Ciprian01

Tesla S Plaid si restul, daca vorbim de cea mai agresiva electrica, condusa de mine in Trumperica in 2020. Prespunul ca ai inteles ironia fina si nu am nimic cu marca, dar sa faci o electrica de 40-50k si sa ai 7 secunde acceleratia, e trist.

Am auzit ca si-au luat cam multe tzepe de genul de cand au afisat noul iX3 🙂 Aia e, o sa rupa cu el.

Asteapta si ia iX3, are tehnologie noua, 108kw...pe mine m-a dat pe spate. BMW i4 merita daca vrei acum, am avut una 1 saptamana, 450-500 km range, se conduce ca un BMW, se sta in ea bine, are reprize misto iar consumul e genial in oras. Pe autostrada la 139 lua 21 kwh. D'aia rup baietii cu noua baterie. Adica inceata, zi, ca Mercedes e incet vs BMW 🙂 Si asta am avut-o 1 saptamana in teste, m-a facut un Opel Astra H 1.9 TDI pe acceleratie pe podul Pipera, da-o in spanac de masina premium, cu 0-100 in 7 secunde...

Se poate inchide, s-au dat.

Salutare, Foarte misto configurata, culoare exterior + interior! Am avut si eu una 1 luna in interes de serviciu si m-a castigat motorizarea, desii detineam 45e, este mult mai "responsive" si puterea face sa nu i se simta greutatea. Sa va bucurati de ea cu totii! 🙂

Eu in locul Bavauto te-as da in judecata acum pentru defaimarea imaginii, si te-as tine in instanta si ti-as cere si daune morale 🙂 Nu iau apararea nimanui, dar oamenii au fost deschisi sa iti rezolve probleme, pe cand tu te-ai apucat de plangeri. Un avocat bun poate rezolva situatia acum.

Nu stiu, dar eu sunt mandru ca sunt roman si nu am nicio problema de ce exagerari foloseste domnul de la BMW Group in alegerea locatiei. Revenind la subiect, daca BMW aduce 150kw bateria curand, i-a rupt pe toti. Mai au putin.

Pentru ca stiu doar cu lucru manual si sunt saraci, boss. Eu nu stiu din toate corporatiile mele, un ungur care sa fie in top management si sa aiba un mindset de genul 🙂 Eu nu am inteles niciodata preturile exagerate din Budapesta la cazari, mancare etc.

Daca ar fi sa am un 3.0/4.4 benzina in garaj si inca una de oras si pe langa, din punctul meu de vedere iX3 rupe cu 108kw bateria cat si noul Ioniq 6, parca cel mai mic consum la acest moment. 🙂

Pai nu dau eu recomandari bune? 🙂

Nu stiu de ce nu se vorbeste despre Hyundai Ioniq 6, care a primit facelift acum 4 luni. Din toate review-urile pare cel mai bun pe consum, spatiu interior peste Tesla M3 si incepe de la 38k pana la 45k varianta dual motor de 325 cai. Baza 800v, fast charging, Apple Carplay. Si au lansat si o varianta N super agresiva 😄

Spuneti-mi si mie o masina electrica de 40.000 euro care sa duca 500 km range cu un full electric, sa aiba tehnologie la zi si sa fie frumoasa 🙂

Nu-mi spune ca 550e sau X3 M50i are aceasta motorizare 😄

Pentru mine nu are nicio valuare acest top speed record, uita-te cat de greu e de controlat si cum face pe cele 3 benzi, calitate de China, uita-te dupa si la Bugatti sau Koegnisegg 🙂

Nu, mergi pe hybrid, neavand baterie, va sta doar in motorul termic. Te rog sa citesti manualul/youtube pentru a afla toate informatiile necesare.

Nu, fara niciun battery control. Mergi full termic. Drum bun!

Profesionist! 🙂 Pol Star de curatare + Leather Star de hidratare e top.

Daaa, si X3 M50 e ce trebuie, l-am testat, doar ca e mai "mic" in interior, dar am inceput sa ma obisnuiesc cu design-ul lui. Pe bani, m-am linistit, omul e foarte incantat si a ajuns pe maini bune, am avut rabdare 4 luni, ce-i drept 😄

Fiindca mi-am vandut X5 45e-ul si fac research pentru urmatoarea masina, ma gandeam la X5 50e, fiindca l-am si avut 1 luna ca masina de companie dar dupa experienta recenta unde mi-am dat seama ca o sa "car" un dulap pe drum, cu performante mai scazute si consum mai mare, sunt foarte sigur ca urmatoarea va fi 550e. Singurul minus vs fratele lui Suv il reprezinta interiorul si sistemul de sunet, unde este foarte slab calitativ dar vine cu multe plusuri care la mine conteaza: - acceleratie imbunatatita - 0-100 - 4.3s - consum foarte bun exterior - 80-90-100 km cu full de electric - aerodinamica o ajuta, 6% extern benzina Ma mai uitam si dupa 540d, dar nu as vrea diesel, iar spatiul interior e la fel...

Felicitari! Sa te bucuri de ea, baietii de la Nuremberg sunt foarte misto.

Cand cumperi masina de la reprezentanta din Germania, pe langa certificatul de garantie, iti mai dau o brosura unde se specifica si ce este asigurat, eu de acolo citesc. Nu iau apararea nimanui, dar zic asta asa, ca idee pentru viitor :))

Nu stiu de el, eu stiu din lucruri faptice, nu chatgpt sau net, masina specific ca o cumparasem de la BMW Nierderlassung Nuremberg.

Ba nu, sunteti hateri. Ca fost posesor de BMW X5 45e care a avut BMW Premium Selection, si am si folosit-o, mi s-a confirmat ca pentru Germania, garantiile acestea de la Real Garant sunt "negociate" mai bine decat cele emise de catre o enitate din Romania. Asa ca am rasfoit contractul si in plus am gasit: - luminile/farurile se pot schimba pe garantie - care e consumabil luat in considerare la noi; - amortizoare/sistem hidraulic, mai putin elemente cu cauciuc; - piele interior (decolorare, forma diferita); - elemente franare (mai putin placute, discuri). Astea sunt cele care mi-au atras atentia.

Mie imi place mult, si eu urmatoarea vreau gri sau albastra 😄 Felicitari pentru tanc si combinatia de culori interior!

Vine totusi cu niste plusuri: - impozit mult mai mic, uneori 90%, alteori 50% pentru motorizarea 3.0 benzina; - parcare gratis in anumite orase; - eficienta dpdv consum pe distante scurte; - consum, daca incarci electric poti scoate 70-100 km pentru o baterie de 20 kw net, cum are X5 sau 550e; - acceleratie net superioara vs acelasi motor fara electric. La revanzare, pierzi cam la fel ca toate celelale sau putin mai mult fiindca romanului ii e frica, dar ai avantajele de mai sus.