must have`` Platesc cam 600 lei pe luna la Hidroelectrica, bransament trifazic...cu tot cu masina (cam 200 KW/luna), cuptor, becuri and stuff...nu am intreruperi, nu am fluctuatii...De ce draq mi-as pune vreodata panouri, daca nu doar pentru a plati mai putin? M-ar face mai mândru printre vecini? La o masina inteleg asta...adica wtf, vrei putere si te mai gandesti la consum? Acolo e doar satisfactie...sau pe un alt palier, vrei sa arate sotia bine, dar ti se pare ca plateste mult la coafor?

Exagerezi...nu mult, dar exagerezi. La orice masina mersul relaxat versus turbat aduce un consum mai mic. Eu cu aceeasi masina, pe acelasi traseu am diferente de 2-3L% doar in functie de muzica si stare de spirit Consumul bun la plug-in ține mai mult de anticipare si franare regenerativa. Sotia are X1 30e...85 km range oficial, real intre 50 si 70 km (iarna-vara...80 face doar daca e climatizarea oprita) cu 16kw/18lei/incarcare. Asta inseamna cam 36 lei/100 km iarna si cam 26 lei/100 km vara...cred ca echivaleaza cu un 4% si 2.8%...repet consum urban pt un SUV mic dar cu +300CP si aproape cat X3-ul anterior. Fără panouri and stuff. Cu panouri cred ca din aprilie pana in octombrie as putea merge cu energie din soare. Nu spun gratis pt ca sistemul fotovoltaic ar fi vreo 5-6k euro, iar amortizarea pe termen foarte lung.

Daca vii dupa 320d o sa te apese putin consumul pt ca treci simultan si la SUV si la benzina...mai ales la drum lung, pt ca in oras poti merge electric daca nu faci drumuri foarte lungi. Am intrebat acum un amic și zice ca are 7.1 consum mixt de cand are masina (vreo 3 ani) si ca o incarca la cateva zile. Zice ”daca inveti masina si mergi relaxat poti scoate consumuri super decente pt un suv de 300 CP”...

Pai da, ca Michelin nu are doar Pilot Sport...mai face si Energy Saver, Primacy care sunt average, ca sa nu spun modeste.

Nu ca niciuna grava...niciuna ever. Am avut o singur problema cu o valva, perdea ceva aer, dar s-a rezolvat prin stangere

X1 este 30e-ul actual...nu are compartimentul de care zici. Greseala pe care o vad la multi este sa puna egal intre branduri...Nu orice Michelin este mai bun decat orice Hankook, asa cum nu orice BMW este mai bun decat orice VW. Asa istoric am mai avut Toyo, Nexen, Kumo..nu erau musai anvelope rele, dar daca vrei best of (ceea ce pt unii înseamna aderență, pt alții înseamnă durabilitate) cam tre sa iei de la brandurile mari/premium.

Si vezi cum te descurci cu kit-ul de pana iarna la -10 grade, noaptea sau pe vreo ploaie torentiala. Am avut RTF iarna/vara din ziua 1 si am facut aproape 150.000 km. Nu as zice ca e deranjant, iar masina nu bate, nu troncane. Ce e drept sunt si atent la gropi, linii de tramvai etc. La X1 am anvelope normale si ma simt mai apasat Am insa road assistance.

@alex230ro serie 3-ul meu a facut 9 ani luna asta (timp in care am mers 146.500 km). Daca as lua modelul actual: 320d xDrive Luxury edition sau pe acolo ...cu o configuratie similara (al meu are piele veritabila nu mușama) ar costa cu vreo 16-18.000 euro mai mult decat acum 9 ani. Cam acelasi motor si 2-3 prostii digitale in plus.

Sa stii ca e surprinzator de spatios, atat ca spatiu la picioare cat si ca portbagaj..are 490L..cred ca X3 30e are mai putin 460L daca nu ma insel, iar X5 50e...500L sau pe acolo. LE...iar daca aducem in comparatie 330e sau 530e...castiga detasat. Ca portbagaj evident...

Nu inteleg la ce te referi cu „saltul e mare”....Nu stiu modelul nou, nici nu l-am vazut, dar cu cel anterior am mers de multe ori, incusiv drive test si nu m-a impresionat cu nimic E o tampenie asta cu limitarea, XC40-ul e la 180...te depasesc 1.9 TDi-urile de 15 ani

Adevarat...ca pana la urma e un SUV f mic :(( dar toata industria a luat-o razna... RAV 4 e 51.000 euro...wft...e Toyota totusi...

Pozele anuale cu rapița din sudul Bucureștiului Odată cu primăvara range-ul electric a revenit pe la 70-80km, ceea ce înseamnă un cost de cca 18 lei/încărcare 16 kw... adică spre 25-26 lei/100 km. Asta o face o mașina foarte versatila...poți merge urban relax si ieftin, dar poți merge si ”jucăuș” la drum lung ca sa te bucuri de cei +300 ponei.

probabil s-a exprimat figurat ”groapa financiară”

Eu nu am sesizat