neo_andersson

Daca vrei sa rezolvi mai corect problema, am eu in stoc un display de F10/F11 ramas de ceva vreme, este nou in sensul ca nu a fost montat pe masina si iti pot face un pret foarte bun pentru el, contacteza-ma pe PM si iti dau detalii.

"stick fsc" sunt fsc-uri fake facute de rusi, un script care sterge certificatele originale de pe unitate si altereaza algoritmul de verificare al lor. cu acest "stick minune" apar probleme la flash. nu mai indu oamenii in eroare cu afirmatii de genul "stick FSC orginal bmw (100 euro )" masina omului are NBT de fabrica deci in ASAP sunt disponibile toate codurile FSC ORIGINALE, nu este nevoie sa strice o unitate NBT cu certificate false facute de niste rusi destepti.

FYI: nici unul din service-urile mentionate de voi nu are vreo "licenta" BMW si nu sunt autorizate in nici un fel de BMW AG sau BMW Romania. Sunt inregistrate pe AOS (Aftersales Online System) care este un serviciu contra cost oferit de BMW pentru oricine vrea sa plateasca. AOS ofera informatii de service online (proceduri de reparatie, diagnoza, etc.) si un access limitat la istoricul de service. In acel modul de interogare istoric se pot adauga intrari de service dar in istoric apar cu mentiunea AOS, la o masina in garantie, o intrare de service AOS in unele cazuri (cele mai multe) anuleaza garantia. Puteti consulta condiitile de garantie BMW si acolo scrie clar ca reviziile regulate precum si orice fel de interventie in perioada de garantie trebuie facute doar in reteaua BMW. Pe AOS se poate inregistra oricine chiar si o persoana fizica si inregistrarea e gratuita aici: https://aos.bmwgroup.com/start Accesul la informatii si BMW Car Data este contra cost, lista de preturi este aici : https://aos.bmwgroup.com/downloads/d567a821d27f34c072cc9383aed13b33/5a4bb781/pricelist/AOS_pricelist_EN.pdf Se poate cumpara access pentru 1 ora, 1 zi, 1 saptamana, 1 luna sau 1 an, pe un an tariful este de 3,575 euro + TVA (19% TVA-ul din Germania). Inregistrarile pe AOS sunt gestionate de BMW Group AG din Germania si nu au nici o legatura cu BMW Romania. Service-urile oficiale BMW nu au nici o legatura cu AOS, folosesc un alt portal online care se numeste SGATE si care contine mult mai multe informatii si proceduri online. https://sgate.bmwgroup.com/eu/

9F nu este acelasi lucru cu 16F. 9F sunt comenzi vocale standard cu procesare locala pe HU 16F sunt comenzi vocale cu procesare offboard (Nuance) similar cu Siri/Cortana/etc. - necesita modul ATM si optiunea 6AK. la fel pentru 9E si 16E

Pe ISPI-NEXT este de azi de la ora 10:00. Tocmai ce l-am dat jos.

Asa.

Este deja versiunea 2018-1 disponibila.

Poti schimba cutia la F cu una SH daca pastrezi calculatorul de cutie (EGS) original de pe masina, VIN-ul din EGS nu se poate sterge si cutia nu va merge niciodata. Poti pune cutie SH si EGS nou.

nu e necesar update poti activa functia cu cod HO-Wort.

Masinile in RO se vand doar cu aceste optiuni: 06AC INTELLIGENT EMERGENCY CALL 06AE TELESERVICES 06AK CONNECTEDDRIVE SERVICES Orice alta optiune nu se poate comanda din RO legata de Connected Drive. Toate aceste optiuni sunt fara data de expirare, merg pe toata durata de viata a masinii.

