neo_andersson

A venit toamna, e vremea update-urilor de navigatie.

Doar Move 2017-1 si EVO 2016-4 sunt disponibile. Next si Premium sunt pe ISPI dar nu au link-uri valide inca, probabil in cateva zile.

ba da, nu va mai merge in San Marino pentru ca ai inlocuit codul de tara SM cu RO. Tot ce vroiam sa spun mai sus este ca acest tip de activare nu este 100% corect, in sensul ca vezi limitele "default" din Italia nu din Romania si exista mici diferente. In continuare nu va merge in tarile care nu sunt suportate de BMW, Bulgaria, Turcia, Moldova, Croatia, Slovenia, Lithuania, Estonia, etc.

Daca cineva e interesat ce face in detaliu codarea colegului Daniel, va pot explica. In codarea KAFAS sunt adaugate cateva tari nesuportate de firmware. Name_1 este pentru San Marino, schimband codul de tara din SM in RO (52,4F) se activeaza practic limitele de viteza din San Marino atunci cand codul de tara primit de la navigatie este RO. San Marino foloseste limitele de viteza din Italia, care sunt putin diferite de Romania deci SLI nu functioneaza chiar corect. In Italia sunt autostrazi cu limita 150kmh, drumuri extraurbane cu limita de 110kmh ceea ce in Romania nu exista, sistemul se corecteaza daca este detectat un semn de limita de viteza de catre camera KAFAS si cum in Romania semnele sunt foarte rare rata de eroare cu o astfel de activare e semnificativa. Mai mult, o activare de acest gen functioneaza doar in Romania, in celelate tari care nu sunt suportate de KAFAS1 sistemul nu functioneaza.

depinde de configuratia actuala a masinii, un PM cu serie de sasiu si o adresa de mail si va pot trimite oferta concreta personalizata pentru fiecare masina in parte.

da, nu ceramic, normal, dar am facut swap de butoane.

Retrofitul de iDrive5 nu era complet fara butonul idrive ceramic cu noul layout.

Cele transmise de Radiocom, mai sunt multiplexe regionale in teste, de ex in Buzau de la statia Istrita merge in teste un mux regional cu MTV, UTV, Reealitate, B1TV si inca vreo 2 canale nu mai retin. Acoperirea din poza atasata e pentru MUX1 national pe licenta Radiocom, mai sunt MUX 2,3 si 4 regionale si locale.

Si pentru ca de la 1 Septembrie 2016, transmisia DVB-T test a incetat in Romania, iar transmisia DVB-T2 acopera deja aproape 70% din teritoriul tarii, am facut upgrade la modulul de TV pentru standardul DVB-T2.

Din pacate aplicatia BMW pentru Touch Command merge DOAR pe Galaxy SM-T230 si nimic altceva. @inside: am transformat noi E-urile in F crezi ca nu reusim sa le facem si G?

Da. Una e sa codezi dupa FA alta sa resetezi codarile la default dupa ZB. Codarea dupa FA se face in Expert_Mode cu SG_Codierung. Un fisier MAN gol aduce modulul la setarile standard de ZB nu il codeaza pe optiunile masinii. Codarea FSW_PSW nu tine cont de FA (optiunile masinii). Cred ca am scris asta pe forumul asta de vreo 5-6 ori dar prostiile se propaga mai usor.

NU MAI CODATI CU FISIER MAN GOL. E O PROSTIE!!!!!!!!!!!!

Primul pas in integrarea de Touch Command e gata. Se poate folosi o tableta Samsung stock, nu neaparat cea de la BMW. Functiile de multimedia si navigatie merg direct, pentru restul functiilor de control (clima, scaune, trapa, lumini interioare) trebuie sa adaugam conversie de protocol de la G11 la Fxx. Sper saptamana viitoare sa fie gata si etapa asta pentru un retrofit complet.

si cateva teste de astazi cu BMW Touch Command pe iDrive5:

iDrive5:

@inside : cand a comandat el masina nu era disponibil NBT2EVO pentru F48, de aici neintelegerea.

