RobyS

da. eroarea daca a aparut, ramane stocata si va aparea "not present" Mai ai o cheie ? incearca cu cheia cealalta si vezi daca-ti face aceleasi figuri ... am intalnit exact aceasta problema la un e39 ... avea chipul din cheie probleme si nu il citea corect tot timpul. motorul invartea dar nu dadea EWS-ul drumul la injectie. e putin probabil sa ai aceeasi problema dar merita sa incerci. verifica partea de alimentare : transeu, pompa, releu pompa la un diesel am intalnit sa faca la fel din cauza releului de la pompa de motorina... din cand in cand nu cupla... dar aia se poate verifica masurand bornele pompei daca primesc curent. problema trebuie investigata, nu e o solutie sa schimbi piese dupa ureche.

mai sus cu 2 posturi un coleg zicea sa o puna pe tester..... acum ii zici si tu la doar 2 posturi distanta. care crezi tu ca-i utilitatea postului tau ? faci flood cu informatii eronate si greseli gramaticale doar ca sa faci tu un nr de posturi ? scuteste-ne de aberatii si comporata-te rational

daca nu iau o dau lu nevasta'mea cadou

gata... o bag la vanzare. ca nu mai am ce optini sa-i pun ... sper sa gasesc un e60 la fel de dotat

pai de la tine am invatat meserie )) de atunci am mai facut 10 si mi-am schimbat 2 perechi de faruri si lupe ))

kat ai prins maxim ku aceasta superbitate de raketa ?

Toto_1 : in bucuresti iti recomand sa mergi la valymad pentru asta !

daca nu te pricepi, pot sa-ti fac eu operatiunea asta... am facut pe multe faruri asa ceva ... lupe are userul veyron1000cp in TM

sunt CCFL-uri si doar in poze la umbra se vad asa puternic...

seria injectorului trebuie scrisa in ECU, pentru ca acesta sa poata "comunica" cu el ... doar dupa imprechere injectorul primeste de la ECU comenzile corecte pentru timpii de injectie si corectiile aferente, precum si posibilitatea de a diagnostica activitatea injectorului respectiv. fara imperechere, injectorul va actiona in limp mode!

iar vorbesti aiurea si afisezi informatii eronate ! se inregistreaza injectoarele in ECU la bmw !

pai nu vin din fabrica ... ti le pui tu ca sa fie full cum zice el )) altfel nu e full !

da ai dreptate... m-am uitat la poza aia cu navi care NU e de pe masina lui...si in aia nu e butonu de HK credeam ca schimbat doar grilajele de pe fata de usa si a pus de HK, dar se pare ca are si a pus alta poza cu navi PS : ce faci cornele ? pui poze de la altii ?

foarte frumoasa masina ! dar nu e full ! optiuni lipsa la prima vedere : - monitorizare presiune pneuri - perdeluta electrica - rear windows child lock - plafon negru individual, praguri individual - footrest si pedale Mpacket - Mpacket exterior (bari, praguri, eleron) - reglaj lombar electric - bluetooth and phone preparation - oglinzi rabatabil electric (nu-mi dau seama din poze daca ai sau nu dar sunt rare) deci mai ai ce pune pe ea

ia legatura cu userul frick si mergi la el. ii da de cap rapid fara complicatii

- interioare/oglinzi faruri E46 cu lupe BOSCH AL BI-XENON (lupa de 3" - facelift), adaptate perfect pentru faruri FL ZKV care nu au avut xenon din fabrica, rectificate, lumineaza perfect - 300 RON - Pompa apa originala SH pentru E87 118d/120d. E46/E90/E91 318d/320d FL, E60/E61 520d, X3 2.0d (cod 11 51 7 805 808), perfect functionala : 100 RON - Termostatul de pe pompa de apa SH pentru E87 118d/120d. E46/E90/E91 318d/320d FL, E60/E61 520d, X3 2.0d (cod 11 51 7 805 811), perfect functional : 50 RON - Bucsa cardan originala SH (cod 26 11 7 511 454) pentru urmatoarele motoare/modele : http://bmwfans.info/...og/26117511454/ .este perfecta fara urme de uzura : 50 RON - oglinda interior, simpla, stare impecabila : 30 RON - plafon + stalpii de interior fata/spate/centru pentru e46 sedan - 200 RON

Si pe mine ma deranjeaza greselile tale gramaticale. Daca au acelasi cod, inseamna ca e acelasi produs. IDENTIC ! Tu chiar nu vrei sa intelegi ?

nici aia !

nu

fain atitudine ! jos palaria ! dupa 3 ore plangi ca nu ti-a raspuns nimeni. daca e chiar asa urgent .... merge "frate" la service sa ti le schimbe aia repede !

si totusi informatia utila pe care o transmiti in acest topic este sau nu in concordanta cu ce a afirmat sax si eu ? n-am nimic cu tine si cu knowledge-ul tau ... nu am inteles totusi de ce l-ai repezit pe sax pentru ca a incercat sa ofere o informatie adevarata si sa infirme informatia eronata cu care incearca malasorte sa indoctrineze userii.

nu e asa "fermecator" ... ce faci cand o sa se uzeze fusta ?

merita ! e faina ! pasiunea n-are limite ! similea dupa principiu tau nu ar trebui sa mai faca nici schimburile de consumabile si ulei sa nu mai zic de facut plinu

similea, sax are dreptate si nu trebuie sa ii iei acest drept doar pentru faptul ca aveti voi ceva de impartit ! pe acest forum trebuie sa primeze intai calitatea si corectitudinea informatiilor si apoi prieteniile si antipatiile. tu iti dai seama ce ai scris ? vorbesti despre doua piese identice !!!! de ce faci circ si insisti sa te faci de ras ? accepta realitatea si nu mai dezinfoma membrii acestui forum !

oooo da..... e mult 20mii la motorina din RO. eu fac schimburile de ulei si filtre la 15mii. iar filtru de polen il schimb mai des ca e ieftin si e prost amplasat la e46 si se umple de frunze si mizerie....