Trimiti formularul + talon la adresa de mail de pe formular, in partea de jos ai email-ul si numarul de fax, in 5-7 zile se muta la loc pe DE. Pe formular treci numele tau si o adresa de dealer din Germania, gasesti adrese cu usurinta pe net. In print-screen-ul atasat este o captura de live RTTI de pe serverul BMW din Munich, poti vedea ce tari nu au date de RTTI, nu e doar Romania, nici Finlanda nu are de exemplu.

Poti inregistra masina pe DE si poti cumpara ce serviciu doresti de acolo chiar si cu card bancar romanesc. Infrastructura mentionata mai sus este una singura la Munich, doar BMW USA are servere separate de Connected Drive. Pe Romania nu ai ce activa mai mult decat Online, Remote Services, Carplay si eventual Concierge. RTTI, ParkNow, Online Entartainment nu functioneaza in Romania si nu din cauza BMW ci a furnizorilor externi de date. Digital Charging Service, Online Fahrtenbuch sunt inutile in Romania. Teleservice poti activa la un dealer de Romania dar nu am auzit pe niciunul pana acum sa isi sune clientii cand primesc notificarile in portal. BMW Romania nu are absolut nici o treaba cu serviciul Connected Drive, totul tine de BMW AG, Romania nu este singura tara din UE unde sunt limitate.

Pe Germania sunt cele mai multe servicii.

ID4 are FSC pentru navigatie A0, F0, F1 ID5/6 are FSC pentru navigatie 120

dupa codurile FSC instalate.

Din pacate nu pot sa iti spun ca nu am venit pe acolo, am venit dinspre Sebes pana la Obarsia Lotrului, drum care este impecabil doar la interesectia cu DN Voineasa - Obarsia Lotrului - Petrosani este un pod in constructie, apoi am intrat pe Transalpina si am coborat la Novaci.

Transalpina este foarte buna, asfaltul este aproape perfect pe tot traseul, mici gropi si canale pozitionate aiurea in Ranca dar in rest este absolut OK.

Transalpina - part 2

VIN?

nu e bine sa schimbi un cauciuc doar pe o parte, trebuie schimbate pereche pe axa. Dunlop Sport Maxx GT Runflat 20'' este 1,510 ron / bucata x 2 + manopera asta e suma. Cu RFT nu e nevoie de platforma, poti merge cu maxim 70 kmh maxim 50 km, a fost suficient.

Astea de le-am luat azi au DOT 0317, cele vechi erau din Noiembrie 2015 cumparate si montate la inceputul lui 2016. Am auzit ca ai avut din nou ceva evenimente......

e relevant in contextul in care platesti taxe la tot pasul si primesti in schimb doar pagube de la guvernanti. PS: factura a fost cu 12 lei mai mult decat estimatul initial.

Sunt 245/35/20 - RFT Dunlop Sport Maxx GT. Gropile sunt intradevar peste tot in tara asta, nu mai vorbesc ca nici in 2017 nu suntem in stare sa montam canalele la acelasi nivel cu asfaltul. Cu rotile pe 20 e destul de rigida masina, mai ajuta modul Comfort+ putin. In 2 ani de cand am masina am mers cu foarte multa atentie si am facut non-stop slalom printre gropi si canale. Nu cred ca noi apucam sa vedem niste drumuri civilizate in tara asta, poate nepotii nostri. Cauciucul stanga fata e total compromis, se vede impactul si pe interior, janta a fost usor deformata si s-a indreptat fara probleme, cu ocazia asta am verificat toate rotile, mai aveam una pe spate foarte usor deformata si s-a remediat. Singura veste buna pe ziua de azi a fost DOT-ul cauciucurilor noi pe care le-am luat.

Care detaliu?

Sunt trei galme, janta arata ok la prima vedere, astept sa ma sune cei de la Autosoft cand au cauciucurile la ei in service, au 2 identice noi pe stoc in depozit si le-au cerut la service-ul din Dudesti ca e mai aproape de mine. Trebuie sa fac verificare completa la toate rotile, echilibrare si directie. Pana acum paguba sare de 3,500 ron.