Din pacate da, X1 este considerat un entry level SUV si din acest motiv nu se echipeaza cu sistemele de top ca sa nu canibalizeze vanzarile de X3, X4, X5 si X6.

Uita-te la versiune de harta si o sa vezi ce navigatie ai. Cu harta pe ecran apasa OPTIONS si selecteaza ultima optiune din meniu Navigation System Version. Pe F48 navigatia profesionala este de fapt Entry_NAV si spre deosebire de cea de pe F32 are cateva minusuri. Incearca sa bagi un DVD sa vezi ti-l citeste? O sa ai o surpriza.... Daca masina este fabricata dupa 03/2016 ai navigatia EVO ID4 si poti copia muzica pe HDD fara probleme, poti verifica asta foarte usor daca in meniul MULTIMEDIA ai "Music Collection".

Sunetul e diferit pentru ca difera antifonarea masnii, chiar dramatic as spune. F48 nu are NBT, are Entry_Nav, meniurile sunt la fel dar nu are HDD asa ca nu ai pe ce copia.

Foloseste un ISTAp mai vechi, in ultimele versiuni a fost scoasa optiunea dupa scandalul VW.

In ultimele 2 zile am lucrat intens la retrofitul de EVO iDrive5. Totul este functional si acum masina are cateva optiuni in plus pe partea de media si navigatie: Apple CarPlay, Screen Mirroring, Wireless, Apps prin wireless (nu mai e nevoie de cablul USB), DAB, etc. Grafica la iDrive5 este mult schimbata, toate meniurile sunt animate, viteza de raspuns este mai mare fata de NBT, hartile sunt mult mai detaliate, de exemplu acum sunt si semafoarele pe harta. O alta schimbare este sistemul de comenzi vocale care acum se apropie de Siri sau Cortana, in sensul ca nu esti restrictionat de anumite comenzi vocale ci poti vorbi fluent si sistemul intelege ce comanda vrei sa ii dai. iDrive 5 este disponibil din 2015 pe seria 7 G11 si de anul asta dupa cum urmeaza: - Seria 6 = 03/2016 - X3/X4 = 04/2016 - Seria 3/4 = 06/2016 - X5/X6 = 08/2016 Va fi disponibil pe Seria 5 (G30) de la lansare cu toate ca pe G30 se numeste iDrive6 care in esenta e acelasi lucru cu mici schimbari grafice in meniuri. Pentru moment, BMW nu a anuntat cand vor trece la iDrive5 Seria 1, Seria 2, i3 si i8 dar cel mai probabil din 2017.

Vezi ca ai o datorie la mine cu niste poze din astea ))))

sau conectezi masina la ISTA-P, selectezi din optiunile de retrofit "power reduction delete" si face ISTA toata treaba......

Doar Seria 3 ai 4 nu au senzori la manerele spate, de la 5 in sus au toate. Manerele nu se pot vospsi, se comanda la culoare, daca se vopsesc sansele sa nu functioneze sunt foarte mari, grosimea stratului de vopsea afecteza sensibilitatea senzorului din maner.

SLI nu functioneaza doar cu semele citite, afiseaza limita din sistemul de navigatie permanent si cand camera detecteaza o limita diferita o afiseaza cu prioritate, astfel tot timpul ai o limita afisata nu doar cand camera detecteaza ceva. KAFAS1 are restrictionare pentru codul de tara unde te afli, transmis de navigatie, fara un modul care sa modifice bit-ul de tara din mesajul trimis pe CAN de catre navigatie nu il poti face sa functioneze. Ai nevoie de un modul care se monteaza pe PT-CAN si care schimba in timp real codul de tara trimis catre KAFAS. Ce ai facut tu, ai activat SLI "camera only" care va sta afisat pana cand primeste pe CAN codul de tara de la navigatie care il dezactiveaza. CAN ID-ul respectiv are un refresh de 1000ms adica exact atat cat vezi tu limita de viteza.