neo_andersson

IDVOFBAQ4SQ44ABIAD7Q 23VLWXYS3YN5WAEIAD7Q

PV7WKBYGSVE72AFJAAUQ

Azi a primit si o extindere de garantie de 2 ani / 200.000 km.

E un retrofit destul de complicat, pe langa manufacturarea grilei si prinderea camerei, partea de comunicatie intre night vision si restul masinii e un "cosmar" Am inceput sa studiez retrofitul asta cand am vazut ca functia de "daytime pedestrian detection" care o face KAFAS2 foloseste aceleasi CAN-ID-uri pentru a trimite notificarile catre kombi. Initial credeam ca ceasurile de F3x nu au cum sa afiseze notificarea de pietoni, dar de fapt au aceasta functie care e folosita de KAFAS. NiVi se leaga pe PT_CAN si astfel comunica nativ cu kombi si kafas, restul de date necesare pentru functionare sunt prezente pe PT_CAN si au acelasi format ca in F10, ma refer la ambient brightness, vehicle speed, outside temperature, etc. Problema a fost pe K_CAN2, pentru ca GW din F30 nu forwardeaza nici un pachet de la nivi de pe PT_CAN pe K_CAN2, navigatia fiind legata pe K_CAN2 era imposibil de activat astfel incat sa vezi si imaginea pe ecran. Mai mult, navigatia in F3x foloseste gatewaytable = 1, care nu are suport de nivi deloc. In final, am contruit un emulator cu 3 porturi CAN de 500Kbps care pe langa activarea FSC-urilor din NiVi asigura transferul de date necesare intre PT_CAN si K_CAN2 astfel incat sa merga totul OK. Practic un "add-on" la GW-ul masinii.

Gata si cu detectia de persoane la night vision, inclusiv background detection. Mai am butonul de activare de montat. Practic sistemul e full functional la fel ca in orice BMW care are optiunea din fabrica. Scuze pentru calitatea pozelor dar e foarte greu sa faci poze in mers si sa fii si atent sa nu calci pietonul

le vinzi doar la set? ma intereseaza etrierii. lasa un numar de telefon poate cumpar tot setul complet discuri, etrieri, placute.

SKSDULEA6CFZ4ABIAD7Q

Paintwork "vermilion red-metallic" (code A82). LE: Stii istoricul masinii, da?

In poza pusa de Acero: Codul de culoare este U94/2, denumirea culorii : Feuerorange II, la vopsire obligatoriu filler titan silver. Emblema Sonderlackierung se pune la toate masinile cu vopsea din catalogul Individual. Stickerul cu codul de culoare la masinile individual este in compartimentul motor ori deasupra radiatorului ori pe laterala stanga. LE: Poti pune seria de sasiu si iti scot codul de culoare din ASAP.

Multumesc Acero!

Da, la 6 nu mai am ce sa pun, ultimul retrofit a fost jaluzeaua electrica la spate, dar nu am mai facut poze sa pun pe topic. Ah, si am montat eleronul de M Performance pe portbagaj, tocmai ce a fost Acero ieri pe la mine sa polisheze portbagajul ca am reusit sa il zgarii in cateva locuri. Ca de obicei cand trece Acero a ramas lacul oglinda in urma lui.

Work in progress! Primul retrofit de Night Vision 2 cu recunoastere de persoane pe un F3x. Am "manufacturat" o grila M Performance cu suport pentru camera de night vision, BMW nu vinde asa ceva pentru ca nu exista optiunea decat de la Seria 5 in sus. Am modificat o tabela de gateway ca sa putem conecta sistemul la PT-CAN. In F3x FEM_GW nu are suport pentru datele transmise de sistemul night vision. Hardware-ul este instalat si functioneaza 90%, mai am de scris niste soft ca sa functioneaze si avertizarea la pietoni in ceasuri si HUD si sa manufacturez consola FAS pentru butonul de activare night vision, momentan sistemul se activeaza prin apasarea lunga a butonului "MODE" de pe volan. Revin cu mai multe poze maine, masina e foate murdara

NQINA2WCL7TKUAFJAAUQ

42W5UEMRGJDN6AFJAAUQ

doar la reprezentanta BMW, noi nu avem standul de calibrare de ACC. o resoftare este 300 ron, calibrarea de ACC este vreo 400 ron, nu stiu ce intelegi tu prin "costuri f mari" dar daca ai un seria 7 cu aceste optiuni de fabrica care a costat in 2007 peste 100k euro, 700 ron pentru operatiile astea nu e mult deloc.

Pentru ca ai NBT poti lua L7 de seria F, F10 sau F30, varianta cu Dolby Prologic II. Poti sa iei si Bang & Olufsen de seria F merge cu NBT fara probleme, am avut pe E93 si se auzea bestial. Daca te bate gandul sa faci o corcitura de sistem cu L7 si individual, ceea ce nu iti recomand, verifica foarte bine impedantele la amp si boxe. Sfatul meu: un kit de L7 de Fxx complet, boxe + amp.

Eu zic ca ai facut o greseala ca nu l-ai instalat, L7 de E60, cu toate ca e versiunea veche de hardware, flashuit la ultimul ilevel se aude foarte bine cu NBT. L7 sunt 2 versiuni pre-LCI cu boxe pe 4 ohmi si LCI cu boxe pe 8 ohmi, am intalnit kit-uri la vanzare care aveau amp-ul pre-LCI si boxele LCI si automat se auzea ca draq din cauza diferentelor de impedanta. Ai verificat sa nu fi fost asta problema? Am montat cred ca vreo 30-40 de kituri de L7 pana acum in ultimii 7 ani si crede-ma ca e o mare diferenta fata de HiFi mai ales in E60 care are un HiFi mai "special" cu amplificator doar pentru sub-uri. LE: NBT are suport nativ pentru flac-uri, se aud foarte bine cu L7.

Ai codat NBT-ul pentru L7? Sau cum ai facut proba la el?

Sunt iluminate. In poza de mai sus sunt farurile stinse si atunci backlit-ul e OFF pentru toate butoanele din masina inclusiv cele de incalzire bancheta spate.

din pacate nu merge, varianta asta e reversibila cu costuri minime, adica poate fi scos oricand suportul tabletei si inlocuit doar trimul din spate care e decupat si care nou costa vreo 20 euro. Asta a fost unul din motivele pentru care l-am pus acolo, alt motiv ar fi ca nu se vede din exterior, manerul fiind tot timpul ridicat si nu tenteaza eventualii hoti.

Pana la evacuare am pus proiectoarele de ceata LED originale BMW.

Am instalat multe kit-uri evo id6 pe seria E in ultimele 3-4 luni........

Reusit sa ce?

Da

De vanzare un monitor NBT de 10.25'' modelul de pe X5/X6 (F15/F16) modificat pentru montaj pe Seria 3 F30/F31 sau Seria 4 F32/F33/F36. Monitorul este de pe masina personala ramas in urma upgrade-ului la versiunea cu touch screen. In perfecta stare, fara nici un fel de zgarietura sau urma de folosire. In Bucuresti, montaj gratuit. Pret 200 euro.